Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga ang 114 porsyento nga domestic ug nasudnon nga mga kahinguhaan gigamit sa 100-metros nga gitas-on nga Merzifon Meray Junction ug giingon, "Giwagtang namon ang mga paghunong sa pagsugod sa linya sa Merzifon Meray Differential Level Junction. Kita makadaginot ug aberids nga 22 ka milyon nga liras kada tuig sa intersection, nga nagtugot sa mas paspas, mas luwas ug mas komportable nga panaw.”
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mihimo mga pahayag pagkahuman sa iyang eksaminasyon sa Merzifon Meray Junction. Nagsugod sa iyang pakigpulong pinaagi sa paghatag impormasyon bahin sa mga programa sa Amasya, si Karaismailoğlu miingon, "Ang atong nasud dugay na nga nakig-away ubos sa pagpangulo sa atong Presidente Recep Tayyip Erdoğan aron makab-ot ang kagawasan sa ekonomiya. Kami nagplano sa kaugmaon sa Turkey uban sa domestic ug nasudnong solusyon sa produksyon, trabaho, export ug pagtubo. Nagtrabaho kami aron mapataas ang Turkey taliwala sa mga nag-unang 10 nga ekonomiya sa kalibutan sa among mga pamuhunan sa transportasyon ug imprastraktura. Gikan sa 2003 hangtod sa katapusan sa 2021, ang among mga pamuhunan sa dalan, riles, hangin, dagat ug komunikasyon miabot sa 172 bilyon nga dolyar. Ubos sa pamunoan sa atong Presidente, atong gidugangan ang gibahin nga gitas-on sa highway sa atong nasud 4,5 ka pilo ngadto sa 28 mil 600 ka kilometro sa panahon sa atong mga gobyerno. Among nabuntog ang mga titip nga mga bato ug lawom nga mga walog sa among nasud nga adunay mga tunnel ug mga viaduct. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa among mga tunel maoy 50 kilometros lamang. Gidugangan namo kini nga 13 ka beses ngadto sa 651 ka kilometro. Gitukod namon ang tunga sa siglo nga damgo nga High Speed Train nga linya sa among nasud. Gidugangan namo ang among mga tugpahanan gikan sa 26 ngadto sa 57. Ang sunod natong tumong mao; Miabot sa 61 ka tugpahanan. Sa 2021, ang Istanbul Airport nahimong ikaduha sa kalibutan nga adunay 26 milyon nga 500 ka libo nga mga pasahero.
ANG RİZE-ARTVİN AIRPORT MAG-ABLI SA MAYO 14
Si Karaismailoğlu, kinsa naghatag sa maayong balita nga ang Rize-Artvin Airport, nga gitukod pinaagi sa paghimo sa Turkey's 2nd ug sa kalibutan nga 5th sea filling, ablihan sa Mayo 14, miingon nga ang Türksat5A ug Türksat5B communication satellites malampuson usab nga gipadala ngadto sa kawanangan, ug nga ang Turkey's 2 ka satellite ang dungan nga gipadala sa kawanangan. Matod niya usa kini sa pipila ka nasod nga nagpadala niini. Sa pag-ingon, "Atong ipadala ang atong domestic ug national communication satellite, Türksat6A, ngadto sa kawanangan sa ika-100 nga anibersaryo sa atong Republika," Minister of Transport, Karaismailoğlu, nagpasiugda nga ang gidaghanon sa mga mobile subscriber misaka gikan sa 28 milyon ngadto sa 87 milyon.
9.5 BILLION TL INVESTMENT SA TRANSPORTASYON UG KOMUNIKASYON NI AMASYA
Namatikdan nga nadawat ni Amasya ang bahin nga angay niini gikan sa pagpamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon ug magpadayon nga madawat kini gikan karon, gipadayon ni Karaismailoğlu ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Kami nagplano sa gikinahanglan nga mga pamuhunan sa 5 nga mga sektor sa tanan namong mga siyudad, uban sa kakuti sa estado, uban sa usa ka komon nga hunahuna, naghunahuna mahitungod sa umaabot ug sa atong mga batan-on. Sa panahon sa among mga gobyerno, migasto kami og 9.5 bilyon nga liras para sa pagpamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon ni Amasya. Gikuha namo ang gibahin nga gitas-on sa dalan sa Amasya gikan sa 26 ka kilometro ug gidugangan kini sa 9 ka beses ngadto sa 272 ka kilometro. Ang gibahin nga road ratio sa tibuok highway network sa probinsiya kay 58 porsyento. Usab, sa miaging 20 ka tuig, among gidugangan ang gitas-on sa init nga bituminous nga sementadong mga dalan sa Amasya gikan sa 28 kilometros ngadto sa kapin sa 10 kilometros pinaagi sa pagdugang niini labaw sa 300 ka beses. Nag-drill kami sa mga bukid sa Amasya sama sa Ferhat. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa 5 ka tunnel nga atong gitukod sa tibuok probinsya, usa ka single tube ug 6 double tube, niabot na sa 7 metros. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa 666 nga mga tulay nga among nahuman ug gibutang sa serbisyo sa Amasya, ang siyudad sa Şehzadeler, miabot sa 94 ka libo 7 ka metros. Among giablihan ang Amasya ring road, nga hinungdanon alang sa sentro sa siyudad sa Amasya, ug gikuha ang trapiko sa transit pagawas sa siyudad. Salamat sa 466-kilometros nga Amasya ring road, nadugangan namo ang kaluwasan ug kaharuhay sa trapiko ug nakadaginot kami ug 12 ka milyon nga TL kada tuig gikan sa gasolina ug oras. Gipakunhod namo ang mga emisyon sa tambutso sa 291 ka libo 5 ka tonelada. Kining tanan; Kini usa ka timaan sa kakugi ug bili. Kami mga mahigugmaon sa Turkey, nga nagpatunghag trabaho, dili lang pagsulti, nagtrabaho uban ang gugma sa nasud, ug naningkamot sa pagtanyag sa parehas nga serbisyo sa matag suok sa nasud. Wala kami matagbaw sa nahimo; Kanunay namong gusto nga mas maayo ug mas mapuslanon alang sa atong nasud ug sa atong nasud. Mao to niingon mi nga 'Ayaw paghunong, padayon lang' para kang Amasya. Ang kinatibuk-an sa mga proyekto sa 497 ka highway investments nga gitukod sa tibuok probinsya moabot sa 9 bilyones liras. Samtang gipreserbar ang kasaysayan sa Amasya, nakatampo kami sa modernisasyon sa mga bilding sa among lugar nga giserbisyohan. Kami nagpadayon sa pagpalapad sa Merzifon Airport terminal building. Tapuson namo ang proyekto sa Hunyo.”
ATONG ablihan sa dili madugay ang atong BADAL TUNNEL
Gipasiugda nga ang Badal Tunnel ug Merzifon Meray Differential Level Junction, nga usa sa uban pang hinungdanon nga pagpamuhunan nga nahuman sa Amasya ug gidala sa lungsod, makaginhawa sa kinabuhi sa transportasyon sa dalan, si Karaismailoğlu miingon, "Ang Badal Tunnel ug Meray Junction nga proyekto mao ang Turkish Transit Transportation Corridor (nga nagpadayon gikan sa Iranian border ngadto sa Bulgaria).Duha ka importanteng punto sa dalan Osmancık-Merzifon sa TETEK) nga linya. Gitukod namo ang Badal Tunnel aron ipataas ang horizontal ug vertical nga mga sumbanan sa Merzifon section sa dalan. Ang among tunnel, nga magsilbi sa trapiko sa mga sakyanan nga adunay 2 × 2 nga mga lane ug sa gibahin nga sumbanan sa dalan, adunay 905 metros ang gitas-on. Uban sa koneksyon nga mga dalan, ang proyekto moabot sa 4.5 kilometros. Sa sakup sa proyekto; Nahuman namo ang 65 ka taytayan ug 2 ka underpass nga may gitas-on nga 2 metros. Ang among Badal Tunnel, nga gitukod gamit ang 100% nga domestic nga pasilidad sa inhenyeriya, gitukod sa singot sa ilang mga ulo ug sa mga hunahuna sa mga inhenyero ug trabahante sa Turkey. Among ablihan ang among Badal Tunnel, nga nahuman na, ngadto sa serbisyo sa dili madugay. Ang Badal Tunnel, nga among gitukod sa tumong nga madugangan ang road standard sa Amasya crossing sa Turkey Transit Transportation Corridor line, magwagtang sa mga pagkabalda tungod sa snow sa tingtugnaw ug kusog nga ulan ug icing sa mga bulan sa tingpamulak.
ATONG GAWAS ANG STOP-STOPS SA LINYA
Gipunting nga ang Meray Differential Junction Bridge, nga gitukod diin ang trapiko bug-at, 114 metros ang gitas-on, ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura Karaismailoğlu miingon, "Ang intersection sa gibahin nga sumbanan sa dalan adunay 4 nga mga span ug ang gilapdon sa plataporma 2 × 12. metros. Nahuman na namo ang kinatibuk-ang 1,6 ka kilometro nga paghimo sa karsada sa produksiyon sa junction. Sama sa Badal Tunnel, gigamit namo ang 100% nga domestic ug national resources sa Meray Junction. Uban sa Merzifon Meray Differential Level Junction, nga gitukod sa Meray Junction, diin ang aberids nga 13 ka libo nga mga sakyanan moagi kada adlaw, among giwagtang ang mga stop-start sa linya. Uban sa intersection nga nagtugot sa usa ka mas paspas, mas luwas ug mas komportable nga panaw, kita makadaginot sa aberids nga 21 ka milyon nga liras kada tuig, 1 ka milyon nga liras gikan sa panahon ug 22 ka milyon nga liras gikan sa gasolina. Sa parehas nga oras, mapugngan namon ang 187 tonelada nga pagbuga sa carbon matag tuig sa intersection, ”ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo