Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga gisagol nila ang Bursa sa network sa riles sa pagtukod sa Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Train Line, ug gipahibalo nga ang bag-ong konstruksyon sa proyekto nagsugod 4 ka bulan ang milabay ug tumong nila nga makompleto ang proyekto sa sunod nga 2 ka tuig. Gipasiugda nga ang kinatibuk-ang pagtipig moabot sa 26 bilyon nga TL sa 15,4 ka tuig sa proyekto, giingon ni Karaismailoğlu nga ang gitas-on sa sistema sa riles sa Bursa moabot sa 2023 kilometros sa Emek-HT Gar-Şehir Hospital Metro Line Project, nga gitumong nga mahimong gibutang sa serbisyo sa 52,7.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nagsusi sa Bursa Mudanya Boulevard High Speed Train superstructure construction site. Si Karaismailoğlu, kinsa naghimo sa usa ka press release human sa eksaminasyon, miingon, "Bursa, usa ka pribilihiyo nga siyudad uban sa iyang industriya, pamatigayon, agrikultura, turismo ug kasaysayan, nagdugang sa iyang pagka-epektibo sa daghang mga higayon sa ibabaw sa atong mga pamuhunan sa transportasyon ug imprastraktura sektor sa 20 ka tuig. . Naghimo kami mga seryoso nga plano aron makonektar ang Bursa sa kalibutan sa matag paagi sa transportasyon, sama sa among gibuhat sa tanan namon nga mga lungsod. Gipadayon namo ang among mga paningkamot sa tanan namong kusog aron madugangan ang mga bag-ong pamuhunan, produktibidad, kahusayan ug trabaho. Ang Bursa usa sa mga lungsod nga adunay hinungdan nga papel sa pag-uswag sa Turkey. Gihimo niini nga mas epektibo ang kini nga posisyon sa mga mahinungdanong pamuhunan nga gihimo sa mga gobyerno sa AK Party. Tungod niini, nahibal-an namon ang kahinungdanon sa matag proyekto nga makapalig-on sa network sa transportasyon sa Bursa.
29.5 BILLION TL TRANSPORTASYON UG KOMUNIKASYON INVESTMENT SA BURSA
Gipasiugda nga ang kantidad sa pagpamuhunan nga gihimo sa Bursa lamang sa natad sa transportasyon ug komunikasyon sa miaging 13 ka tuig, ang 20 bilyon nga naa sa sulud sa Build-Operate-Transfer, gibana-bana nga 29,5 bilyon nga liras, giingon ni Karaismailoğlu nga kaniadtong 2003, Adunay 194 ka kilometro nga nabahin nga mga dalan sa Bursa, nga 600 ka kilometro. Miingon sila nga ilang gihatud. Si Karaismailoğlu miingon, "Ang haywey usa lamang ka haligi sa imprastraktura sa transportasyon sa Bursa" ug nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Ang Bursa gihikawan sa usa ka riles sa daghang mga tuig. Kami, sa laing bahin, nag-integrate sa Bursa ngadto sa railway network sa Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Train Line Construction, uban ang motto sa pagserbisyo sa publiko, pagserbisyo sa husto, ug sa among gugma sa pagserbisyo. atong nasud. Gisugdan namo ang bag-ong konstruksyon sa among proyekto, diin among gi-tender usab ang nawala nga mga piyesa kaniadtong Agosto 2020, 4 ka bulan ang milabay. Sa ingon, ang tibuuk nga mga kawani nagtrabaho sa tanan nga bahin sa among high-speed nga linya sa tren nagsugod sa tibuuk nga tulin. taas nga tulin nga linya sa tren; Pinaagi sa pagsunod sa ruta sa Yenişehir, ang Gürsu konektado sa linya sa Ankara-Istanbul HT nga adunay linya sa Müselles nga pagatukoron sa Osmaneli, ug ang among matahum nga Bursa maapil sa HT network. Sa samang higayon, ang TEKNOSAB makaabot sa Balıkesir pinaagi sa pag-agi sa mga estasyon sa Karacabey sa kasadpan sa Bursa. Sa ingon, ang koneksyon sa riles tali sa Bursa ug Balıkesir ibutang sa serbisyo.
NAGTINGUHA NAMO NGA KUMPLETO ANG AMONG PROYEKTO SULOD SA 2 KA TUIG
Gipunting nga ang transportasyon sa pasahero ug transportasyon sa kargamento himuon nga dungan sa proyekto, gipahayag ni Karaismailoğlu nga nagtukod sila og 20 nga mga tunel nga adunay gitas-on nga 706 metros, 18 nga mga tulay sa riles nga adunay gitas-on nga 545 metros, 4 mga viaduct nga adunay gitas-on nga 2 metros. ug 445 nga mga tulay nga adunay gitas-on nga 3 ka libo nga mga metro 5. Ang Ministro sa Transport, Karaismailoğlu, miingon, "Kung ang among linya nga adunay total nga 495 nga mga estasyon ug 24 ka kilometro mahuman, ang among lungsod sa Bursa i-integrate sa network sa riles. Salamat sa panagsama sa metro, nga gitukod sa among Ministri, sa Bursa-Yenişehir-Osmaneli high-speed nga linya sa tren, among itanyag ang among mga kauban nga lungsuranon sa Bursa usa ka komportable ug tukma nga kapilian alang sa high-speed nga pag-access sa tren. Gitinguha namon nga makompleto ang among proyekto sa sunod nga 7 ka tuig. Kung nahuman na ang among high-speed nga proyekto sa tren, sa 201 ka tuig nga projection tali sa 2-2024; Sa pagkompleto sa high-speed nga linya sa tren, 2050 bilyon nga TL gikan sa panahon, 26 milyon nga TL gikan sa pagpadayon ug operasyon sa haywey, 4,3 bilyon nga TL gikan sa gawas nga mga benepisyo sama sa polusyon sa hangin, pagbag-o sa klima, kasaba, gasto sa kinaiyahan ug berde nga yuta, biodiversity , polusyon sa yuta ug tubig. Ang kinatibuk-ang pagtipig sa ekonomiya moabot sa 585 bilyon TL, "ingon niya.
GIHIMO ANG MARMARA RING, LAKIP ANG BURSA
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga pinaagi sa pagsugod sa usa ka pag-atake sa digitalization sa tanan nga mga proseso sa transportasyon ug komunikasyon, nahimo silang dungan sa kalibutan sa matag kahulugan. Sa pag-ingon nga ang Osmangazi Bridge sa Istanbul-Izmir Highway usa sa mga higanteng buhat, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure Karaismailoğlu nagpadayon sa iyang mga pagsusi sama sa mosunod:
“Ang among taytayan ug haywey; Nag-alagad kini sa rehiyon lakip ang Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikesir, Manisa ug Izmir. Sa laing pagkasulti, kini nagpabuhi sa rehiyon, diin ang atong populasyon mao ang pinakakonsentrar, ug nga mao ang usa sa mga importante nga export ganghaan pag-abli sa kalibutan. Kini nagdugang sa kaayohan sa atong katawhan ug sa atong nasud. Mapasigarbuhon kong nagpahayag; Ang among proyekto nagdugang bili sa ekonomiya. Dako ang natampo niini sa pagpalambo sa turismo ug industriya sa rehiyon. Salamat sa kini nga proyekto, libu-libo nga mga kawani ang nagtrabaho sa mga pasilidad sa ruta sa Istanbul-Izmir Highway, mga sentro sa pagmentinar ug pag-ayo sa operasyon ug uban pang mga komersyal nga lugar. Pagkahuman sa serbisyo sa Istanbul-Izmir Highway, 306 nga bag-ong pasilidad nga adunay mga sertipiko sa pag-opera ang gibuksan sa kini nga ruta. 31 ka libo ka bag-ong business certificated nga mga lawak miduyog sa turismo. Ang mga negosyo, nga nagdugang 61 ka libo nga mga higdaanan, sa ingon adunay mas taas nga panahon sa turismo. Tungod sa paglungtad sa mga komersyal nga pantalan, ang rehiyon, diin ang usa ka hinungdanon nga bahin sa pag-eksport ug pag-import gikan sa Turkey gihimo, nagpadayon sa pag-uswag niini pagkahuman sa mga kasayon nga gihatag sa transportasyon. Samtang ang proyekto nakaamot ug 8,5 ka bilyong liras sa GDP sa sektor sa produksiyon, 8 ka bag-ong OIZ ang gipahimutang sa ruta sa haywey. Sa rehiyon, nga nahimong sentro sa atraksyon sa mga tigpamuhunan, 13 ka libo 2 ka ektarya ang gipalapdan sa 635 ka OIZ. Dinhi, usab, 54 ka libo ka mga kawani ang nagtrabaho. Sa niini nga rehiyon, nga mao ang angay alang sa agrikultura uban sa iyang klima nga kahimtang ug geograpiya; Nakab-ot ang usa ka pagtaas sa 300 ka libo nga mga decare sa gitikad nga lugar ug usa ka pagtaas sa 408 ka libo nga tonelada sa gidaghanon sa produksiyon. Sa pag-atiman sa hayop, usa ka pagtaas sa 713 ka libo nga mga hayop sa mga karnero ug 350 ka libo sa mga baka ang nakita. Salamat sa haywey, ang mga produkto nga gihimo sa mga yutang pang-agrikultura makaabot sa mga konsumidor sa mas mubo nga panahon.
ANG LINYA MAO ANG 1915 ÇANAKKALE BRIDGE
Si Karaismailoğlu miingon, "Naghatag usab kami sa imprastraktura sa produksiyon, trabaho, pag-uswag, komunikasyon ug paghatud sa among nasud," ug giingon nga ang 1915 Çanakkale Bridge ang sunod. Gipunting nga ang 1915 Çanakkale Bridge ibutang sa serbisyo sa mga adlaw sa ulahi, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Salamat sa among tulay, ang among rehiyon mahimong komersyal nga kinasang-an sa nagkataas nga geograpiya sa Eurasian ug Africa."
ANG RAIL SYSTEM LABING MAABOT SA 52,7 KILOMETER
Si Karaismailoğlu, kinsa nag-ingon nga nagpadayon sila sa paghabol sa tibuok kalibutan nga mga network sa transportasyon nga nagtugot sa komportable ug luwas nga mga panaw alang sa Bursa, nga kompleto nga himan sa mga proyekto sa kinabuhi ug mga proyekto sa pabalay nga gipatuman sa usa ka halapad nga lugar nga adunay bag-ong organisado nga mga industriyal nga sona, miingon nga ang Emek-HT Ang Gar-Şehir Hospital Metro Line Project naa usab sa Bursa.Namatikdan niya nga kini usa sa labing hinungdanon nga mga proyekto nga nagpadayon sa mga termino sa pagtukod. Naghatag kasayuran bahin sa proyekto sa linya sa metro, gipadayon ni Karaismailoğlu ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Ang pagtukod sa Emek-HT Gar-Şehir Hospital Metro Line gikuha sa among Ministri nga adunay protocol nga gipirmahan tali sa Bursa Metropolitan Munisipalidad ug among Ministri kaniadtong 8 Hunyo 2020. Kung ang among linya sa Emek-HT Gar-Şehir Hospital Metro, nga adunay 4 nga mga estasyon ug 6 ka kilometro sa kinatibuk-an, nahuman, ang gitas-on sa sistema sa riles sa Bursa moabot sa 46,7 kilometro gikan sa 52,7 kilometro. Emek- Arabayatagi Metro nga linya, nga naglihok; Uban sa extension nga atong himoon, kini motabok sa Mudanya Boulevard ug makaabot sa labing importante nga mga paghunong, ang HT Station ug sa katapusan ang City Hospital. Sa ingon, mapadali namon ang pag-access sa among mga lungsuranon sa Bursa sa ospital. Ang among linya sa metro magsilbi sa 300 ka libo nga mga pasahero matag adlaw. Sulod sa sakup sa among proyekto nga i-integrate ang linya sa Bursa-Yenişehir-Osmaneli HT ug ang metro, nga gitukod pa sa among Ministri, usa ka pasilidad sa pagmentinar sa bodega ug paradahan sa metro ang pagatukoron usab sa usa ka lugar nga 140 ka libo nga m². Kini nga bag-ong pasilidad magsilbi usab nga pag-ayo sa pagmentinar ug pag-parking nga mga kinahanglanon sa tibuuk nga armada sa awto sa metro sa Bursa.
871 MILYON DOLLAR ANG IHATAG SA METRO LINE
Gipatin-aw nga ang pagtukod sa linya himuon gamit ang cut-and-cover nga pamaagi ug nga kini molihok ingon usa ka sistema nga moagi sa ilawom sa mga kadalanan ug dili mag-okupar sa wanang sa ibabaw kung mahuman, si Karaismailoğlu miingon, "Kung ang among linya sa metro , nga atong gitinguha nga makompleto sa 2023, mahimong operational, kita adunay dako nga pinansyal nga mga ganansya. Sa 2023 ka tuig nga projection tali sa 2050-27; 797 milyones dolyares gikan sa panahon, 58 milyones dolyares gikan sa highway maintenance ug operasyon, 1,5 milyones dolyares gikan sa mga aksidente nga mapugngan, 16 milyones dolyares gikan sa gawas nga mga benepisyo sama sa polusyon sa hangin, kausaban sa klima, kasaba, kinaiyahan ug berde nga yuta gasto, biodiversity, yuta ug polusyon sa tubig Ang kinatibuk-ang ganansya sa ekonomiya sa linya sa metro sa 27 ka tuig nga panan-awon mahimong 871 milyon dolyares, ”ingon niya.
Gipasiugda nga ang mga sistema sa riles mao ang usa sa labing epektibo ug mahigalaon sa kalikopan nga mga paagi aron mawagtang ang problema sa trapiko, labi na sa dagkong mga lungsod, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Gipahayag namon ang kahupayan ug pagsalig nga among gihatag sa among nasud sa 20 ka tuig sa riles sa Turkey. imprastraktura sa sistema sa matag higayon. Bisan pa, ang mga pig-ot nga panghunahuna nga wala’y mga proyekto gawas sa mga eskultura ug nagreklamo bahin sa Turkey sa mga langyaw sa matag higayon nga misulay sa pagdaot usab sa among trabaho sa Bursa.
TAWAGON KAMI SA KORTE
Ministro sa Transport Karaismailoğlu, nga nagtan-aw sa mga snapshot gikan sa Yenişehir Tunnel construction site sa high-speed nga linya sa tren ug sa metro nga construction site sa Emek-HT- City Hospital nga light rail system nga linya, nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
“Sa imong makita, lig-on mi sa among trabaho. Apan; Giatubang kami sa kanunay nga gibalikbalik nga mga bakak bahin sa Bursa high-speed nga linya sa tren nga malumo sa lider sa panguna nga partido sa oposisyon ug mga representante sa iyang partido. Naghunahuna sila nga tangtangon nila ang atong nasud pinaagi sa ilang mga bakak. Dili, himoa nga adunay lapok nga mga agianan. Among gihatag kanila ang mga tubag nga ilang gikinahanglan. Atong husayon ang mga account sa korte. Naghimo sila og dili maayo nga mga pahayag sa gasto sa pagpakaulaw sa ilang kaugalingon sa atubangan sa atong minahal nga nasud sa hingpit nga dili tinuod ug mabutangbutangon nga sayup nga kasayuran. Gisulti namo ang kamatuoran sa maong butang sa pinulongan nga masabtan sa tanan. Busa, ang unang malumo sa 106 kilometro misaka ngadto sa 201 kilometro. Dugang pa, adunay 29 ka bulan nga kalainan sa oras tali sa duha nga mga tender. Ang pagtukod sa 7 High Speed Train station station gidugang usab sa proyekto. Wala mi account nga dili namo mahatag. Kung molukso ka sa usa ka bakak nga wala’y panukiduki, mahimo nimong kataw-an ang mga tawo sa imong kaugalingon sa ingon niini nga paagi. Kini nga mentalidad, nga mao ang kaaway sa puhunan, nga batok sa matag buhat alang sa kaayohan sa atong nasud, pagahukman sama sa kanunay sa hudikatura ug sa konsensya sa atong minahal nga nasud. Ang atong mga tawo nakaila pag-ayo sa mga nagdala sa tubig ug sa mga nagbuak sa pitsel, ug sila nakasabut pag-ayo sa kalainan sa duha ka mentalidad. Sa usa ka bahin, uban ang suporta ug kabubut-on sa among mga tawo, kami, nga mao ang mga kawani sa AK Party, nagdala sa Turkey nga adunay lig-on nga mga lakang padulong sa 2023, 2050 ug 2071 ug naghimo og mga proyekto nga makab-ot ang mga katuyoan niini; Sa laing bahin, ang mga naghulga sa malampuson nga mga proyekto ug mga tigpamuhunan mao ang mga nagbutangbutang. Gisulayan nila nga pugngan ang among mga pamuhunan sa lainlaing mga pasangil. Apan bisan unsa pa ang ilang buhaton, dili gyud sila molampos. ”
ANG MGA INVESTMENT NAGHATAG SA KINABUHI SA REHIYONAL UG NASOD EKONOMIYA
Sa pag-ingon nga ilang gilimpyohan ang tanan nga mga bato sa atubangan sa Bursa ug gidugang kini nga mga bato sa pundasyon sa nabahin nga mga dalan sa Bursa, high-speed nga riles ug linya sa metro, si Karaismailoğlu miingon nga ang matag pagpamuhunan, lakip ang trabaho nga gitukod, magdala og kalagsik sa rehiyon ug nasud. ekonomiya uban sa daghang mga sektor kung kini mahuman ug ibutang sa serbisyo.Siya miingon nga siya midugang. Namatikdan nga nahibal-an nila ang mga proyekto nga gikasina sa tanan, uban ang kooperasyon sa publiko ug pribado nga sektor, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Dili kami maghinayhinay sa pagtukod sa usa ka imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon nga sensitibo sa mga tawo, sa palibot ug kasaysayan. , uban sa mga prinsipyo sa transparency, partisipasyon ug pagpaambit, naka-focus sa regional ug global integration. magpadayon kita. Sa mga pamuhunan nga gihimo sa imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon, dugang nga madugangan ang gahum ug kahusayan sa Bursa ug magdugang mga bag-o sa talagsaon nga kontribusyon niini sa umaabot sa Turkey.
Minister of Transport and Infrastructure Karaismailoğlu mitapos sa iyang pakigpulong pinaagi sa pag-ingon nga "sila mosunod sa high-speed nga proseso sa proyekto sa tren, ang proyekto dili usa ka babag sa labing madali nga panahon ug walay problema sa financing".
Mahimo nga una nga mokomentaryo