Ang pundasyon sa Buca Metro gipahimutang uban sa partisipasyon sa CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu. Si İzmir nagpanon sa Buca alang sa groundbreaking nga seremonya sa pagpamuhunan, nga dili lamang usa ka proyekto sa transportasyon apan usa usab ka gigikanan sa trabaho. Namulong sa seremonya, Izmir Metropolitan Municipality Mayor Tunç SoyerSa pag-ingon nga ang Buca Metro mao ang labing hinungdanon nga proyekto sa transportasyon sa publiko sa lungsod, siya miingon, "Kami naglansad sa pinakadako nga pagpamuhunan sa kasaysayan sa İzmir, sa tunga-tunga mismo sa krisis sa ekonomiya."
ulo Tunç SoyerAnia ang iyang tibuok nga pakigpulong:
"Kung usa ka adlaw kinahanglan nimong panalipdan ang Independence ug ang Republika, dili nimo hunahunaon ang mga posibilidad ug kondisyon sa kahimtang nga imong maabut aron makalingkod sa katungdanan. Kini nga posibilidad ug sirkumstansya mahimong magpakita sa usa ka dili maayo nga paagi. Mahimong magun-ob ug maluya ang nasod tungod sa kakabos.
"Oo, sa kasubo, ang Turkey nag-agi tingali sa labing lisud nga mga adlaw sa kasaysayan niini sukad sa pagtukod sa Turkish Republic. Ang atong nasud nahugno ug gikapoy tungod sa kakabus ug panginahanglan. Dinhi, karon, dinhi… Bisan pa niining dili maayo nga mga kahimtang, among gipahimutang ang pundasyon sa Buca metro, nga magbag-o sa kapalaran sa İzmir. Uban sa inspirasyon nga among nadawat gikan sa among mga katigulangan, among gituman ang among katungdanan nga wala maghunahuna sa mga imposible sa among kahimtang. Taliwala sa krisis sa ekonomiya, naglansad kami sa pinakadako nga pagpamuhunan sa kasaysayan sa İzmir. Ang panaw sa Buca Metro, ang labing dugay nga proyekto sa transportasyon sa publiko sa Izmir, ang ikatulo nga pinakadako nga lungsod sa Turkey, nagsugod dinhi karon.
Ang Buca Metro magdala sa ikanapulo nga bahin sa populasyon sa Izmir kada adlaw
Usa sa napulo ka mga residente sa Izmir, nga mao, 400 ka libo nga mga Izmirians, mogamit niini nga linya kada adlaw. Ang oras sa transportasyon tali sa Çamlıkule, ang kinalayo nga kasilinganan sa Buca, ug İzmir Bay makunhuran sa 15 minuto. Ang metro molihok matag 90 segundos sa labing kabus nga oras sa transportasyon. Usa ka kinatibuk-an nga 20 ka set sa tren, ang matag usa adunay unom ka mga bagon, ang modagan sa linya.
Naghimo kami niining dako nga pagpamuhunan gamit ang mga kahinguhaan sa Izmir Metropolitan Municipality, nga wala makadawat bisan usa ka sentimos nga suporta gikan sa sentral nga gobyerno. Dugang pa, sa ilalum sa mga kahimtang sa krisis sa ekonomiya nga bag-o lang nako gihulagway… Gusto nakong isulti kanimo ang istorya sa kini nga kalampusan sa lakang. Tungod sa husto ug transparent nga pagdumala sa pinansya, ang internasyonal nga rating sa kredito sa İzmir Metropolitan Municipality mao ang 3A. Busa sa pinakataas nga lebel. Salamat niining lig-on nga istruktura sa pinansya ug taas nga rating sa kredito, nakakuha kami usa ka internasyonal nga pautang sa pamuhunan nga 490 milyon nga Euros alang sa Buca Metro. Among bayran kini nga loan sa 12 ka tuig, nga adunay upat ka tuig nga pagbayad sa prinsipal.
"Ang Buca Metro usa sa labing barato nga pamuhunan sa metro sa kalibutan"
Ang gipaabot nga tinuig nga kita sa operasyon gikan sa Buca Metro, nga mokantidad ug 765 ka milyon nga Euro sa mga tren niini, maoy gibana-bana nga 45 ka milyon nga Euro. Ang Buca Metro usa sa labing barato nga pamuhunan sa metro sa kalibutan. Samtang nagkinahanglag 30 ka tuig alang sa usa ka subway aron ma-finance ang kaugalingon sa tibuuk kalibutan, buhaton namon kini sa katunga sa oras.
Dugang pa, kami karon nagdala sa 400 ka libo nga mga pasahero nga dad-on sa Buca Metro pinaagi sa mga bus ug minibus. Sa matag pasahero, mohimo mig dugang 5 lira kada adlaw gikan sa budget sa munisipyo. Tungod kay ang gasto sa transportasyon matag tawo sa sistema sa riles mas ubos, kini nga suporta dili na kinahanglan pagkahuman sa Buca Metro. Uban sa Buca Metro, ang atong mga bus sa rehiyon mobiyahe og 13.075 kilometros ubos ug 902 ka gamay nga biyahe. Kita makadaginot og labing menos walo ka libo ka litro sa gasolina matag adlaw. Isip resulta niining tanan, ang atong Munisipyo makadaginot ug 48 milyones nga Euros kada tuig. Dugang pa, ang hangin nga atong giginhawa maputli. Sa laktud, ang Buca Metro usa ka smart savings nga proyekto nga nagbayad alang sa iyang kaugalingon. Kining yano nga kalkulasyon nga akong gihulagway usa ka lig-on nga tubag sa Izmir sa gobyerno, nga sulod sa mga katuigan wala o wala makadala sa Buca Metro, nga adunay ingon ka taas nga posibilidad, bisan pa sa paghupot sa tanan nga mga kahinguhaan sa publiko.
"Kini ang kinabuhi sa ekonomiya sa Izmir"
Ang Buca Metro dili lamang usa ka proyekto sa transportasyon alang sa İzmir. Usa usab kini ka tinubdan sa trabaho. 300 ka mga inhenyero ug 2 ka libo 500 ka mga personahe ang magtrabaho sa proyekto. Sama sa Çiğli Tram, kinahanglan namon ang pagtrabaho sa mga batan-ong inhenyero sa pagtukod sa Buca Metro. Dili lang ang mga empleyado sa proyekto ang mangita sa ilang panginabuhi gikan sa Buca Metro. Ang tanan nga mga negosyante, sektor sa paggama ug serbisyo sa rehiyon makabenepisyo gikan niini nga pamuhunan. Ang pagpamuhunan sa Metro mahimong dugo sa ekonomiya sa Izmir niining lisud nga panahon. Ang Buca Metro, usa sa una nga mga sistema sa tren nga wala’y drayber sa Turkey, nga adunay 13.5 kilometros nga gitas-on ug 11 nga mga estasyon, maghatag daghang ginhawa sa tanan nga trapiko sa Izmir. Makamugna kini og 70% nga kahupayan sa trapiko. Ang bahin sa Buca Metro mao nga kini ang una nga wala’y hunong nga koridor sa transportasyon sa publiko nga nagkonektar sa baybayon sa Izmir sa interior. Busa, kini usa ka makasaysayan nga proyekto dili lamang sa mga termino sa gidak-on niini, apan usab sa mga termino sa pag-uswag sa syudad sa İzmir.
Gikonektar namon ang among tulo ka linya sa riles sa Buca Metro, nga mao, gihabol namon ang İzmir gamit ang mga pukot nga puthaw. Ang Buca Metro mag-intersect sa Narlıdere - Bornova metro line sa Üçyol, İZBAN ug Şirinyer, ug Karabağlar - Gaziemir metro line nga pagatukuron sa umaabot nga panahon sa General Asım Gündüz Station.
"Among dad-on ang Buca Metro sa İzmir sa upat ka tuig"
Dad-on namon ang Buca Metro, ang pundasyon nga among gipahimutang karon, sa İzmir sa upat ka tuig. Kay nahatag na ang financing ug ang bayad himoon samtang nagpadayon ang construction. Atong koronahan ang ikaduhang siglo sa Republika sa demokrasya sa İzmir ug ipadayon kini sa Buca Metro. Ang İzmir magpadayon nga mahimong makina sa masanag nga kaugmaon sa nasud sama sa naandan. Gusto nakong pasalamatan ang tanan nakong mga kauban nga nagkuyog mi niining panaw ug mipaagas sa ilang singot sa ilang mga paningkamot ug kasingkasing.
Gusto nakong pasalamatan ang atong Presidente, Mr. Kemal Kılıçdaroğlu, nga nanalipod sa iyang dughan aron malubong ang kakabos sa kasaysayan ug matukod pag-usab ang hustisya ug demokrasya sa Turkey. Mapasalamaton kami kaniya sa pagpasidungog kanamo pinaagi sa pag-anhi sa Izmir karon. Hinaut nga ang pinakadako nga pagpamuhunan sa kasaysayan sa İzmir mahimong mapuslanon ug mapuslanon sa atong Buca, İzmir ug sa atong nasud.
Buca Metro Stations
Ang linya, nga nahimong ika-5 nga yugto sa İzmir Light Rail System, magsilbi tali sa Üçyol Station ug Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus Çamlıkule. Ang gitas-on sa linya, nga maagian sa lawom nga tunnel gamit ang TBM machine, 13,5 kilometros ug adunay 11 ka istasyon.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Heneral Asim Gunduz
- Şirinyer
- Ang lungsod sa Buca
- mga berdugo
- Hasanaga Garden
- Dokuz Eylul University
- Buca Koop
- Camlikule
Mahimo nga una nga mokomentaryo