Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga ang usa ka "epiko" gisulat uban ang "reporma" nga mga paningkamot nga gihimo sa mga pamuhunan sa highway sa miaging 20 ka tuig, ug nga ang usa ka makasaysayan nga threshold naabot sa kini nga dalan nga adunay 1915 Çanakkale Bridge. Karaismailoğlu, “Kining talagsaon nga proyekto; Kini usa ka mensahe sa bag-ong Turkey 'sa mga nangayo og tabang gikan sa internal ug eksternal nga mga panagbangi ug napakyas sa pagpanalipod sa ilang katigulangan nga kabilin'. Ang among 1915 Çanakkale Bridge makapakunhod usab sa oras sa pagbiyahe, nga mokabat ug 1.5 ka oras, usahay oras, hangtod sa 6 minuto ra sa serbisyo sa ferry tali sa Lapseki ug Gelibolu, ingon ang proyekto sa 'labing maayo. Sa ingon, kini magbutang ug selyo sa Dardanelles Strait, nga gibisibisan sa dugo sa atong mga katigulangan.”
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa miting sa konsultasyon tali sa General Directorate of Highways, TÜHİS ug sa Turkish Yol-İş Union. Sa pag-ingon nga gihatagan nila ug dako nga importansya kini nga miting, nga maghisgot sa sakup sa kolektibo nga kasabutan sa bargaining ug ang relasyon sa unyon-employer, kauban ang balaod sa seguridad sa sosyal, si Karaismailoğlu miingon, "Ang mga haywey mao ang dugo sa atong nasud, kauban ang tanan natong ubang mga paagi sa transportasyon. Sama sa kanunay natong giingon, ang atong mga dalan sama sa sapa. Samtang naghatag og bag-ong mga oportunidad sa pagpamuhunan, mga oportunidad sa produksyon ug mga oportunidad sa pagpanarbaho bisan asa kini moagi, kini nagpalapad sa atong ekonomiya ug nagpalambo sa komersyal nga kinabuhi. Nagdugang kini og kalagsik sa edukasyon ug kultural nga kinabuhi. Sa ingon, nagdala kita og trabaho, pagkaon, kauswagan ug kalinaw sa atong nasud. Ubos sa panan-awon ug pagpangulo sa atong Presidente; Ang rate sa atong mga haywey mao ang 2003 porsyento sa 2021 trilyon 1 bilyon nga lira nga pamuhunan nga atong gihimo alang sa transportasyon ug komunikasyon sa atong nasud sa 169-61. Ang kantidad sa pamuhunan milapas sa 711 bilyon nga liras.
Among gidoble ang gitas-on sa among mga highway
Gipasiugda nga ang usa ka "epiko" gisulat ug magpadayon nga isulat uban ang mga paningkamot sa 'reporma' nga gihimo sa literal nga kahulugan sa pulong sa mga pamuhunan sa highway sa Turkey sa miaging 20 ka tuig, gipadayon ni Karaismailoğlu ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Sa dihang ang AK Party nahimong gahum, among gipadako ang gitas-on sa nabahin nga mga dalan, nga 6 ka libo 100 ka kilometro sa tibuok nasud, ngadto sa 28 ka libo 550 ka kilometro nga magkauban. Gidoble namo ang kinatibuk-ang gitas-on sa among mga dalan. Gikuha namo kini gikan sa 714 ka kilometro ug gikuha kini ngadto sa 3 ka kilometro. Gikuha namo ang gitas-on sa tunel gikan sa 532 kilometros nga may 12 ka pilo nga pagtaas ug miabot ug 50 kilometros. Among gikuha ang taytayan ug viaduct nga gitas-on gikan sa 651 kilometros ug gipadako kini ngadto sa 311 kilometros. Kitang tanan makasinati sa makatarunganong garbo sa pagpadayon sa imprastraktura sa transportasyon sa atong nasud pinaagi sa pagtrabaho og maayo sa 724/7 nga basehan sa atong mga pamuhunan sa highway. Tungod kay tumong nato nga madugangan ang kaayohan sa atong katawhan ug magtanyag ug malambuong kaugmaon sa atong mga kabatan-onan. Gusto namon nga usbon ang among Turkey nga usa sa 24 nga pinakadako nga ekonomiya sa kalibutan. Anaa na kita sa kataposang liko niini nga dalan. Daghan pa mig trabaho nga buhaton. Busa; Ingnon ta nga 'ayaw hunong, padayon lang'. Pagtrabaho sama sa mga hulmigas; Mag-uban kita magpadayon sa pagtukod sa atong mga dalan, pagdugang sa atong kauswagan, ug pagsuporta sa lakang sa kalamboan sa Turkey. Among suportahan kining makasaysayanong mga lakang sa among bag-ong mga tumong. Sa ika-10 nga anibersaryo sa atong Republika; Atong dugangan ang gitas-on sa haywey ngadto sa 100 ka libo 3 ka kilometro ug ang gitas-on sa gibahin nga dalan ngadto sa 843 ka libo 29 ka kilometro. Atong dugangan ang taytayan ug viaduct nga gitas-on ngadto sa 516 kilometros ug ang gitas-on sa tunel ngadto sa 771 kilometros. Aron makab-ot ang atong mga tumong, magtinabangay kita sa abaga sa abaga, masaligon ug andam, sama sa atong gibuhat kagahapon, ug kita molampos pag-usab.”
1915 ÇANAKKALE BRIDGE MAO ANG MENSAHE SA BAG-ONG TURKEY
Gipunting nga usa pa ka makasaysayan nga threshold ang nakab-ot sa kini nga dalan, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Among i-inagurahan ang among 1915 Çanakkale Bridge ug Malkara-Çanakkale Highway nga proyekto sa Pebrero 26. Magpadayon kami sa pagdan-ag sa kaugmaon sa bag-ong Turkey kauban ang among mga igsoon nga pasahero sa yuta. Natapos namon ang pagtukod sa among 1915 Çanakkale Bridge ug Malkara-Çanakkale Highway nga proyekto nga adunay pamuhunan nga 2 bilyon 545 milyon nga Euro. Kining talagsaon nga proyekto, nga among gitukod pinaagi sa pagtrabaho adlaw ug gabii nga adunay gibana-bana nga 5 ka mga personahe ug 100 ka mga construction machine; Kini usa ka mensahe sa bag-ong Turkey 'sa mga nangayo og tabang gikan sa internal ug eksternal nga mga panagbangi ug napakyas sa pagpanalipod sa ilang katigulangan nga kabilin'. Usa kini sa pinakadako nga timailhan nga ang atong nasud mao ang nanguna nga nasud sa rehiyon niini. Ang atong Tulay, nga magsimbolo sa ika-740 nga anibersaryo sa atong Republika nga adunay 2023-metros nga tunga-tunga nga gitas-on; Kini adunay titulo nga 'ang kinadak-ang mid-span suspension bridge sa kalibutan'. Ang 100-metros nga steel tower niini magtimaan sa Marso 318, 18, sa dihang nadaog ang Çanakkale Naval Victory. Kini mahimong usa ka suspension bridge nga adunay labing taas nga mga tore sa kalibutan. Uban niini nga proyekto; Samtang ang ruta sa Malkara-Çanakkale Highway gipamub-an sa 1915 kilometros, ang among 40 Çanakkale Bridge makunhuran ang oras sa pagbiyahe, nga mokabat sa 1915 ka oras, usahay oras, hangtod sa 1.5 minuto ra ang serbisyo sa ferry tali sa Lapseki ug Gelibolu ingon ang proyekto sa ' labing maayo. Sa ingon, kini magbutang usa ka selyo sa Dardanelles, nga gibubo sa dugo sa atong mga katigulangan. Ang 6 Çanakkale Bridge dili lamang usa ka tulay, apan usa usab ka talagsaon nga monumento nga nagdala sa panumduman sa atong mga martir. Ang among Bridge, nga dad-on sa mga Dardanelles sama sa usa ka ruby nga kwintas, mahimong usa sa labing matahum ug tinuod nga mga buhat sa usa ka bag-ong Turkey nga nagtahod sa mga katigulangan sa mga martir, nagdala sa bandila sa nasudnong kagawasan ug nakigkompetensya sa kalibutan. .”
MAG-UBAN KAMI MAY 37.5 BILLION TL KATUIG
Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transport ug Infrastructure, nga nag-ingon nga ang mga pamuhunan sa mga haywey tali sa 2003 ug 2020 nakahimo usa ka seryoso nga kontribusyon sa ekonomiya sa Turkey, nag-ingon nga; Siya miingon nga kini milapas sa 109 bilyon 250 milyon liras alang sa Gross National Product ug 237 bilyon 539 milyon liras alang sa produksiyon. Gipasiugda nga ang mga kontribusyon sa mga pamuhunan dili limitado sa kini nga mga numero, si Karaismailoğlu miingon, "Sa kasamtangan nga sitwasyon; Ang among mga lungsuranon, nga nagbiyahe sa nabahin nga mga dalan nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 28 ka libo 550 kilometros, nakatipig gibana-bana nga 447 milyon nga litro sa gasolina nga adunay tinuig nga oras nga 2.020 milyon nga oras. Tungod sa pagpamubo sa oras sa pagbiyahe, gibanabana; 12 bilyon 788 milyones liras sa labor savings ug 24 bilyon 740 milyones liras sa fuel savings; Magkauban, nakab-ot namo ang kinatibuk-ang tinuig nga savings nga 37 bilyon 528 milyon liras. Dugang pa, nakab-ot namon ang pagkunhod sa 4,44 milyon nga tonelada gikan sa emisyon, nga hinungdanon kaayo alang sa pagpanalipod sa kalikopan. Kami determinado nga nagsuporta sa mga lakang nga gihimo aron mapalambo ang ekonomiya sa among nasud nga adunay pamuhunan, trabaho, produksiyon, pag-eksport ug karon nga sobra, sa ilawom sa tanan nga mga kondisyon."
KANUNAY NAMO NGA GIBUKAS ANG ATONG MGA KONSTRUKSYON SA MGA LAKANG NGA GIHIMO SA PANAHON SA PANDEMIC PROCESS
Nagpahayag nga kanunay nilang gibuksan ang mga site sa konstruksyon, labi na sa mga lakang nga gihimo sa panahon sa proseso sa pandemya, giingon ni Karaismailoğlu nga samtang ang ekonomiya sa kalibutan mikunhod sa 2020 porsyento sa 3,1, ang Turkey ang ikaduha nga nasud nga mitubo sa 1,8 porsyento. Namatikdan niya nga kaniadtong 2021, gidoble sa Turkey ang kalampusan sa miaging tuig pinaagi sa pagtubo sa 7,2 porsyento sa una nga quarter, 21,7% sa ikaduha nga quarter ug 7,8 porsyento sa ikatulo nga kwarter. Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang rekord sa kasaysayan sa Republika sa mga eksport nabuak sa 2021, bisan pa niini nga mga negatibo, ug gihimo ang mosunod nga mga pagsusi:
"Ang imong mga kontribusyon sa langyaw nga pamatigayon ug mga numero sa pagtubo nga gihatag sa atong nasud pagkahuman sa pandemya dako kaayo. Kining tanan nga mga kontribusyon; Gihimo namo kini isip usa ka higanteng pamilya sa 74 ka libo 64 ka tawo. Gisuportahan namo ang among mga empleyado, kinsa nagtrabaho pag-ayo alang niining tanan nga pagtubo ug pag-uswag, sa mga kasabutan sa kolektibong bargaining. Gibuhat namo ang among labing maayo aron masiguro nga dili sila madugmok sa inflation. Nagrepresentar sa among Ministeryo, nagtanyag usab kami og sosyal nga suporta sa Collective Bargaining Agreement sa TÜHİS ug sa among Yol-İş Union, balido hangtod sa Pebrero 2023. Sa among ika-19 nga termino nga Collective Bargaining Agreement; Samtang gipalapdan ang mga lugar nga panarbahoan sa kababayen-an, naghatag usab kami mga pagkunhod sa kontribusyon ug suporta sa sweldo sa serbisyo. Ang atong mga relasyon sa atong mga unyon sa patigayon ug mga relasyon sa empleyado-employer nagpadayon sa intensive ug epektibo sa mga may kalabutan ug may kalabutan nga mga organisasyon sa atong Ministeryo. Ang pagpabiling bukas sa atong mga dalan alang sa pagmentinar ug trapiko sama ka importante sa paghimo ug mga haywey, nabahin nga mga dalan, mga tulay ug mga viaduct. Ang among mga haywey, mga buhat nga nakigbugno sa niyebe; Ang 12 ka libo nga 645 nga mga personahe ug 10 ka libo nga 916 nga mga makina ug kagamitan malampuson nga gihimo sa 446 nga mga sentro sa 7/24 nga sukaranan nga adunay suporta sa sistema sa pagsubay sa awto, ug magpadayon sa pagbuhat niini.
Mahimo nga una nga mokomentaryo