Ang proyekto sa pasahero nga tren sa Etihad Rail makadugang sa gibanabana nga Dh 200 bilyon sa ekonomiya sa UAE. Ang lapad nga mga cabin sa pasahero ug komportable nga pagbiyahe alang sa mga tawo gipaila sa presentasyon sa usa ka tren nga gamiton sa bag-ong serbisyo sa riles sa pasahero sa UAE.
Ang serbisyo sa riles maghatag usa ka kasaligan, luwas, episyente, komportable ug mahigalaon sa kalikopan nga pagbiyahe sa pagbiyahe sa tibuuk nga rehiyon.
Ang Etihad Rail nakigtambayayong pag-ayo sa Federal Transport Authority ug mga awtoridad sa transportasyon sa tibuok nasud aron mapalambo ang kasamtangan nga mga network aron mapaayo ang mga koneksyon sa pasahero.
Sa kadugayan, ang mga sentro sa populasyon sa UAE madugtong sa kasikbit nga mga nasud sa GCC.
Ang trabaho sa Etihad Railway nagsugod kaniadtong 2009. Kung ang grid hingpit nga magamit, ang mga greenhouse gas makunhuran sa kapin sa 2,2 milyon nga tonelada matag tuig. Ang bag-ong serbisyo sa riles sa pasahero gilauman nga makunhuran ang paghuot sa dalan ug ang gidaghanon sa mga aksidente sa trapiko.
Ang Etihad Rail nagpirma sa usa ka kasabutan nga nagkantidad og Dh 1.99 bilyon ($541.8 milyon) sa First Abu Dhabi Bank aron pondohan ang mga serbisyo sa transportasyon sa riles sa pasahero. Ang kasabutan nahimong bahin sa programa sa UAE National Railways, ang pinakadako nga sistema sa transportasyon sa yuta sa nasud.
Gipahibalo sa Etihad Railway kaniadtong Disyembre nga palapdan ang mga operasyon niini gikan sa mga serbisyo sa bug-at nga mga butang hangtod sa mga serbisyo sa tren sa pasahero sa 2030.
Ang Etihad Rail miingon nga ang proyekto makadugang sa gibanabana nga 200 bilyon nga dirham sa ekonomiya ug tugotan ang "mga pasahero nga makabiyahe gikan sa Abu Dhabi hangtod sa Dubai sa 50 minuto ug gikan sa Abu Dhabi hangtod sa Fujairah sa 100 minuto."
Ang pagkonektar sa 11 ka mga siyudad ug rehiyon sa tibuok UAE, gikan sa Al Sila sa kasadpan ngadto sa Fujairah sa amihanan, ang proyekto gilauman nga makadumala sa labaw sa 2030 ka milyon nga mga pasahero kada tuig sa 36,5. Ang mga pasaherong tren, nga mobiyahe sa gikusgon nga hangtod sa 200 kilometros matag oras, makadalag hangtod sa 400 ka tawo.
Sa miaging bulan, ang The National gihatagan og eksklusibong pag-access sa unang mga hulagway kung unsa ang hitsura sa bag-ong mga pasahero sa UAE. Wala pa gipahibalo sa UAE kung kanus-a magsugod ang mga tren.
Ang extension sa serbisyo sa pasahero sa Etihad Rail usa sa tulo ka estratehikong proyekto sa programa sa National Railways nga gilunsad sa gobyerno sa UAE kaniadtong Disyembre 2021.
Si Shadi Malak, CEO sa Etihad Rail, miingon: "Pinaagi sa kini nga kasabutan, magpadayon kami sa among misyon nga mahatagan ang mga serbisyo sa riles sa pasahero nga mosuporta sa sistema sa transportasyon sa publiko sa UAE ug sa mas lapad nga rehiyon. Ang Etihad Railway usa ka hinungdanon nga sangkap sa network sa tren sa Gulf Cooperation Council, ug kini nga kasabutan nagdala kanamo usa ka lakang nga mas duol sa pagkab-ot sa among estratehikong mga katuyoan sa pagpalig-on sa reputasyon sa UAE ingon usa ka rehiyonal ug global nga hub sa transportasyon.
Si Hana Al Rostamani, CEO sa FAB nga grupo, miingon: "Pinaagi sa pagkonektar sa UAE pinaagi sa usa ka bug-os nga integrated rail network, ang Etihad Rail maghatag ug mahinungdanong ekonomikanhon ug sosyal nga mga benepisyo sa mga negosyo ug komunidad nga gialagaran niini, pagpalambo sa umaabot nga pagtubo ug pagbukas sa mga oportunidad alang sa tanan. .” miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo