Gipili sa GE Aviation ang Boeing, nga naggamit sa usa ka giusab nga Saab 340B nga ayroplano ug CT7-9B turboprop nga makina aron suportahan ang mga pagsulay sa paglupad sa hybrid nga electric propulsion system.
Ang Boeing ug ang subsidiary niini nga Aurora Flight Sciences maghatag ug pagbag-o sa ayroplano, paghiusa sa mga sistema ug serbisyo sa pagsulay sa paglupad sa GE Aviation. Kini nga trabaho naglakip sa nacelle manufacturing, cockpit interface design ug software, aircraft-level performance analysis ug systems integration. Ang NASA ug GE Aviation kaniadto naghamtong na sa megawatt (MW) class hybrid electric propulsion system alang sa single-aisle aircraft aron ipakita ang pagkaandam sa paglupad. paglunsad sa usa ka bag-ong research kolaborasyon sa pagdala Ang mga pagsulay sa yuta ug paglupad giplano alang sa tungatunga sa 2020. Ang programa kabahin sa proyekto sa Electric Driveline Flight Test (EPFD) sa NASA; Kini ang produkto sa $260 milyon nga paningkamot nga naglakip sa lima ka tuig nga pagpamuhunan gikan sa NASA, GE Aviation, Boeing ug uban pang mga kauban. Si Mohamed Ali, Bise Presidente sa GE Aviation ug General Manager sa Engineering, miingon:
"Kami naghinam-hinam nga adunay higayon nga makigtambayayong sa Boeing aron makahimo og hybrid nga electric ug electric propulsion system. Ang proyekto sa Electric Driveline Flight Test sa NASA usa ka oportunidad alang sa GE Aviation ug Boeing, mga lider sa kalibutan sa mga teknolohiya sa aerospace, aron ipakita nga ang hybrid nga mga sistema sa pagpadagan sa kuryente tinuod ug posible nga makunhuran ang mga pagbuga sa carbon sa umaabot sa komersyal nga abyasyon. ” Ang Boeing Chief Technology Officer, Boeing Si Naveed Hussain, Bise Presidente ug General Manager sa Research & Technology, miingon: "Kami nadasig sa pagpadayon sa GE Aviation aron ipakita ang kaarang sa hybrid-electric propulsion nga teknolohiya. Nalipay kami nga makatampo sa daghang panukiduki ug pagsulay sa mga hybrid nga sistema sa pagpaandar sa kuryente, lakip ang pinaagi sa among dugay nga panag-uban sa pagpauswag sa NASA. Kini nga proyekto sa walay duhaduha mahimong usa ka importante nga milestone sa dalan sa mas malungtaron nga transportasyon sa kahanginan.” Ang mga sistema sa eroplano nga engineering ug pagsulay mahitabo sa hedkuwarter sa Aurora sa Manassas, Virginia, ug ang produksyon sa nacelle sa mga pasilidad niini sa Mississippi ug West Virginia.
Per Beith, Presidente ug CEO sa Aurora Flight Sciences, miingon: "Kami mapasigarbuhon sa pagtampo niining importante nga proyekto uban sa Aurora's engineering ug pagsulay nga kasinatian sa aircraft components ug sistema. Ang pagtrabaho kauban ang GE Aviation, makahimo kami usa ka hinungdanon nga epekto sa pag-uswag sa mga sistema sa pagpadagan sa kuryente alang sa komersyal nga kargamento sa hangin. Ang hybrid electric nga mga teknolohiya nga gimugna sa GE Aviation kay compatible kaayo sa Sustainable Aviation Fuel ug hydrogen, ingon man sa mga advanced nga arkitektura sa makina sama sa open fan ug bag-ong compact engine core designs. makatabang kini nga makab-ot ang tumong niini nga "net-zero CO2050 emissions in flight" .
Mahimo nga una nga mokomentaryo