Ang Turkish Railway Network Makaabot sa 2053 Kilometro sa 28.590

Ang gitas-on sa Network sa Railway sa Turkey Makaabot sa mga Kilometro sa Tuig
Ang Türkiye Railway Network Length Moabot ug 2053 ka Kilometro sa 28.590

Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nakigkita sa mga empleyado sa riles sa usa ka panihapon sa iftar. Sa iftar nga gihimo sa usa ka mahigalaon nga atmospera, gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga giplano na nila ang mga sistema sa transportasyon, komunikasyon ug komunikasyon sa Turkey, ug gipahibalo nga ilang dugangan ang gidaghanon sa mga probinsya nga konektado sa mga high-speed nga tren gikan sa 8 hangtod 52.

Ang TCDD General Manager Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ mitambong sa iftar program nga gipahigayon sa Ankara Demirspor Club Social Facilities. General Manager Hasan Pezük, TÜRK-İŞ Chairman Ergün Atalay, general managers sa mga kaakibat nga yunit sa Ministry of Transport and Infrastructure ug daghang mga railwaymen ang mitambong.

"Among gipataas ang among nasud sa ika-6 nga HST operator nga nasud sa Europe ug ang ika-8 sa kalibutan."

Namulong sa programa, gipahinumdoman ni Ministro Karaismailoğlu nga namuhunan sila og 20 bilyon nga liras sa mga riles sa miaging 320 ka tuig ug gipataas ang gitas-on sa mga linya sa elektrisidad nga riles sa 188 porsyento ug giingon, "Gidugangan namon ang gitas-on sa mga signal nga linya sa 183 porsyento. Gipaila namo ang among nasud sa mga linya sa High Speed ​​​​Train (YHT) ug gihimo kini nga 6th HST operating country sa Europe ug ang 8th HST operating country sa kalibutan. Nagdala kami labaw pa sa 40 ka libo nga mga pasahero sa among linya, nga nakunhuran ang oras sa transportasyon tali sa Konya-Karaman hangtod sa 8 minuto, sukad kini giablihan kaniadtong Enero 2022, 220. Atong ipaabot ang atong high-speed nga linya sa tren ngadto sa Gaziantep. Ang among Ankara-Sivas High Speed ​​​​Train Line, kansang konstruksyon nahuman na sa kadaghanan, usa pa sa among hinungdanon nga mga proyekto. "Adunay 250 ka tunnel ug 49 ka viaduct sa among linya, nga angay alang sa pagbiyahe sa katulin nga 49 kilometros matag oras." miingon.

Gipunting nga ang proseso sa epidemya sa makausa pa nagpakita sa kahinungdanon sa mga riles sa domestic ug internasyonal nga kargamento ug transportasyon sa pasahero, si Karaismailoğlu miingon, "Sa panahon sa proseso sa epidemya, gipataas namon ang transportasyon sa kargamento gikan sa 2020 milyon nga tonelada sa 36 sa 10 porsyento hangtod sa kapin sa 2021 milyon nga tonelada sa 38. Sa liberalisasyon, ang bahin sa pribadong sektor sa transportasyon sa kargamento sa riles misaka sa 2021 porsyento sa 13. Ang internasyonal nga transportasyon pinaagi sa mga riles mas 24 porsyento sa miaging tuig kung itandi sa miaging tuig. Nakab-ot namon ang 80 porsyento nga pagtaas sa among transportasyon sa kargamento sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars, usa ka 23 porsyento nga pagtaas sa among transportasyon sa kargamento sa direksyon sa Europa, ug usa ka 7 porsyento nga pagtaas sa Iran ug sa unahan sa transportasyon sa kargamento. Gidugangan namo ang gidaghanon sa among logistics centers, nga mao ang kinabuhi sa among transportasyon, ngadto sa 13 ug ang kapasidad niini ngadto sa 14 milyones ka tonelada. Ang atong tumong dinhi mao; Nagdala kini og 26 milyon nga tonelada nga kargamento pinaagi sa 73 nga mga sentro sa logistik sa kinatibuk-an. "Uban sa pag-commissioning sa bag-ong mga linya sa YHT, nga nagdala sa transportasyon sa kargamento ingon man sa transportasyon sa pasahero, atong makita ang mas kusog nga pagtaas niini nga mga numero." ingon siya.

"Among palapdan ang network sa riles ngadto sa 2053 kilometros sa 28.590"

Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ilang gigahin ang pinakadako nga bahin sa 30 bilyon nga dolyar nga transportasyon ug pamuhunan sa imprastraktura nga giplano sa sunod nga 198 ka tuig sa mga riles, nga adunay 68 bilyon nga dolyar, ug nga ilang palapdan ang network sa riles sa 2053 kilometros sa 28.590. Sa pag-ingon nga ilang dugangan ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa pasahero gikan sa 1 porsyento hangtod sa 6,20 porsyento, labaw sa kasagaran sa Europe, si Karaismailoğlu miingon: "Kini nagpasabut nga ang gidaghanon sa mga pasahero, nga 19,5 milyon karon, motaas sa gibana-bana nga 2035 milyon sa 145 ug sa gibana-bana nga 2053 ka milyon sa 270.” Kini nagpasabot sa pagkab-ot. Karon, ang bahin sa riles sa transportasyon sa kargamento mao ang 4 porsyento, gibana-bana nga 38 milyon nga tonelada, samtang kini nga numero gilauman nga 2023 milyon nga tonelada sa 55. Sa 2053, kini nga rate madugangan sa 7 ka beses, nga makapaarang sa 440 milyon nga mga kargamento nga madala pinaagi sa riles, ug madugangan sa 18 porsyento, labaw sa kasagaran sa Europe nga 22 porsyento. Gitinguha usab namon nga madugangan ang bahin sa mga riles sa internasyonal nga transportasyon sa kargamento sa 10 ka beses. Ang mga high-speed nga linya sa tren, nga usa sa mga lakang nga gihimo aron madugangan ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa mga pasahero ug kargamento sa atong nasud, mahimong labi ka kaylap sa 2053. "Ang gidaghanon sa mga probinsya nga konektado sa high-speed nga mga tren mosaka gikan sa 8 ngadto sa 52."

Sa iyang pakigpulong, ang General Manager sa TCDD nga si Metin Akbaş miingon, "Nag-abli kami og mga bag-ong linya aron madugangan ang kaharuhay sa kinabuhi sa among mga tawo, pagkompleto sa elektripikasyon ug pagsenyas sa among mga linya aron mapapas ang mga bakas sa daghang siglo nga pagpabaya sa mga riles, ug pagbag-o sa among mga linya. estasyon ug estasyon. Kami, ang mga railwaymen, nga mao ang dili mapugngan nga mga giya sa transportasyon, nagpadayon sa paglihok sa atong nasud sa unahan uban ang mga proyekto nga nagpunting sa mga tawo nga among gipatuman. Nahiuyon sa mga katuyoan sa 2053 Transportation and Logistics Master Plan, nagpadayon kami sa paghabol sa among Turkey sa mga network nga puthaw aron makonektar ang among mga lungsod sa teknolohiya sa high-speed nga tren ug mahimo’g ma-access ang kinabuhi sa among mga lungsuranon. Nahibal-an namon nga ang among dalan taas ug lisud kaayo. "Sama nga ang mga debotado nga mga riles nga nakasaksi sa pagtukod sa atong Republika nagsangkap sa yutang natawhan sa mga linya sa tren gikan sa usa ka tumoy ngadto sa lain alang sa pagtukod pag-usab sa atong nasud, kami, isip ilang mga apo, nagtrabaho alang sa usa ka pulgada nga dugang nga mga riles nga adunay parehas nga pagtuo ug determinasyon.” ingon siya.

Namulong sa programa, TCDD Taşımacılık AŞ. Ang General Manager nga si Hasan Pezük miingon, "Ubos sa payong sa TCDD General Directorate of Transportation, usa ka kinatibuk-an nga kapin sa 50 ka libo nga mga kauban, 10 porsyento nga adunay status nga trabahante, nagserbisyo sa abaga sa katuyoan nga mahatagan ang labi ka maayo ug labi ka maayo nga serbisyo sa atong nasud ug makatampo sa kalamboan sa atong nasud. Gikonsiderar ang mga target alang sa 2023 ug pagkahuman dayon, ang among mga katungdanan ug mga responsibilidad labi nga madugangan samtang ang among lugar sa serbisyo nagkalapad sa pag-commissioning sa mga high-speed ug high-speed nga linya sa tren nga gitukod. Uban niini nga kaamgohan sa responsibilidad, among gituman ang among trabaho pinaagi sa paghimo sa kinahanglan nga mga plano kauban ang among mga kauban aron makab-ot ang mga target nga gitakda sa transportasyon sa pasahero ug kargamento. miingon.
Pagkahuman sa panihapon sa iftar, si Ministro Karaismailoğlu nagkuha usa ka litrato sa souvenir kauban ang mga railwaymen.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*