Samtang ang Northern Van Lake Railway Line, nga usa sa labing gihisgutan bahin sa mga hilisgutan sa Van sa bag-ohay nga mga tuig, nagpabilin gihapon ang kahilom bisan pa sa tanan nga mga tawag, usa ka bag-o ug talagsaon nga sugyot ang gihimo bahin sa Van bag-o lang. Si Erdinç Peker, usa ka negosyante nga nagbutang sa ideya sa usa ka proyekto sa riles tali sa Van ug Hakkari alang sa Van, kansang damgo sa Northern Van Lake Railway wala gyud matuman, miingon nga ang proyekto sa riles kinahanglan dili sa agenda lamang sa Hakkari.
Samtang ang hinungdanon nga pagpamuhunan gihimo sa mga termino sa mga haywey sa miaging 20 ka tuig sa Turkey, hinungdanon nga mga lakang ang gihimo usab sa mga termino sa bag-ong mga riles. Dugang pa sa mga linya sa tren nga gitukod sa tibuok nasud, importante nga mga lakang ang gihimo sa natad sa high-speed nga mga tren. Bisan kung ang mga pagpamuhunan sa dalan gihimo sa Van sa miaging 20 ka tuig, ang mga proyekto sama sa Van Ring Road, Van-Şırnak Highway, ug North Van Lake Railway wala matuman. Samtang ang high-speed nga linya sa tren sa Sivas-Kars gilakip sa sakup sa pagpamuhunan ug gisugdan ang trabaho, ang gipaabut nga lakang sa kini nga kahulugan wala makuha sa Van. Samtang ang linya sa Northern Van Lake Railway, nga naghulat sa maayong balita sa daghang mga tuig, ug ang tram o trambus nga proyekto, nga kaniadto adunay dako nga epekto sa lungsod, dili makompleto, ang negosyante nga si Erdinç Peker, nga gihisgutan. Kanunay sa bag-ohay nga mga panahon, naghimo usa ka hinungdanon nga sugyot bahin sa Van Hakkari Railway Line. Ang negosyante nga si Erdinç Peker, nga naghimo sa mga pagtimbang-timbang bahin sa proyekto, nagpahinumdom nga si Hakkari Chamber of Commerce President Servet TAŞ nagbutang sa ingon nga ideya kaniadtong 2017 ug mitanyag nga ipatuman kini nga ideya.
UNANG GIHISGUTAN NIADTONG 2017
Naghisgot sa kahinungdanon sa proyekto sa riles tali sa Van ug Hakkari alang sa duha ka mga lungsod, ang negosyante nga si Erdinç Peker miingon, "Sa 2017, ang Hakkari Chamber of Commerce President Servat Taş adunay kini nga ideya. Si G. Taş adunay usa ka pakigpulong nga nag-ingon 'Unsa ang mahitabo kung adunay koneksyon sa tren tali sa Van ug Hakkari'. Ingon usab, kini usa ka proyekto nga gisuportahan sa Gobernador sa Hakkari. Bisan pa, ang yugto sa proyekto wala pa magsugod ug naa na sa yugto sa ideya. Ang riles magkonektar sa Geçitli gikan sa Durankaya ug sa Van gikan sa Geçitli hangtod sa Van. Ingon niini ang pagtino sa ruta. Kini usa ka linya nga mga 100 kilometros. Niini nga diwa, gipakunhod niini ang dalan sa Van-Hakkari ngadto sa 1 ka oras ug 30 ka minuto. Gigamit niya ang iyang mga ekspresyon.
PEKER: SERYOSO NGA NAG-AMBOT KAY VAN UG HAKKARI
Gipasiugda nga 32 ka tunnel nga mga dalan ug Güzeldere tunnel ang mawala sa Hakkari uban sa proyekto, si Peker miingon nga ang panaw sa tren mas komportable. Gipadayon ni Peker ang iyang mga pulong ingon sa mosunod: "Ang pagtukod sa ingon nga linya nagbukas sa lainlaing mga pultahan, gawas sa pagpadali sa pagkonektar sa kasikbit nga mga probinsya ingon man ang transportasyon tali sa duha ka mga lungsod. Pananglitan, gisulbad niini ang problema sa transportasyon gawas sa mga pasahero. Ang pinakadako nga gasto sa input sa industriya mao ang transportasyon. Kung imong tan-awon ang transportasyon pinaagi sa riles ug dalan, gibana-bana nga 1/3 sa riles ang maluwas kung itandi sa highway. Importante kaayo kini alang kang Van. Siyempre, nakatampo usab kini sa lalawigan sa Hakkari. Adunay mga seryoso nga minahan didto. Kini nga mga minahan moabut pinaagi sa dalan. Kung mahimo nila nga idirekta ang mga minahan sa tren, sila adunay grabe nga ganansya. ”
SA KINI NGA PROYEKTO, ANG GASTO SA INPUT MUBUBOS…
Sa pagpasiugda nga ang riles hinungdanon kaayo alang sa transportasyon sa mga kargamento, si Peker miingon: “Sa dihang ang mga utanon ug prutas moadto gikan sa Van paingon sa Hakkari, sila moadto nga barato kaayo ug sa mubo kaayong panahon. Adunay mga problema sa transportasyon sa mga prutas ug utanon. Ang pagkadaot ug pagkadunot mahitabo sa mga produkto nga wala ipadala sa tukmang panahon. Busa, adunay mga ganansya tungod sa dali nga pagpadala ug pagtipig sa transportasyon. Sa laing pagkasulti, kung ang input endowment mikunhod, adunay pagkunhod sa gasto sa pagbaligya. Siyempre, ang mga produkto nga ingon og mahal alang kanamo mas mahal pa sa Hakkari. Kung mapadali ang transportasyon, mokonsumo sila og mas barato nga mga produkto. ”
"ANG TUMONG MAO ANG PAGHUNAHUNA NGA EKONOMIYA NGA NAG-FOCUS"
Sa pagtimbang-timbang sa kasamtangan nga sitwasyon sa proyekto sa riles, si Peker mipahayag nga walay pagtuon. Gipasiugda pag-usab nga ang ideya hinungdanon kaayo, si Peker miingon, "Kung kini nga proyekto matuman, kini usab konektado sa North Anatolian Railway sa umaabot. Gikan sa Hakkari paingon sa Van, gikan sa Van ngadto sa Tatvan, gikan sa Tatvan ngadto sa Diyarbakir ug gikan dinhi ngadto sa ubang mga rota. Mao nga magkonektar kami sa ekonomiya sa tanan nila. Ang katuyoan dili ang paghunahuna bahin sa transportasyon sa mga pasahero, apan ang paghunahuna lamang sa ekonomiya. Ang mga materyales mahimong moabut dinhi gikan sa Ankara sa usa ka lakaw. Usab, ang Van hinungdanon kaayo sa industriya niini. Kung gusto namon ang mga materyales sa industriya gikan sa gawas, nag-atubang kami sa problema sa transportasyon.
SI VAN UG HAKKARI KINAHANGLANG IPADAYON KINI NGA ISYU SA AGENDA
Sa kataposan, nakompleto ni Peker ang iyang mga sentensiya ug miingon: “Nagbayloay kamig mga ideya sa mga non-government nga organisasyon. Apan ang tumong mao ang paghimo sa opinyon sa publiko. Kinahanglan natong ipataas ang atong mga tingog aron mohamtong ang ideya. Kinahanglan usab naton kini ipahibalo sa Ministry of Transport. Kini nga proyekto dili usab usa ka mahal nga proyekto. Ang riles hinungdanon kaayo sa Unang Gubat sa Kalibutan. Parehas kini ka importante karon. Niadtong panahona, ang tanang pagpadala gihimo pinaagig riles. Karon gusto namong dad-on ang negosyo sa transportasyon sa ekonomiya. Uban niini nga proyekto, ang tanan nga naglibot nga mga lungsod magkasuod sa usag usa. Tawgon nato ang mga gobernador sa duha ka probinsya gikan dinhi. Pahimoa sila sa gikinahanglang aksyon. Ingon usab, ang Chambers of Commerce kinahanglan usab nga ibutang kini nga isyu sa agenda. Paghimo sa gikinahanglan nga feasibility studies. Bisan kung kini nahimo, kini makahatag usa ka seryoso nga kontribusyon sa rehiyon. Ang duha ka siyudad kinahanglang modawat niini. Kini kinahanglan dili lamang sa agenda ni Hakkari, apan kini kinahanglan nga ipahibalo kanunay sa Van.
Tinubdan: Şehrivan Newspaper
Mahimo nga una nga mokomentaryo