Ang Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, nga gipabilhan pag-ayo sa tibuuk kalibutan, nakasulod sa merkado sa Turkey pagkahuman sa operasyon sa pag-ayo niini kaniadtong 2021. Ang Mercedes-AMG GT 3-Door Coupé, nga makigtagbo sa mga kustomer nga adunay 4.959.500 nga lainlaing mga kapilian sa makina sa una nga yugto, nga adunay mga presyo nga nagsugod gikan sa 4 TL, nakakuha usa ka labi ka personal nga istruktura ug gipalig-on ang posisyon niini ingon usa ka hingpit nga kauban alang sa lainlaing mga tiggamit. Ang bersyon sa AMG Espesyal nga Edisyon dugang nga nagpalig-on sa lahi nga kinaiya sa upat ka pultahan nga sports car. Samtang ang mga posibilidad sa pag-customize nagdugang uban ang lainlain nga mga rims, trim, trim ug mga kolor sa lawas, ang bag-ong sistema sa suspensyon nagtanyag usa ka labi ka halapad nga kapilian tali sa pagka-sport ug kaharuhay. Salamat sa daghang pag-update nga gipresentar sa sayo pa, ang AMG GT 4-Door Coupé naa sa posisyon nga labi ka abante sa teknolohiya. Pipila sa mga importanteng inobasyon sa cockpit mao ang 2-pulgada nga screen nga adunay updated nga driving support system ug 12.3 MBUX infotainment system nga gitanyag isip standard nga adunay AMG-specific functions.
Ang ikatulo nga modelo, ang AMG GT 4-Door Coupé, hingpit nga gimugna sa Mercedes-AMG, nagpadayon sa iyang dalan isip usa ka istorya sa kalampusan sa iyang kaugalingong katungod. Ang taas nga dinamika sa pagmaneho sa Mercedes-AMG GT gipresentar sa usa ka istruktura nga angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, nga adunay upat ka pultahan nga lawas ug puy-anan nga hangtod sa lima ka mga pasahero. Uban sa advanced air suspension, rear axle steering ug fully variable all-wheel drive, ang AMG GT 4-Door Coupé nagpadayon sa paghinam-hinam, nga nagtanyag sa labing komprehensibo nga teknolohiya sa pagmaneho sa kalibutan. Ang modelo, nga nakab-ot ang labing kaayo nga oras sa lap sa kategorya niini sa Nürburgring-Nordschleife, nagtakda sa mga sumbanan sa bahin niini sa mga termino sa teknolohiya ug maayo nga pag-tune.
Ang AMG GT 4-Door Coupé nagpataas sa bar sa interior, usab, uban ang kalidad ug walay kapuslanan nga konstruksyon sa tanan nga mga ibabaw ug mga punto sa junction, mga innovative nga kontrol sa pagpakita, mga kontrol sa manibela ug daghang mga pag-configure sa lingkuranan ug kagamitan. Alang sa tanan nga mga bersyon; Tulo ka bag-ong kolor sa lawas ang gitanyag: spectral blue metallic, MANUFAKTUR matte spectral blue ug MANUFAKTUR diamond white metallic. Ang bag-ong AMG Night Package II nagdala niini og mas sporty ug mas nindot nga panagway. Ang mga bertikal nga louvres sa AMG-specific nga radiator grille gipadapat dinhi sa itom nga chrome. Kung tan-awon gikan sa luyo; Samtang ang itom nga AMG logo, Mercedes Star ug modelo nga ngalan nagdani sa atensyon, ang itom nga accent gigamit usab sa letra sa atubangan nga mga fender. Ang kombinasyon sa Night Package ug Carbon Package usa usab sa mga bag-ong kagamitan nga gitanyag.
Alang sa nangayo nga tiggamit: Espesyal nga bersyon nga adunay daghang lebel sa kagamitan
Ang espesyal nga bersyon sa AMG Espesyal nga Edisyon nagpasiugda sa maluho nga bahin sa AMG GT 4-Door Coupé. Ang bersyon nga "Edisyon", nga gitanyag sa tanan nga mga kapilian sa makina, gipalahi sa pakete sa hitsura sa V8. Ang lawom nga pula, gemstone-kolor nga espesyal nga pintura naghatag sa kaugalingon sa usa ka masaligon ug mahayag nga hitsura, ug kini hingpit nga nahiuyon sa AMG Exterior Chrome Package ug 5-twin-spoke, gray nga 21-pulgada nga AMG alloy nga mga ligid.
Ang fixed panoramic glass roof ug designo Exclusive nappa leather sa MANUFAKTUR neva grey nagtugot sa daghang kahayag nga makasulod sa interior. Ang AMG Performance steering wheel nagkompleto sa interior nga adunay kombinasyon sa neva grey/itom nga nappa nga panit. Sa light-grain gray ash wood trim, matt-finish wood trim, door sill finishers nga gilamdagan sa kolor sa sakyanan, ug ang AMG Special Edition nga logo sa instrument panel naglinya sa kaluho.
Dugang kaharuhay ug sportiness sa bag-ong adjustable suspension nga adunay duha ka balbula
Ang AMG RIDE CONTROL suspension system, kansang pagkagahi mahimong mapili, gibase usab sa multi-chamber air suspension. Ang kontrolado sa elektroniko nga adjustable shock absorbers nakompleto ang suspension system. Sa unang higayon, duha ka pressure relief valve ang gigamit niining bag-ong sistema sa suspension. Salamat sa walay katapusan nga variable control valves nga gitaod sa gawas sa shock absorber, ang damping force mahimong mas tukma nga ipahiangay sa lain-laing mga kondisyon sa pagdrayb ug mga programa sa pagmaneho. Ang balbula nagkontrol sa push-back stage, ang puwersa nga mahitabo sa dihang mosipa ang ligid. Ang laing balbula nagkontrolar sa compression sa panahon sa pagpamasa, nga mahitabo samtang ang ligid moadto sa sulod. Ang compression ug damping nga lebel gi-regulate nga independente sa usag usa. Samtang kini nga teknolohiya nagdugang kaharuhay, kini nagpaposible sa paghimo sa mga dinamika sa pagmaneho nga mas sporty. Busa, ang mga pasahero halos hingpit nga gipanalipdan gikan sa dili patas nga yuta, samtang ang lawas nagpabilin nga lig-on.
Gamit ang AMG DYNAMIC SELECT drive nga mga programa, ang drayber makapili sa gitinguha nga lebel sa tabang sa usa ka buton, gikan sa bug-os nga dinamikong "Sport +" mode ngadto sa "Comfort" mode alang sa maanindot ug kalmado nga pagdrayb. Mahimo usab kini nga ipasibo nga independente sa mga programa sa pagmaneho gamit ang mga buton sa pagkontrol sa manibela sa AMG. Dugang pa, gitanyag sa mga kustomer ang usa ka kapilian nga daghang mga ligid sa AMG, ug ang unom ka silindro nga mga bersyon gitanyag usab nga adunay pula nga brake calipers.
Dugang nga mga kapilian sa sulod
Ang pag-update sa interior nagpunting usab sa dugang nga pag-customize. Gipasiugda sa bag-ong mga kolor ang sporty o ang maluho nga bahin sa AMG GT 4-Door Coupé. Pananglitan, ang duha ka tono nga perlas nga pilak / itom nga kombinasyon sa panit sa nappa o ang MANUFAKTUR truffle brown / itom nga Eksklusibo nga kombinasyon sa panit sa nappa. Gawas sa duha ka tono nga lingkoranan, ang lima ka mga kapilian sa kolor sa Exclusive nappa leather, siena brown, classic red, yacht blue, white ug neva gray, nagdugang sa interior variety. Niini nga mga kapilian, usa ka kolor ang gipadapat sa mga punto sama sa atubangan ug likod nga mga lingkoranan, mga pultahan ug manibela. Ang pagpares sa mga banig sa salog nga adunay panit ug usa ka binordahan nga logo sa AMG nga naglibot sa pakete.
Bag-ong AMG Performance nga manibela sa double-spoke nga disenyo
Ang AMG Performance steering wheel, nga gi-redesign uban sa iyang 3-spoke nga disenyo nga adunay double grooves sa duha ka bukton ug hingpit nga integrated control keys, naghimo og kalainan sa cabin. Ang manibela, nga adunay patag nga ubos nga ngilit ug gitabonan sa panit sa nappa o panit sa nappa / DINAMICA microfibre nga panapton, nasangkapan usab sa usa ka bahin sa pagpainit.
Adunay usab usa ka sensor nga lugar nga nag-monitor kung ang imong mga kamot naa sa ligid. Ang usa ka han-ay sa pasidaan ma-trigger kung ang drayber wala magbutang sa ilang mga kamot sa manibela sa usa ka piho nga yugto sa panahon, ug ang Emergency Stop Function ma-aktibo kung ang drayber magpadayon nga wala’y hunong.
Ang mga yawe nga gisagol sa pinahigda nga posisyon nga doble nga lever nagtanyag usa ka talagsaon nga biswal nga kapistahan. Ang mga tabang sa touch sensing sa mga simbolo makapasayon sa paggamit. Ang panel sa instrumento kontrolado sa ibabaw nga wala nga mga buton sa paghikap sa manibela, ug ang display sa media kontrolado sa tuo nga bahin sa sensor. Ang cruise control/DISTRONIC mahimong kontrolahon gamit ang ubos nga wala nga touch button sa manibela, ug ang telepono/hands-free/volume mahimong kontrolahon gamit ang right touch buttons.
Ang standard nga mga buton sa manibela sa AMG gihatagan og mas hayag nga hitsura sa bag-ong mga icon ug adunay usa ka lingin nga panagway. Sama kaniadto, ang drayber makakontrolar sa mga importanteng gimbuhaton sa pagdrayb ug mga programa sa pagmaneho nga dili tangtangon ang ilang mga kamot sa manibela. Ang mga gear sa AMG SPEEDSHIFT TCT 9G transmission mahimong usbon sa mano-mano gamit ang aluminum shift paddles nga nahimutang luyo sa manibela. Ang mga flap sa dalunggan gipadak-an ug gipamutang sa ubos para sa mas ergonomic nga paggamit.
Mahimo nga una nga mokomentaryo