Ang sektor sa ikaduha nga kamot, nga adunay pinakadako nga gidaghanon sa industriya sa awto sa Turkey, nagkontrata kaniadtong 2021. Ang sektor, nga hinay nga misulod sa Enero 2022, gilauman nga maulian pagkahuman sa ikaduha nga katunga sa tuig. Si Uğur Sakarya, Deputy General Manager sa Doğan Trend Automotive Retail Operations ug Suvmarket, nga naglihok ubos sa Doğan Holding, mipaambit sa iyang pagtimbang-timbang sa 2021 ug sa iyang mga panagna alang sa 2022. Si Uğur Sakarya miingon, "Ang pagkontrata naa sa lebel nga 2021% sa una nga 6 nga bulan sa 25, apan ang mga pagbaligya sa segunda-mano, nga hapit mibuto tungod sa pagtaas sa panginahanglan sa panahon sa ting-init ug ang pagtaas sa rate sa pagbinayloay sa sa miaging quarter, nabawi ang kinatibuk-an sa tuig ug gipadako kini sa sobra sa 6 milyon nga mga yunit pag-usab, sama sa miaging duha ka tuig. Sa kataposang kwarter sa 2021, naobserbahan nga ang pagbaligya sa segunda-mano misaka ug 50% kumpara sa miaging tuig. Bisan pa, ang pagtaas sa rate sa dolyar pagkahuman sa Disyembre, ug dayon usa ka gamay nga pagkunhod, nagbutang sa preno sa mga halin. Ang pamaligya sa gigamit nga awto hapit na mahunong ug ang 2021 nagresulta sa usa ka 7% nga pagkontrata kumpara sa miaging tuig. Ang pagtaas sa mga presyo uban ang variable exchange rate nagdala sa konsumedor sa usa ka wait-and-see nga palisiya sa unang bulan sa 2022. Bisan pa, kaniadtong Abril, gipaabut namon nga motaas ang pagbaligya sa mga segunda-mano nga salakyanan ug magsira gamay sa miaging tuig.
Ang proseso sa stagnation sa industriya sa automotiko tungod sa pagbag-o sa rate sa pagbinayloay sa katapusang mga bulan sa 2021 nakaapekto usab sa merkado sa segunda-mano sa parehas nga direksyon. Ang industriya sa segunda-mano nga salakyanan, nga nagsugod sa 2022 nga adunay paghinay, sama sa unang mga bulan sa miaging tuig, malaumon alang sa ikaduha nga katunga sa tuig. Ang taas nga presyo sa bag-ong mga awto, ang pagpadayon sa problema sa pagkaanaa tungod sa krisis sa chip, ang mga garantiya sa mga kompanya nga segunda-mano nga kompanya ug ang ilang suporta sa pinansya nagdala sa mga konsumedor sa pagpalit sa mga segunda-mano nga awto. Ang Doğan Trend Automotive Retail Operations ug Suvmarket Deputy General Manager Uğur Sakarya, kinsa mipaambit sa mga detalye sa sitwasyon sa second-hand nga merkado sa sakyanan sa 2021 ug sa iyang mga panagna alang sa umaabot, miingon, "Ang mga curfew sa unang 2021 ka bulan sa 5 nagdala sa nahunong ang merkado tungod sa epekto sa Covid. Bisan kung ang momentum pataas sa ikaduha nga katunga sa tuig, ang sektor sa ikaduha nga kamot, nga mihunong pag-usab sa mga pagbag-o sa exchange rate sa miaging 15 ka adlaw, miresulta sa usa ka 2021% nga pagkunhod sa 7 kumpara sa miaging tuig.
"Adunay usa ka wala pa sukad nga paglihok sa mga presyo, ang Enero huyang kaayo"
Gipasiugda nga ang segunda-mano nga merkado nagsugod sa pag-stagnant pagkahuman sa 2021, sa dihang nagkontrata ang segunda-mano nga merkado, si Uğur Sakarya miingon, "Kung gisusi usab namon ang mga presyo sa gigamit nga awto, nakita namon ang wala pa kaniadto nga lebel sa kalihokan sa miaging 2022 ka bulan. Sa kataposang kwarter sa 3, ang mga presyo sa segunda-mano nga sakyanan misaka sa 2021% sa usa ka bulan uban sa nagkataas nga panginahanglan ug pagsaka sa exchange rate. Pagkahuman, nakita nga kini mibalik sa rate nga 70-20% dungan sa pagkunhod sa foreign exchange rate. Bisan pa, bisan ang pagbalik sa mga presyo sa Enero dili makapukaw sa mga baligya tungod kay ang kawalay kasiguruhan ang nagpatigbabaw sa merkado. Samtang ang mga pumapalit nagpaabot nga mous-os og gamay ang sukli, ang mga tindera nagtuo nga kon motaas ang sukli, dili na nila mapulihan pag-usab ang sakyanan nga ilang gibaligya. Tungod niini, ang Enero usa ka huyang kaayo nga bulan. Bisan hangtod sa katunga sa Disyembre, wala mahitabo ang pagbaligya, ”ingon niya.
"Ang konsumidor nga dili makaabot sa zero mobalik sa ikaduhang kamot"
Gidugang sa iyang mga pulong nga ang konsumedor naglisud sa pagpalit sa mga bag-ong mga salakyanan tungod sa anam-anam nga pagtaas sa mga presyo sa bag-ong mga awto sa bag-ohay nga panahon, si Uğur Sakarya miingon, "Bisan kung ang tuig 2022 hinay nga nagsugod, sama sa miaging tuig, didto. mahimong usbaw pag-usab sa ikaduhang quarter sa tuig. Usa ka dakong hinungdan niini mao nga maglisod ang konsumidor sa pagsulod sa mga bag-ong sakyanan tungod sa pagsaka sa presyo. Gitagna nako nga kung ang mga problema sa pagkaanaa sa bag-ong mga awto idugang sa kini nga mga pag-uswag tungod sa nagpadayon nga krisis sa chip, ang konsumedor idirekta sa ikaduha nga kamot.
Mahimo nga una nga mokomentaryo