Samtang ang gidaghanon sa mga tawo nga mitabok sa 1915 Çanakkale Bosphorus Bridge nagpabilin nga gamay, ang mga lungsuranon nagpadayon sa paggamit sa transportasyon sa dagat tungod sa taas nga presyo.
Bisan pa sa 30 porsyento nga pagtaas sa bag-ong tuig, ang transportasyon sa dagat mas kombenyente kaysa sa taytayan, ug ang gobyerno, nga gusto nga idirekta ang mga tawo sa taytayan, mihimo na usab nga pagtaas sa transportasyon sa dagat.
Sumala sa balita sa lokal nga prensa sa Çanakkale, ang pagtaas sukad sa pagsugod sa tuig miabot sa 75 porsyento, samtang ang bayad sa pasahero nga 6.50 TL nausab sa 10 TL, ang pamasahe sa motorsiklo nga 25 TL hangtod 40 TL, ug ang awto toll sa 95 TL ngadto sa 135 TL. TL ngadto sa TL, toll sa trak gikan sa 136 TL ngadto sa 295 TL, TIR toll gikan sa 265 TL. Gidugangan kini sa 400 TL.
Sa dihang giablihan ang taytayan, ang mga biyahe gipakunhod.
Ang gidaghanon sa mga paglawig sa Eceabat-Çanakkale, Kilitbahir-Çanakkale ug Lapseki-Gelibolu nga mga ferry nga nagporma sa Çanakkale Strait line pinaagi sa GESTAŞ naminusan pag-ayo pagkahuman sa pag-abli sa tulay, ug kini nga desisyon nakakuha usa ka reaksyon.
Unsa ang matag adlaw nga gasto sa tulay sa publiko?
Ang adlaw-adlaw nga mga agianan gikan sa 45 Çanakkale Bridge, diin ang adlaw-adlaw nga garantiya sa 1915 ka libo nga mga sakyanan gihatag, wala makaabot bisan katunga sa garantiya.
Samtang ang taytayan nahimong usa ka cost hump sa mga abaga sa mga lungsuranon sa matag adlaw nga milabay, ang kolumnista sa mantalaan sa Dünya nga si Alaattin Aktaş mipahibalo nga 1915 lamang ka mga sakyanan ang miagi sa 27 Çanakkale Bridge niadtong Marso 6 ug gipatin-aw ang gasto sa usa ka adlaw sama sa mosunod:
"Kagahapon, 6 ka libo nga mga sakyanan ang milabay sa Çanakkale Bridge.
Ang adlaw-adlaw nga garantiya mao ang 45 ka libo.
Gibayran namo ang 39 ka libo nga nawala nga mga pass.
Busa 15 euros x 16.30 TL = 244.50 TL kada sakyanan.
39 TL x 244.50 ka libo = 39 TL alang sa 9.535.500 ka libo nga mga sakyanan.
9,5 milyon nga TL sa usa ka adlaw!
Ug unya giingon nila nga ayaw ibutang ang mga numero. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo