Ang General Directorate of Security (EGM) nag-ingon nga bisan kung adunay usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa mga aksidente sa trapiko sa miaging 5 ka tuig, adunay pagtaas sa mga aksidente sa trapiko nga naglambigit sa mga intercity nga pasaheroan nga mga bus bag-o lang, ug nga ang mga inspeksyon magpadayon.
Sa pahayag nga gihimo sa EGM, giingon: "Mga Aksidente sa Trapiko nga Nabuhat sa mga Interurban Bus Sa atong nasud, labi na kaniadtong Enero 2022, tungod sa dili maayo nga kahimtang sa panahon nga nasinati tungod sa panahon, ang mga bus nga nagdala sa mga pasahero sa intercity nga adunay sertipiko sa pagtugot sa D1 / B1. nalambigit sa mas daghang aksidente sa trapiko kon itandi sa samang panahon sa miaging tuig.
Bisan kung adunay usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa mga aksidente sa trapiko sa miaging 5 ka tuig sa atong nasud, naobserbahan nga adunay pagtaas sa mga aksidente sa trapiko nga naglambigit sa mga intercity nga pasaheroan nga mga bus karong bag-o. Sa miaging 5 ka bulan kon itandi sa samang panahon sa miaging tuig; Gitino nga adunay 100,7 nga mga aksidente sa trapiko nga adunay pagtaas sa 275%, ug 136,4 sa atong mga lungsuranon ang nawad-an sa ilang kinabuhi sa kini nga mga aksidente nga adunay pagtaas sa 26%. Sa samang panahon, sumala sa datos sa U-ETDS, ang gidaghanon sa mga pasahero misaka sa 100% ngadto sa 14,8 ka milyon, ug ang gidaghanon sa mga biyahe misaka sa 53% ngadto sa 1 milyon 145 ka libo.
Kung ang mga aksidente sa trapiko gisusi; Mas grabe kini nga mahitabo tali sa 02.00 ug 08.00 nga mga oras sa adlaw tungod sa kakuwang sa atensyon tungod sa kakuwang sa tulog ug kakapoy, nalambigit sila sa mga disgrasya sama sa paggawas sa karsada, pagliko, ug pagkabangga sa likod tungod sa mga drayber nga wala magmaneho uyon. uban sa dalan ug kahimtang sa panahon, Nasabtan nga sila nasamdan tungod sa kadaot ug nga ang mga sangputanan sa aksidente mas grabe.
Aron malikayan ang mga aksidente ug matubag ang pagtaas sa panginahanglan sa pagbiyahe nga mas luwas; Ang kinahanglan nga mga kontrol gihimo sa mga yunit sa trapiko sa mga terminal sa bus ug sa mga ruta aron ang mga kompanya ug mga drayber, labi na ang mga ligid sa tingtugnaw, nag-amping sa pagsugod sa ilang pagbiyahe, ug ang tanan nga mga kompanya ug mga drayber gipasidan-an nga sundon ang kahimtang sa panahon ug dalan ug mahimong sensitibo sa pagsunod sa katulin, oras sa pagtrabaho ug pagpahulay. Dugang pa, ang mga pasahero gipahibalo bahin sa pagsul-ob og mga seat belt sa panahon sa pagbiyahe pinaagi sa pagsakay sa mga bus sa mga personahe sa trapiko.
Sa pagsiguro sa kaluwasan sa trapiko sa kadalanan; Gipahinumdoman ang mga drayber nga sundon ang mga lagda sa trapiko, ang mga tag-iya sa mga kompanya nga magpadala sa mga salakyanan nga adunay angay nga ligid ug pagmentinar sa tingtugnaw sa mga bus, ug ang mga pasahero nga magsul-ob sa ilang mga seat belt sa pagbiyahe.Matinahuron nga gipahibalo sa publiko nga kini magpadayon niining paagiha.”
Mahimo nga una nga mokomentaryo