Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga 98 porsyento sa Gayrettepe-Kağıthane-Airport Metro Line, HalkalıGipahayag usab niya nga ang usa ka rate sa pag-uswag sa 87% naabot sa linya sa Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport.
Gipasiugda nga ang usa ka paspas, sayon, luwas ug komportable nga panaw igahatag gikan sa sentro sa mega city Istanbul ngadto sa Istanbul Airport, ang paborito nga siyudad sa kalibutan, gikan sa duha ka mga sanga, si Karaismailoğlu miingon, "Pagkahuman sa nagpadayon nga mga pagsulay sa pagsenyas ug proseso sa sertipikasyon; Gitinguha namon nga ablihan ang seksyon tali sa Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport sa serbisyo sa sulod sa 4 ka bulan, ug ang seksyon sa Gayrettepe-Kağıthane sa katapusan sa tuig. Sa pag-abli sa linya, ang oras sa pagbiyahe tali sa Kağıthane ug Istanbul Airport makunhuran sa 24 minuto, ug ang oras sa pagbiyahe tali sa Göktürk-Istanbul Airport hangtod sa 12 minuto.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu naghimog mga eksaminasyon sa Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line. Naghimo usa ka pahayag pagkahuman sa eksaminasyon, si Karaismailoğlu miingon, "Ingon ang Ministry of Transport and Infrastructure, kami nagtrabaho pag-ayo alang sa masanag nga kaugmaon sa among matahum nga nasud kauban ang tanan namon nga mga kawani, mga inhenyero ug mga trabahante. Nagkonsulta kami sa among nasyonal ug internasyonal nga mga stakeholder ug gitapos ang mga plano subay sa mga estratehikong katuyoan sa Turkey nga adunay hunahuna sa estado. Kining makuti nga trabaho nahimong higanteng mga obra nga ang atong mga higala sa umahan gihigot ug gipatubo sa ilang singot. We are proud,” matod niya.
KUNG UNSAY ATONG GIHIMO SULOD SA 20 KA TUIG, KAMI NAGMALAMPUSON SA PAGHATAG SA SERBISYO SA ATONG NASUD
Gipunting ang atensyon sa mga proyekto nga gihimo uban ang publiko-pribado nga kooperasyon, gipadayon ni Karaismailoğlu ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
“Kami miingon nga 'Public-private cooperation brings'; Gipirmahan namon ang kasabutan sa Antalya Airport pinaagi sa pagkita og 765 milyon nga euro nga pamuhunan ug 8 bilyon nga 555 milyon nga euro nga abang sa among Treasury. Usa ka bahin sa 2 bilyon 138 milyon nga euro ang nakasulod sa Treasury sa pagkakaron… Mapasigarbuhon kami tungod kay; Among gihimo ang dalan alang sa patigayon, panarbaho ug kalamboan sa Tokat. Gibutang namon ang among Tokat Airport, nga adunay kapasidad nga 2 milyon nga mga pasahero, sa serbisyo alang sa among nasud. Mapasigarbuhon kita tungod kay; Pagkahuman sa Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Camlica Tower, Istanbul Airport, Filyos Port, High Speed Train Lines, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde ug Northern Marmara Motorways, sa anibersaryo sa among 18 Marso Çanakkale Naval Victory, Çanakkale Strait Gibutangan usab namo siya og ruby nga kwintas. Uban sa 1915 Çanakkale Bridge ug sa Malkara-Çanakkale Highway, nagdala kami usa ka talagsaon nga trabaho sa among nasud. Pinaagi sa pagkompleto niining dako nga proyekto nga magpataas kanato sa kinadak-an sa kalibotan sa pamuhunan, produksyon, eksport ug panarbaho, milampos kita dili lamang sa pagpakita sa atong pagtahod sa atong mga katigulangan kondili sa paghatag usab sa pinakamaayong gasa sa atong kabatan-onan ug sa atong kaugmaon. Sa Sabado, among gibutang ang Malatya Ring Road sa serbisyo, nga makapahupay sa trapiko sa siyudad sa Malatya. Mapasigarbuhon kami tungod kay: kini ra ang among nahimo sa miaging duha ka semana. Isip mga gobyerno sa AK Party, nga nakahimo sa ilang gisulti ug gipangandoy sa 20 ka tuig, kining garbo kanatong tanan.
Among gigakos ang ISTANBUL SAMA SA PAGBURAD NGA MAY RAIL SYSTEMS
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga samtang gihimo ang Turkey nga kasingkasing sa internasyonal nga mga ruta sa pamatigayon ug ang panguna nga ruta sa Bag-ong Dalan sa Silk, nagpadayon sila sa paghimo sa hinungdanon nga mga lakang sa transportasyon sa kasyudaran, "Tungod kay ang among holistic nga mga katuyoan sa pag-uswag ug ang lebel sa pag-uswag sa logistik nga gusto namon makab-ot maayo. sa taliwala sa mga siyudad ug sa sulod sa siyudad nagkinahanglan nga kita mamuhunan sa transportasyon. Uban sa Gayrettepe-Istanbul Airport HalkalıAnaa kami sa among control center diin among bantayan, kontrolon ug luwason ang mga linya sa metro sa Istanbul Airport. Sama nga gihimo namo kining talagsaon nga metropolis nga sentro sa pagbalhin sa kalibutan uban sa Istanbul Airport, among gibordahan ang sulod sa siyudad gamit ang mga sistema sa tren.
NAGDEKLARA KAMI NGA 'MOBILIDAD' SA RAIL SYSTEM UG RAILWAY WORKS
Gipunting nga ang mga proyekto sa metro sa kasyudaran nga makapahupay sa kalisud sa trapiko sa Istanbul hapit na matapos, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon nga sila nagtrabaho sa usa ka 7/24 nga basehan sa serbisyo aron mahimo ang transportasyon sa kasyudaran sa Istanbul nga mas paspas, mas ekonomikanhon, mas mahigalaon sa kalikopan. ug mas komportable. Gipasiugda nga, ingon nga ang Ministry of Transport ug Infrastructure, sila nagpahayag sa usa ka 'pagpalihok' sa sistema sa riles ug railway mga buhat sa Turkey, Karaismailoğlu miingon sa panahon sa AK Party gobyerno; Gipahayag niya nga labaw pa sa 1 trilyon 337 bilyon nga liras ang namuhunan sa pamuhunan sa transportasyon ug komunikasyon sa Turkey. Namatikdan nga ang mga riles naa sa unahan sa kini nga mga pamuhunan nga adunay gibana-bana nga 272 bilyon nga liras, gihimo ni Karaismailoğlu ang mga musunud nga pagtasa:
"Gihimo namon ang Turkey nga ika-8 nga nasud sa operator sa YHT sa kalibutan ug ika-6 sa Europe. Kapin sa 2013 ka milyon nga mga pasahero ang nadala gikan sa Marmaray, ang proyekto sa siglo, nga among gibutang sa serbisyo kaniadtong 600. Niadtong Marso 30, 2022, 616 ka libo ka mga tawo ang mibiyahe sa Marmaray. Pinaagi sa pagbuak sa bag-ong rekord, nagkaduol kami ug nagkaduol sa among target nga 1 milyon nga mga pasahero matag adlaw. 2016 milyon nga mga salakyanan ang nakaagi sa Eurasia Tunnel, nga among gibutang sa serbisyo kaniadtong 81. 60 ka libo nga mga sakyanan kada adlaw ang gigamit karon sa Eurasia Tunnel. Nasayod ta sa panginahanglan sa atong nasod. Nahibal-an namon ang mga panginahanglanon sa Istanbul. Mahinungdanon kaayo alang kanato nga hingpit nga maandam ang Istanbul alang sa umaabot nga adunay hunahuna sa estado, layo nga panan-aw ug usa ka giplano nga pamaagi. Magpadayon kami sa pagtrabaho adlaw ug gabii alang sa mga tawo sa Istanbul ingon man sa among tibuuk nga nasud. Ang Ministry of Transport and Infrastructure nagtukod ug 12 kilometros sa 811,5 kilometros nga urban rail system line nga nagsilbi sa 312,2 ka siyudad sa tibuok Turkey. Adunay kinatibuk-an nga 14 ka kilometro nga linya sa sistema sa tren sa among Ministeryo, nga adunay 185 ka lainlaing mga proyekto nga nagpadayon pa.
ANG RAIL SYSTEMS NETWORK SA ISTANBUL MATAAS SA 363 KILOMETER
Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon, nakamatikod nga samtang kini nga mga katingad-an nga pag-uswag nahitabo sa tibuuk nasud, ang mga residente sa Istanbul ug Istanbul nakabenepisyo usab sa mga serbisyo nga gihatag. Gipahayag ni Karaismailoğlu nga nagtrabaho sila adlaw ug gabii sa 260 nga bulag nga linya, 363 kilometros sa sistema sa riles sa syudad sa Istanbul, ug gihatagan ang mosunud nga kasayuran bahin sa mga linya;
“Kini ang among mga linya; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro linya, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler- Güngören-Bağcılar (Kirazlı) Metro linya, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro linya, Küçükçekmece (Halkalı)-Basaksehir - Arnavutkoy-Istanbul Airport Metro line, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca -Bosna Boulevard Rail System Project, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System ug Pedestrian Oriented New Generation Transportation Project ug Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp Airport Metro line. Naghimo kami og 37,5 porsyento nga pag-uswag sa among 98 kilometro nga linya sa Gayrettepe-Kağıthane-Airport Metro. Dugang pa, 31,5 ka kilometro Halkalı- Naabot namon ang 87% nga rate sa pag-uswag sa among linya sa Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport. Kung nahuman na ang among mga proyekto, usa ka dali, luwas ug komportable nga pagbiyahe ang igahatag gikan sa sentro sa mega city Istanbul hangtod sa Istanbul Airport, nga mao ang mansanas sa mata sa kalibutan, sa duha ka paagi. Dugang pa, ang mga distrito sa Küçükçekmece, Başakşehir, Arnavutköy, Eyüp, Kağıthane, Şişli ug Beşiktaş konektado sa usag usa sa kini nga mga linya sa metro. Pagkahuman sa nagpadayon nga mga pagsulay sa pagsenyas ug proseso sa sertipikasyon; Gitinguha namon nga ablihan ang seksyon tali sa Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport sa serbisyo sa among mga tawo sa sulod sa 4 ka bulan, ug ang seksyon sa Gayrettepe-Kağıthane sa katapusan sa tuig. Sa pag-abli sa linya, ang oras sa pagbiyahe tali sa Kağıthane ug Istanbul Airport makunhuran sa 24 minuto, ug ang oras sa pagbiyahe tali sa Göktürk-Istanbul Airport hangtod sa 12 minuto. Parehas nga paagi; Ang oras sa pagbiyahe tali sa Esenler ug Istanbul Airport 45 minuto, oras sa pagbiyahe tali sa Taksim-Istanbul Airport 41 minuto, oras sa pagbiyahe tali sa Arnavutköy ug Beşiktaş 36 minuto, oras sa pagbiyahe tali sa Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane 48 minuto, oras sa pagbiyahe tali sa Küçükçekmece ug Ang Kemerburgaz kay 50 minutos. Gawas pa; Mahimong posible ang pagbiyahe tali sa Zincirlikuyu ug Istanbul Airport sa 33 minuto, ug ang pagbiyahe tali sa 4. Levent ug Istanbul Airport sa 35 minuto.
NIINING PROYEKTO, ANG ATONG NASUD MAKA-UNANG MASINATI
Gipasiugda nga naghimo sila og daghang mga paningkamot aron mahimo ang mga salakyanan sa metro sa kini nga mga linya nga gihimo sa balay samtang naghabol sa Istanbul nga adunay mga linya sa sistema sa riles, giingon ni Karaismailoğlu nga ilang gitino ang rate sa lokalidad sa mga salakyanan sa airport nga 60 porsyento. Gipunting nga ang Turkey makasinati una sa kini nga proyekto, si Karaismailoğlu miingon, "Sa unang higayon, ang lokal nga gihimo nga mga tren sa metro ang gamiton sa kini nga proyekto. Ang pagsenyas sa tren ug mga buhat sa interface ipatuman sa mga pasilidad sa balay. Sa unang higayon, gigamit namo ang mga domestic electrical system ug mga domestic nga baterya sa mga sakyanan sa metro. Sa makausa pa, ang atong mga sakyanan sa metro adunay espesyal nga pagkahan-ay sa mga bagahe ug mga lugar nga lashing sa bicycle-scooter. Atong masinati ang 'una' sa mga sistema sa pagsenyas sa atong mga linya. Sa among mga linya sa metro sa tugpahanan, gigamit namon ang mga sistema sa pagsenyas nga naugmad sa mga pasilidad sa balay sa unang higayon. Ang mga pagsulay ug pag-install sa software ug hardware nahuman na sa natad nga may kalabotan sa pagsenyas. Nakaabot na kami sa katapusang yugto sa pagsulay sa komunikasyon ug mga pagsusi sa seguridad tali sa control center ug sa mga tren. Gayrettepe-Istanbul Airport nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 69 ka kilometro ug Halkalı-Nagtukod kami og duha ka mga sentro sa pagkontrol alang sa operasyon sa Istanbul Airport, usa sa estasyon sa Terminal-2 ug ang lain sa Warehouse area. Sa among mga sentro sa pagkontrol, ang tanan nga mga nag-unang linya, estasyon ug tren, bodega ug mga lugar sa workshop mahimong makontrol bisan diin. Sa kontrol nga sentro sa duha ka linya, ang tanan nga mga sistema ug mga network molihok ingon nga sobra sa ilang kaugalingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo