Ang high-speed nga linya sa tren, nga makapakunhod sa panaw tali sa Konya ug Karaman ngadto sa 40 minutos, magbukas karong adlawa. Si Presidente Erdogan moapil usab sa unang ekspedisyon gikan sa Konya ngadto sa Karaman. Ang linya nga inagurahan ni Erdogan makaluwas sa 63 milyon nga liras matag tuig. Ang seremonyas mahitabo sa alas 14:XNUMX.
Pakunhuran niini ang oras sa pagbiyahe tali sa Konya ug Karaman hangtod sa 40 minuto, ug ang oras sa pagbiyahe tali sa Ankara ug Karaman hangtod sa 2 ka oras ug 40 minuto.
Ang Konya-Karaman High Speed Train Line ibutang sa serbisyo ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan.
Sa pag-abli sa linya, 63 milyon nga liras ang maluwas matag tuig
Si Presidente Erdogan moapil usab sa unang ekspedisyon gikan sa Konya paingon sa Karaman. Sulod sa sukod sa 102-kilometros nga linya, 74 ka taytayan ug culvert, 39 ka crossing ug 17 ka pedestrian crossing ang natukod. Ang proyekto, nga makapadali sa transportasyon sa kargamento ug pasahero, magdala og daghang mga bentaha.
Uban sa pag-commissioning sa Konya-Karaman High Speed Train Line, ang oras sa pagbiyahe tali sa duha ka probinsya mokunhod gikan sa 1 oras ug 20 minuto hangtod 50 minuto sa una nga yugto ug hangtod sa 40 minuto sa katapusan. Ang oras sa pagbiyahe sa Ankara-Konya-Karaman makunhuran usab gikan sa 3 oras 10 minuto hangtod 2 oras 40 minuto.
Niining paagiha, 10 ka milyon nga liras ang maluwas matag tuig, 39,6 ka milyon nga liras gikan sa panahon, 3,9 ka milyon nga liras gikan sa enerhiya, 4,5 ka milyon nga liras gikan sa paglikay sa aksidente, 5 ka milyon nga liras gikan sa emission savings ug 63 ka milyon nga liras gikan sa maintenance savings. Dugang pa, 25 ka libo 340 ka tonelada nga mas mubu nga carbon emissions ang mahitabo.
Kung nahuman na ang linya, nga magpadayon sa direksyon sa Mersin ug Adana, usa ka koneksyon sa high-speed nga tren ang matukod tali sa Marmara, Central Anatolia ug mga rehiyon sa Mediteranyo.
Nagpadayon ang pagtrabaho sa seksyon sa Karaman-Ulukışla usab
Nagpadayon usab ang trabaho sa seksyon sa Karaman-Ulukışla. Sulod sa kasangkaran sa proyekto, giplanohan nga magtukod ug 135 ka tunnel, 2 ka taytayan, 12 ka under-overpass ug 44 ka culvert nga adunay 141-kilometros nga gitas-on nga bag-ong linya sa tren.
Sa pagkakaron, 89 porsyento nga pisikal nga pag-uswag ang nakab-ot sa imprastraktura ug superstructure nga mga buhat. Ang mga pagtuon sa disenyo alang sa pagsenyas nagpadayon usab.
Ang tender nga pagpangandam nagpadayon alang sa tender alang sa mga buhat sa elektripikasyon. Sa pagkompleto sa seksyon sa Karaman-Ulukışla, ang oras sa pagbiyahe tali sa kini nga mga lugar makunhuran gikan sa 3 oras 40 minuto hangtod 1 oras 35 minuto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo