Ang Composite Cryogenic Fuel Tank Technology sa Boeing Andam na Gamiton

Ang Composite Cryogenic Fuel Tank Technology sa Boeing Andam na Gamiton

Ang Composite Cryogenic Fuel Tank Technology sa Boeing Andam na Gamiton

Ang bag-ong tipo sa dako, bug-os nga composite ug linerless cryogenic fuel tank nga gidisenyo ug gigama sa Boeing malampusong nakapasar sa sunodsunod nga kritikal nga mga pagsulay sa Marshall Space Flight Center sa NASA sa katapusan sa 2021. Gipakita niini nga mga pagsulay nga ang bag-ong teknolohiya nakaabot na sa pagkahamtong aron magamit nga luwas sa mga salakyanan sa hangin ug kawanangan.

Ang 4,3-metre-diameter composite tank adunay susama nga mga dimensyon sa mga tangke sa gasolina nga giplano nga gamiton sa taas nga yugto sa Space Launch System (SLS) rocket, nga mao ang kinauyokan nga kapabilidad alang sa NASA's manned lunar ug deep space exploration program Artemis. Kung ang bag-ong composite nga teknolohiya gigamit sa mga advanced nga bersyon sa Space Launch System's Reconnaissance Upper Stage, kini makadugang sa kapasidad sa pagdala sa 30 porsyento pinaagi sa pagluwas sa gibug-aton sa rocket.

Si Carlos Guzman, Boeing Composites Cryogenic Manufacturing Team Leader, miingon: "Ang pagtrabaho sa mga composite, ang sunod nga pag-uswag sa teknolohiya alang sa dagkong cryogenic storage structures sa aerospace, mahagiton ug nagtanyag og mahinungdanong mga bentaha sa tradisyonal nga metallic structures. Ang Boeing adunay kasinatian, kahanas ug kahinguhaan aron madala pa kini nga teknolohiya ug madala kini sa merkado aron magamit sa lainlaing mga aplikasyon sa aerospace. miingon.

Atol sa mga pagsulay nga gipondohan sa DARPA ug Boeing, gipugos sa mga inhenyero sa Boeing ug NASA ang tangke sa gasolina nga napuno sa cryogenic nga likido sa ug lapas pa sa gibanabana nga karga sa operasyon. Bisan sa katapusan nga pagsulay, diin ang tangke sa sugnod gipasiugda sa 3,75 ka beses sa mga kinahanglanon sa disenyo aron mapakyas, walay dagkong mga problema sa istruktura ang nasugatan.

"Ang suporta sa NASA sa panahon sa proseso sa pagsulay hinungdanon kanamo," ingon ni Steve Wanthal, Boeing Test Program Manager. Gipahimuslan namon ang teknikal nga kahanas sa NASA ug ang ilang pagpamuhunan sa imprastraktura sa pagsulay sa Marshall Space Flight Center aron mapalambo kini nga teknolohiya nga sa katapusan makabenepisyo sa tibuuk nga industriya. miingon.

Kini nga teknolohiya mahimong magamit sa ubang mga natad gawas sa pagbiyahe sa kawanangan. Pagtukod sa halapad nga kasinatian sa Boeing sa luwas nga paggamit sa hydrogen sa mga aplikasyon sa abyasyon, kini nga mga pagsulay makatampo sa padayon nga pagtrabaho sa Boeing sa hydrogen, usa ka potensyal nga gigikanan sa enerhiya sa umaabot sa komersyal nga abyasyon. Dugang pa sa mga programa sa kawanangan niini, ang Boeing nakakompleto sa lima ka mga programa sa demonstrasyon sa paglupad gamit ang hydrogen.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*