Ang delegasyon nga gipangulohan ni TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük nakigkita sa Tajikistan Railway General Manager Mirzoalı Komil Jumakhon ug sa iyang delegasyon sa Dushanbe, ang kapital sa Tajikistan, niadtong Enero 21, 2022.
Atol sa miting, ang mga diskusyon gihimo sa pag-organisar sa mga container nga tren nga moadto sa Turkey-Turkmenistan-China pinaagi sa Tajikistan, lakip ang paggamit sa Baku-Tbilisi-Kars nga linya sa tren, ug ang operasyon sa direkta nga conventional ug container nga mga tren tali sa Tajikistan-Turkey.
Atol sa mga mabungahon kaayo nga mga miting, usa ka protocol ang gipirmahan sa pagpalambo sa logistics corridors tali sa Europe ug Asia ug sa pagdugang sa transportasyon sa kargamento.
Uban sa protocol sa kooperasyon, ang mga conventional ug container nga mga tren direkta nga operahan tali sa Tajikistan ug Turkey, samtang ang organisasyon sa mga container nga tren nga moadto sa Turkey-Turkmenistan-China pinaagi sa Tajikistan masiguro.
Ang General Manager nga si Hasan Pezük, nga naghatag kasayuran bahin sa protocol nga gipirmahan sa Tajikistan Railway, nag-ingon nga ang mga konsepto sa katulin, gasto, pagkakasaligan, kalidad ug pagka-flexible nakakuha og importansya sa internasyonal nga pamatigayon, nga gibag-o ingon usa ka sangputanan sa globalisasyon, ug nga kini nga mga pag-uswag gipadali. ang pagpangita og bag-ong alternatibong mga ruta sa transportasyon paingon sa dagat sa nagkadaghang patigayon tali sa Uropa ug Asia.
"Ang patigayon sa kalibutan nagsugod na karon sa pag-agos sa internasyonal nga mga koridor sa riles. Ingon usa ka sangputanan sa pagsunod sa mga prayoridad nga mga palisiya sa riles sukad 2003, ang Turkey adunay usa ka hinungdanon nga sektor sa riles sa rehiyon niini karon. Ang atong nasud nahimong sentral nga nasud, nga mao, usa ka base sa logistik, sa multi-directional corridors sama sa Baku-Tbilisi-Kars railway line, Asia ug Europe, Asia ug Africa, Russia ug Middle East. Sa usa ka bahin, ang BTK ug sa pikas bahin, ang mga transportasyon nga gihimo pinaagi sa Iran kusog nga pagtaas sa pandemya. Ingon nga mahinumduman, samtang ang ikaduha nga tren sa kargamento gikan sa Pakistan nakaabot sa Köseköy, ang tabang sa pagkaon sa UN nagsugod nga ipadala gikan sa among nasud hangtod sa Afghanistan. Ang paglihok niini nga mga rota anam-anam nga motaas. Uban sa protocol nga among gipirmahan sa Tajikistan Railways, samtang ang conventional ug container nga mga tren direktang operahan tali sa Tajikistan ug Turkey, ang organisasyon sa mga container nga tren nga moadto sa Turkey-Turkmenistan-China pinaagi sa Tajikistan masiguro.
Sa pag-ingon nga sa protocol nga gipirmahan sa Tajikistan Railway, ang atong mga exporters, industriyalista ug mga nasud sa rehiyon gitanyag sa pinakamubo, pinakaluwas ug labing ekonomikanhon nga alternatibo nga kapilian sa transportasyon, si Pezük miingon, "Kung gikonsiderar nga ang oras sa transportasyon sa usa ka produkto tali sa Europe ug Ang China nagkinahanglan og 40-60 ka adlaw pinaagi sa dagat, ang pagpalig-on sa internasyonal nga mga koridor sa riles, epektibo ug episyente nga transportasyon.
Gipunting ni Pezuk ang pagtagad sa mga musunud: "Ang riles adunay hinungdanon nga mga bentaha kung itandi sa seaway ug agianan sa hangin sa mga termino sa presyo ug oras sa transportasyon sa mga lugar sa yuta nga layo sa mga pantalan. Ang oras, nga 40-60 ka adlaw pinaagi sa dagat, mikunhod pag-ayo pinaagi sa riles. Pananglitan, ang mga block nga tren makompleto ang 12 ka libo ka kilometro nga agianan tali sa Turkey ug China sa 12 ka adlaw. Kini gitumong sa pagpakunhod niini nga panahon ngadto sa 10 ka adlaw. Ingon usab, makompleto kini tali sa Russia ug Turkey sa 8 ka adlaw. Nakompleto usab niini ang track sa Islamabad-Tehran-Istanbul sa gibana-bana nga 12 ka adlaw. Kining tanan talagsaon nga mga kalamboan. Sa pagsugod sa transportasyon tali sa Tajikistan ug Turkey, ang among mga eksporter, industriyalista ug mga nasud sa rehiyon dali nga magdala sa ilang mga produkto. Kini nga kasayon makapalig-on sa panaghigalaay ug kooperasyon tali sa mga nasod sa rehiyon ug maghatag ug dakong suporta sa kalamboan sa mga nasod sa rehiyon.”
Mahimo nga una nga mokomentaryo