Ang integrasyon sa Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) nga sistema, nga gipadapat sa unang higayon sa A400M military aircraft nga gihimo sa Airbus, gihimo sa TAI. Ang kahibalo nga nakuha sa proyekto, ang disenyo ug mga proseso sa produksiyon nga malampuson nga nahuman, mahimo usab nga magamit sa posible nga mga integrasyon sa sistema sa istruktura sa ATAK ug ANKA sa umaabot.
Ang Airbus A400M usa ka militar nga ayroplano nga adunay upat ka turboprop nga makina nga gidisenyo sa Airbus aron matubag ang mga panginahanglanon sa transportasyon sa kahanginan sa mga kasundalohan sa mga nasud sa Europe. Adunay daghang mga sistema nga gihimo aron mapanalipdan kini nga ayroplano, nga naa usab sa imbentaryo sa among kasundalohan, gikan sa posible nga mga pag-atake. Ang Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) maoy usa sa maong sistema. Kaniadto, ang British Air Force internally naghiusa niini nga sistema sa A400M sa gasto sa proseso sa warranty. Ang TAI anaa sa kasingkasing sa unang opisyal nga proyekto sa panagsama nga gihimo sa Airbus. Ang sistema, nga makamatikod sa umaabot nga mga missile nga adunay yunit sa pasidaan, nagsiguro nga ang ayroplano mapanalipdan bisan sa mga sistema sa depensa sa hangin nga gikuptan sa kamot. Sa unang higayon sa programa sa eroplano nga A400M, "Gikan sa Pagpintal hangtod sa Produksyon", nga mao, gikan sa teknolohiya sa produksiyon nga adunay andam nga datos sa disenyo, hangtod sa "Gikan sa Disenyo hangtod sa Produksyon", nga mao, ang proseso sa paghimo sa datos sa disenyo sa TAI. Ang mga proseso sa produksiyon ug paghatud sa 405 nga detalye ug mga bahin sa sub-assembly gidumala alang sa DIRCM Project. Ang sistema, nga naghatag og 360-degree nga proteksyon sa ayroplano nga adunay integrated DIRCM hardware, makamatikod sa daghang mga missile sa samang higayon uban sa iyang multi-target nga kapabilidad.
Ang TAI karon nagdesinyo ug naggama sa atubangan-tunga nga fuselage, tail cone ug rear fuselage upper panel, fins/speed brakes, paratrooper ug emergency exit doors, final assembly line support, ingon man ang tanang body wiring, suga ug water/waste system sa A400M Gibuhat usab niya ang una nga degree nga disenyo ug responsibilidad sa suplay sa tanan nga mga sistema sa suga sa sulod ug gawas, mga sistema sa basura / limpyo nga tubig. Nagdala usab ang TAI sa DIRCM nga structural design ug analysis, equipment assembly design, retrofit solution design, detalye nga part production, assembly ug total nga 2 ka kilometro nga bag-ong cable manufacturing alang sa matag eroplano.
Ang una sa kalibutan
Ang opisyal nga integrasyon sa "Guided Infrared Countermeasure" nga sistema ngadto sa A400M nga ayroplano kay usa ka wala pa mahitabo nga proyekto. Ang German Air Force midangop sa pabrika nga Airbus aron i-integrate kini nga mga sistema ngadto sa kasamtangan nga eroplano. Sa pagpalambo sa iyang produksyon ug integrasyon nga kasinatian sa adlaw-adlaw, TAI miabut sa atubangan ingon nga ang kompanya nga mipahigayon sa proyekto sa 2019. Aron mahiusa ang sistema, ang mga pagtibhang kinahanglang himoon sa wala ug tuo nga kilid sa atubangan nga tunga nga fuselage sa ayroplano, nga gitawag ug seksyon 13. Ang mga yunit sa kuryente kinahanglan usab nga ibutang sa base sa ayroplano, ug ang mga pagbutang sa kagamitan kinahanglan nga planohon sa likod nga ikog nga kono. Ang unang yugto sa proyekto mao ang disenyo ug koordinasyon sa mga interface. Gawas pa niini, adunay usab ang paghimo sa mga bahin nga magbag-o sa eroplano, nga nailhan nga cabling sa ayroplano, nga gidisenyo sa Airbus ug gihimo sa TAI.
tinubdan: defenceturk
Mahimo nga una nga mokomentaryo