Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nag-ingon nga ang kahayag makita sa Aşık Festival Tunnel, nga makaginhawa sa kinabuhi sa usa sa mga internasyonal nga linya sa haywey, ug gipunting nga sa proyekto, ang ruta mub-an sa 4 kilometros. ug usa ka savings nga 4,4 ka milyon nga liras ang makab-ot kada tuig.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu namulong sa seremonya sa pagtan-aw sa kahayag sa Aşık Festival Tunnel. Sa pag-ingon nga ang Turkey, nga nahimutang sa tunga-tunga sa tulo ka kontinente ug duha ka dagkong mga basin sa dagat, anaa sa kinasang-an sa mga internasyonal nga sistema sa transportasyon ug estratehikong lokasyon, si Karaismailoğlu miingon, "Sa miaging 20 ka tuig, labaw pa sa 1 trilyon 337 bilyon nga liras ang namuhunan alang sa ang mga pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon sa atong nasud, nga hinungdanon kaayo. Sa panahon sa atong mga gobyerno; Ang among gibahin nga gitas-on sa dalan, nga 6 ka libo 100 ka kilometro, miabot sa gibana-bana nga 28 ka libo 650 ka kilometro. Nalipay kami nga dugangan ang gitas-on sa tunel sa haywey, nga 50 kilometros lang, ngadto sa 651 kilometros karon.”
KALIGTASAN, KALIPAY, KASULATAN SAMTANG NAGDAS ANG MGA DISTANSIYA
“Samtang atong gipamub-an ang mga gilay-on; Si Karaismailoğlu miingon, "nadugangan ang seguridad, nadugangan ang kaharuhay, nadugangan ang katulin" ug gipadayon ang iyang sinultihan ingon sa mosunod:
“Kini nagpasabot sa pagdugang sa kalagsik sa atong nasyonal ug internasyonal nga pamatigayon. Nagpasabot kini og bag-ong mga pultahan sa trabaho ug mga oportunidad sa panarbaho alang sa atong nasud. Nagpasabot kini sa kaayohan ug kalinaw sa Turkey karon ug ugma. Gawas pa sa mga haywey, nakuha nato ang atong dapit taliwala sa mga nasod nga gidayeg sa kalibotan sa natad sa komunikasyon ug komunikasyon, uban sa mga riles, dagat ug mga ayroplano. Pinaagi sa pag-abli sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars Railway, naghatag kami usa ka walay hunong nga koneksyon sa riles gikan sa Asia hangtod sa Europe. Kami nagtuo nga kadtong walay pagsubay sa kawanangan walay gahom sa kalibotan. Ang atong nasud mikuha sa dapit niini taliwala sa talagsaon nga mga nasud sa kalibutan nga malampuson nga nagpadala sa Türksat 2021A ug Türksat 5B nga mga satellite sa komunikasyon ngadto sa kawanangan niadtong 5. Ipadala namo ang Türksat 6A, among domestic ug national communication satellite, ngadto sa kawanangan sa ika-100 nga anibersaryo sa among Republika.
DUL-AN SA 6,5 BILLION TL ANG NAPUHUNAN SA ARDAHAN
Si Karaismailoğlu, nga nag-ingon nga nakuha ni Ardahan ang bahin gikan sa mga buhat samtang nagpirma sa daghang mga buhat sa transportasyon ug komunikasyon sa tibuuk nasud, nagpahibalo nga hapit sa 6 bilyon 538 milyon nga liras ang namuhunan alang sa pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon sa Ardahan hangtod karon. Gipunting nga wala’y nabahin nga dalan sa Ardahan hangtod sa 2003, si Karaismailoğlu miingon, "Karon, kami adunay 131 kilometros nga nabahin nga mga dalan. Nagtukod kami og 132 ka kilometro nga init nga aspalto nga mga dalan sa Ardahan, nga walay init nga aspalto nga dalan. sa Ardahan; Naghimo kami ug nagpauswag sa usa ka dalan nga 280 kilometros. Nagtukod kami og 632 ka taytayan nga may gitas-on nga 16 metros. Nagpadayon kami sa 2 nga mga proyekto sa haywey sa Ardahan, ang kantidad nga milapas sa 549 bilyon 9 milyon nga liras. Gitukod namo ang 79 kilometro nga dalan sa Turkey-Georgia-Azerbaijan nga adunay double track ug signalization. Among giablihan ang among dalan niadtong Oktubre 30, 2017, nga naghatag ug walay hunong nga koneksyon sa riles gikan sa Asia ngadto sa Uropa. Sa 2021, gidugangan namon ang kantidad sa kargamento nga gidala sa kini nga linya sa 80 porsyento kung itandi sa miaging tuig. Karon, nakita namon ang kahayag sa pagtukod sa Aşık Festival Tunnel, nga maghatag usa ka gininhawa sa presko nga hangin sa usa sa mga internasyonal nga linya sa haywey, sa kini nga piraso sa paraiso nga adunay mga kabukiran, mga walog, mga patag, mga lanaw ug mga lim-aw, usa. sa mga dapit diin nagsugod ang milenyal nga kasaysayan sa Turkey sa Anatolia.”
MAGHATAG KAMI UG TAAS NGA STANDARD TRANSPORTASYON NGADTO SA AKTAŞ BORDER GATE UG GEORGIA
Gipahinumdoman nga ang 16,3 kilometros sa Çıldır-Aktaş Road, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 8 kilometro, gibutang sa serbisyo kaniadto, giingon ni Karaismailoğlu nga ang nahabilin nga seksyon sa dalan, lakip ang Aşık Festival Tunnel, 8,4 kilometros. Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Karaismailoğlu miingon, "Ang Tunnel sa Aşık Festival, nga among gitukod sa Mozeret Pass, ang labing hinungdanon nga punto sa pagtabok sa linya, adunay duha ka tubo, ang usa niini 2 ka libo 312 ka metro ug ang lain nga 2 ka libo 34 ka metro. . Kung nahuman na ang among tunel, maghatag kami usa ka taas nga standard nga transportasyon para sa among Ardahan ug Eastern Anatolia Regions, pinaagi sa Çıldır, hangtod sa Aktaş Border Gate ug Georgia. Uban sa among proyekto, nga nagkantidad og 659 milyon nga 321 ka libo nga liras, ang ruta mub-an sa 4 ka kilometro. Kita makadaginot og 2,2 ka milyon nga lira sa usa ka tuig, 2,2 ka milyon ka lira gikan sa panahon ug 4,4 ka milyon ka lira gikan sa gasolina. Bisan pa, ang gidaghanon sa carbon nga gipagawas niining matahum nga mga bukid mokunhod ug 450 ka tonelada.
ANG ATONG MGA HIGHWAY MAO ANG "CAPITAL VESSELS" SA ATONG NASOD
Gipasiugda nga ang mga dalan nga gitukod alang sa pagtukod pag-usab sa Turkey makadugang sa kalagsik sa mga dapit nga ilang agian ug adtoan, sama sa mga suba, Karaismailoğlu mihimo sa mosunod nga mga ebalwasyon;
"Among gitandi ang atong nasud sa usa ka lawas ug ang atong mga dalan sa atong mga ugat. Labaw sa tanan, ang atong mga highway kay 'capillary' nga moabot sa matag suok sa atong nasud. Ubos sa pamunoan sa atong Presidente, atong gihimo ang mga dalan nga padulong sa kasingkasing sa atong mga tinahud nga katawhan pinaagi sa pagtrabaho og maayo adlaw ug gabii, isip kinahanglanon sa prinsipyo nga 'ayaw paghunong, padayon'. Gusto kong mokanta uban sa mga linya sa Çıldırlı Aşık Şenlik gikan sa Ardahan; Himoa nga ang mga tawo sa Islam makadungog ug mahibalo. Wala kami maghatag ug yutang natawhan sa kaaway samtang buhi pa siya.”
Mahimo nga una nga mokomentaryo