Ang Toyota nagpadayon sa pagsuporta sa paggamit sa hydrogen sa lain-laing natad pinaagi sa pagsuporta sa FCH2021Rail nga proyekto, nga nagsugod sa Enero 2 ug naghiusa sa normal nga linya ug walay emisyon nga dual-mode nga mga linya sa tren.
Alang sa bag-ong hugna sa proyekto sa FCH2Rail, ang Toyota naghimo, nagsulay ug nagsuplay sa 6 nga fuel cell modules nga adunay teknolohiya sa ikaduhang henerasyon nga adunay mas kusog ug mas dako nga densidad, bisan pa sa mas compact nga mga dimensyon. Ang mga module gihimo sa usa ka patag nga layout sa module aron labing episyente nga gisagol sa kisame sa mga tren.
Magsugod ang pagsulay sa tanang modules, uban sa nahibiling tulo ka modules nga idugang sa test trains sa Pebrero, samtang magsugod ang full system testing sa tulo ka modules nga gihatag.
Uban sa fuel cell modules sa Toyota, ang mga trabahante sa proyekto makahimo sa paghimo og fuel cell hybrid power unit alang sa dual-mode driving. Kini nga sistema naghiusa sa usa ka fuel cell hybrid power package nga naglihok nga independente sa kuryente gikan sa mga linya sa kuryente.
Ang FCH2Rail consortium magsugod sa unang functional nga mga pagsulay sa Spain ug Portugal human makompleto ang integration. Ang pagdumala sa enerhiya pagasulayan sa proyekto ug sa samang higayon, masinati kung kini ba usa ka angay nga solusyon alang sa zero-emission nga mga tren.
Mahimo nga una nga mokomentaryo