Ang pagbaligya sa mga rechargeable, baterya, hybrid ug fuel cell electric nga mga sakyanan, nga gitawag nga "New Energy Vehicles" sa China, miabot sa 2021 milyon 160 ka libo sa 3 nga adunay tinuig nga pagtaas sa 520 porsyento.
Sumala sa balita sa Shinhua Agency, base sa datos sa China Automobile Manufacturers Association (CAAM), ang China nag-una sa ranggo sa kalibutan sa pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan sulod sa 7 ka sunod-sunod nga tuig.
Ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan misaka sa 160 porsyento nga tuig-sa-tuig, samtang ang bahin niini sa kinatibuk-ang halin misaka ngadto sa 13.4%.
Ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan gitarget nga moabot sa 20 porsyento sa kinatibuk-ang halin sa sakyanan.
Ang pagtaas sa mga pamuhunan sa China nga nagsuporta sa imprastraktura sa de-koryenteng salakyanan epektibo usab sa pagtaas sa mga baligya. Sa katapusan sa 2021, 75 ka libo nga mga istasyon sa pag-charge, 2 milyon nga 620 nga mga charger ug 1298 nga mga istasyon sa pagpuli sa baterya ang na-install sa China.
Samtang ang mga domestic ug langyaw nga mga kompanya sa automotive nagputol sa ilang produksiyon sa de-koryenteng salakyanan tungod sa kakulang sa global nga suplay sa chip sa 2021, ang produksiyon ug pagbaligya gilauman nga motaas sa 2022 uban ang pag-relaks sa kakulang sa chip.
Sumala sa 2020 ka tuig nga plano sa pagpauswag sa sektor nga giandam sa 5, gitumong nga ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa China moabot sa 2025 porsyento sa kinatibuk-ang pagbaligya sa salakyanan sa 20.
Mahimo nga una nga mokomentaryo