Ang Republic of Turkey State Railways (TCDD) naghimo ug daghang paningkamot aron masiguro nga ang trapiko sa tren magpadayon nga wala’y hunong sa lisud nga mga kahimtang sa tingtugnaw. Ang TCDD, nga naghatag mga personahe ug kagamitan sa tim sa pagmentinar sa tren nga nagtrabaho sa 13 ka libo nga 22-kilometros nga linya sa riles, naghimo mga lakang batok sa pag-icing ug paghawan sa niyebe sa 24-oras nga sukaranan sa mga linya.
Bisan kung ang ulan sa niyebe ug bugnaw nga panahon nga nakaapekto sa Turkey negatibo nga nakaapekto sa kinabuhi, ang trapiko sa tren sa mga riles nagpadayon sa normal nga agianan niini. Ang mga lakang nga gihimo sa TCDD epektibo sa pagpadayon sa mga linya nga bukas bisan pa sa kusog nga pag-ulan ug yelo. Ang trapiko sa tren nagpadayon nga walay hunong sa 24 ka libo nga 13-kilometros nga linya sa tren, salamat sa kanunay nga pagbantay sa mga krisis desk nga gitukod sa walo ka mga rehiyon ug ang mga railwaymen nga nagtrabaho sa kapatagan adlaw ug gabii sa 22-oras nga basehan. Ingon usa ka sangputanan sa mga buhat nga gihimo sa ilawom sa koordinasyon sa Ministry of Transport and Infrastructure, wala’y pagkabalda sa mga serbisyo sa tren.
Ang General Manager sa TCDD nga si Metin Akbaş, nga naghimo sa mga lakang sa wala pa ang ulan sa niyebe sulod sa balangkas sa kasayuran nga nadawat gikan sa meteorology, una nga nagmugna usa ka desk sa krisis sa sentro nga adunay 8 nga mga direktor sa rehiyon. Naghatag usab ang pagdumala sa TCDD og mga personahe ug kagamitan sa tim sa pagmentinar sa tren nga nagtrabaho sa 13 ka libo nga 22-kilometros nga linya sa riles. Gidugangan ang mga lakang aron ang mga pasahero, kargamento ug mga eksport nga tren makakompleto sa ilang transportasyon sa dili maayo nga kahimtang sa panahon nga wala’y paglangan. Ang niyebe nga nahulog sa yuta ug nakaapekto sa trapiko sa tren; Diha-diha dayon kini gilimpyohan sa mga team nga nakig-away sa nataran sa 24-oras nga basehan, ug ang mga solusyon nga gihimo batok sa icing. Ang mga tim sa pagmentinar sa senyales mabinantayon aron malikayan ang mga pagkabalda sa operating system sa trapiko. Ang gi-assign nga mga grupo nagpadayon sa ilang paglimpyo sa gunting nga walay hunong aron mapugngan ang pag-icing. Sa mga linya sa YHT, sa laing bahin, walay pagkabalda sa mga biyahe tungod sa automation sa pagpugong sa yelo. Ang YHT defrosting facility naghatag ug walay hunong nga serbisyo sa mga estasyon sa Ankara ug Konya.
Ubay sa mga linya sa riles, 16 ka mga sakyanan sa daro, 65 nga mga sakyanan sa pagmentinar sa tren, 48 nga mga sakyanan sa pagmentinar sa catenary, 73 ka mga sakyanan sa pagmentinar sa dalan, 71 ka mga sakyanan sa pag-ayo ug pagmentinar, 350 ka mga sakyanan sa pagmentinar sa transportasyon sa dalan nga naghimo sa 24-oras nga mga biyahe. Ang niyebe nga natipon sa porma sa pagkadestiyero sa mga riles gihawanan sa mga sakyanan.
"Pag-abot sa kinabuhi, nindot ang ting-init ug tingtugnaw sa atong nasud." Ang General Manager sa TCDD nga si Metin Akbaş miingon nga sila nagtrabaho adlaw ug gabii aron maablihan ang mga dalan sa labing lisud nga mga kahimtang. Gipasalamatan ni Metin Akbaş ang iyang mga kauban nga matinud-anon nga nagtrabaho aron mahimo nga ma-access ang kinabuhi sa tibuuk nga Turkey.
Mahimo nga una nga mokomentaryo