Ang ikaduhang sesyon sa Izmir Metropolitan Municipality Council gihimo kaniadtong Abril. Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerAng disclaimer sa live broadcast nagbilin sa marka niini. Konseho sa Lungsod AK Party Group SözcüSa pag-angkon ni Özgür Hızal nga ang mga buhat sa pagtukod sa metro sa Narlıdere mihunong, ang Presidente Tunç Soyer, ang contractor firm nga Gülermak A.Ş. Gi-videohan niya ang Deputy Project Manager nga si Serhan Arda ug gipangutana kung giunsa ang trabaho. Si Arda sa lugar nga konstruksyon miingon, "Ang among trabaho nagpadayon sa linya sa metro sa Narlıdere, akong Presidente. Naa ko sa Dokuz Eylül station karon. Ang akong mga higala nagpadayon sa night shift. Gisusi usab namo sila. Kami adunay 611 ka empleyado sa among construction site adlaw ug gabii.” Gipahayag ni Presidente Soyer nga sila mobisita sa construction site sa sunod semana aron susihon ang mga buhat sa Narlıdere Metro. Ang nagtrabaho nga mga imahe sa lugar nga konstruksyon gipakita sa asembliya sa live broadcast.
Ang among katuyoan mao ang paghabol sa İzmir sa mga network sa sistema sa riles
Si Presidente Soyer, nga nag-ingon nga ang labing hinungdanon nga hilisgutan sa "kalidad sa kinabuhi", nga mao ang among estratehikong katuyoan, sa walay duhaduha ang mga sistema sa tren, miingon nga samtang ang gasto sa transportasyon sa among mga linya sa metro 2,87 liras matag pasahero, kini nga numero nakaabot sa 9,91 liras sa transportasyon sa goma nga ligid. Mao nga among gibutang ang network sa metro sa sentro sa among programa sa trabaho. Gipalambo namo ang among mga proyekto, nakuha ang gikinahanglang mga pag-apruba gikan sa sentral nga gobyerno, ug nakuha ang pinansyal nga mga kapanguhaan. Sulod sa duha ka tuig, nahuman namo ang pagkubkob sa Narlıdere metro tunnel ug gisugdan ang bag-ong mga pamuhunan sa metro sa lima ka bag-ong ruta.
Kauban sa Narlıdere Metro, ang Çiğli Tram gitukod. Sa sentenaryo nga tuig sa atong Republika, atong ibutang ang duha ka linya sa serbisyo. Ang 28-kilometros nga Karabağlar Gaziemir Metro, ang 27.5-kilometros nga Otogar Kemalpaşa Metro ug ang 5 km-taas nga Örnekköy New Girne Tram Line mao ang mga bag-ong ruta nga among dad-on sa İzmir.
Ug sa katapusan, gisugdan namo ang pagtukod sa Buca Metro. Usa ka kinatibuk-an nga 93 bilyon nga liras ang gastohon sa among unom ka proyekto sa sistema sa riles, nga 32 kilometros ang gitas-on. Kung nahuman na namon kini nga mga proyekto, ang among network sa sistema sa riles sa İzmir motaas sa 270 kilometros. Salamat sa lig-on nga istruktura sa pinansya sa among munisipyo ug taas nga rating sa kredito, nakakuha kami usa ka internasyonal nga pautang sa pamuhunan nga 490 milyon nga Euros para sa Buca Metro. Among bayran kini nga loan sulod sa 12 ka tuig, nga adunay upat ka tuig nga prinsipal nga pagbayad. Ang gipaabot nga tinuig nga kita sa operasyon gikan sa Buca Metro, nga mokantidad ug 765 ka milyon nga Euros sa mga tren niini, maoy gibana-bana nga 45 ka milyon nga Euro. Ang Buca Metro usa sa labing barato nga pamuhunan sa metro sa kalibutan. Samtang nagkinahanglag 30 ka tuig alang sa usa ka subway sa paggasto sa iyang kaugalingon sa tibuuk kalibutan, buhaton namon kini sa wala’y katunga sa oras.
Bug-os kong gisuportahan ang desisyon sa Buca Metro.
Mayor Soyer, sama sa imong nahibal-an, ang consortium nga adunay ikaduha nga labing ubos nga bid ang nakadaog sa tender alang sa among metro. Kini nga desisyon gihimo pinaagi sa higpit nga pagsunod sa regulasyon sa European Development Bank sa hilabihan ka ubos nga mga bid, ug ang katukma niini gipamatud-an sa independent auditor nga gitudlo sa Bangko.
Ang pagdawat sa dagkong mga tender sa proyekto sama sa Buca Metro nga adunay hilabihan ka ubos nga mga bid adunay duha ka mga sangputanan sa Turkey ug sa tibuok kalibutan. Ang proyekto nahuman nga labaw sa gipaabot nga gasto ug sa mas taas nga panahon. Usahay tunga. Mao kini ang hinungdan nga ang regulasyon sa European Development Bank sa hilabihan ka ubos nga mga tanyag anaa. Gipadapat sa bangko kini nga regulasyon sa tanan nga mga pautang sa pamuhunan ug ang tender gihatag sa labing ubos nga bid nga giisip nga realistiko. Sa katingbanan, akong mga higala, ang desisyon nga gihimo sa among malumo nga komisyon 25% nga nahiuyon sa among mga balaod ug internasyonal nga mga lagda. Ang kaso nga gisang-at na wala maglakip sa hangyo alang sa pagkansela sa tender. Ang pag-angkon nga gibutang sa kaso mao nga ang kasayuran bahin sa gihimo nga pagtasa dili igo. Sa kini nga pag-angkon, ang European Development Bank sa makausa pa nagpamatuod nga ang desisyon nahiuyon sa mga lagda sa pahayag niini nga napetsahan Marso XNUMX.
Chairman Soyer, bug-os kong gisuportahan ang desisyon sa among tender commission bahin sa Buca Metro. Pinaagi sa paghimo niini nga desisyon, ang among komisyon nakatuman sa mga legal nga pamaagi, apan nakab-ot ang daghan pa. Ang pagkompleto sa pagtukod sa metro sa oras ug sa sulod sa giplano nga badyet gigarantiyahan. Ayaw itugot nga adunay magduhaduha. Imbes usa ka construction site nga dili gyud masirad-an, magbilin kami usa ka monumental nga linya sa Metro nga matapos sa oras. Dili namo itugot nga masinati sa Izmir ang nahitabo sa panahon sa pagtukod sa among una nga linya sa metro. Siya miingon, "Atong tumanon ang saad nga atong gihimo ug atong mahimamat ang mga tawo sa Izmir sa Buca Metro sa tukmang panahon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo