Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karismailoğlu nakigkita sa mga tigbalita sa transportasyon sa programa sa iftar ug gitubag ang mga pangutana bahin sa agenda. Nagpahayag nga ang "Transportation 2053 Vision", nga giandam sa sulud sa Transport and Logistics Master Plan, hinungdanon alang sa administrasyon sa nasud, giingon ni Karaismailoğlu nga ang mga problema nga nasinati karon kinahanglan nga analisahon pag-ayo ug nga ang mga problema nga motumaw sa Ang umaabot nga mga tuig kinahanglang andamon karon ug ang mga plano kinahanglang himoon sumala niana. Gipunting ni Karaismailoğlu nga ang potensyal sa nasud kinahanglan nga susihon pag-ayo sa usa ka komon nga hunahuna sa kahayag sa pag-analisar sa mga panginahanglan karon, pagpalambo sa mga proseso, pag-uswag sa produksyon ug trabaho, ug mga plano sa pag-uswag, ug gipasabut nga ang mga tuig kinahanglan nga planohon uban niini nga panan-awon.
Gipasiugda nga ang mga master plan kinahanglanon, nga labi nga ma-aktibo ug makatabang sa dagkong mga pamuhunan nga gihimo sa miaging 20 ka tuig ug makatabang sa nasud nga maandam ang mga problema nga mahimong masinati sa umaabot nga mga tuig, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Kung ang mga nasud walay master plan, ang imong trabaho walay kapuslanan. Kinahanglan nga magplano sila og maayo, i-integrate sila sa usag usa ug masiguro ang koordinasyon. "Kami namuhunan ug $20 bilyon sa miaging 170 ka tuig," ingon niya. Naghatag kasayuran bahin sa mga pamuhunan nga gihimo, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang mga plano giandam batok sa mga panghitabo nga atubangon sa nasud hangtod sa 2053. Namatikdan ni Karaismailoğlu nga usa ka pagpamuhunan nga 2053 bilyon nga dolyar ang himuon hangtod sa 198, ug nga ang usa ka yugto sa pagpamuhunan nga naka-focus sa mga riles ug komunikasyon nasulod.
MAY 22 KAMI NGA BARKO NGA NAGHULAT SA MGA BAYSAYON SA UKRAINE SA BLACK SEA
Nagpahinumdom nga ang mga barko sa Turkey nga puno sa lana sa sunflower naghulat sa Dagat sa Azov ug Kerch Strait, nga kontrolado sa Russia, mibalik mga semana ang milabay, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Karaismailoğlu miingon:
“Sa pagkakaron, aduna kitay 22 ka barko nga naghulat ilabina sa mga baybayon sa Black Sea sa Ukraine. Kadaghanan kanila gipanag-iya sa Turkey. Turko bayraklı adunay pipila niini. Nagkonsulta pa gani kami sa Ambassador sa Ukraine karon. Kinahanglan namong kuhaon ang maong mga barko gikan didto. Sa sinugdan adunay kapin sa 200 ka tripulante, among gipabakwit ang pipila kanila. Karon adunay 90 ka mga tripulante, apan wala sila naghangyo sa pagbakwit, dili sila gusto nga mobiya sa barko. Adunay daghang mga lugas, lana sa sunflower, puthaw sa mga barko. Hapit 50 ka adlaw. Ang mga tag-iya sa barko nabalaka usab, nga naghulat sa maayong balita. Alerto sab mi. Kanunay kaming nakigkontak sa mga seafarer nga nagtrabaho gikan sa among Search and Rescue Center. Ang among mga pakigpulong sa Russia ug Ukraine nagpadayon. Adunay mga barko gikan sa ubang mga nasud gawas sa Turkey. Adunay mga 100 ka mga barko sa rehiyon. Kinahanglang luwason kini sa labing madali, apan kinahanglang matapos ang gubat. Gawas pa, adunay mga kargamento nga naghulat alang sa pag-eksport sa pantalan, labi na sa bahin sa Ukrainian. Sa laing bahin, adunay mga kargamento nga naghulat nga moadto sa Ukraine sa among mga pantalan. Ang palibot sa gubat nagpabalikbalik sa tanan.”
NAGSUGOD ANG MOBILIDAD SA RUSSIA PORTS
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang usa ka gamay nga kalihokan nagsugod sa mga pantalan sa Russia ug dili nila makita kini nga kalihukan sa Ukrainian nga bahin, ug nga ang patigayon sa Black Sea naapektuhan usab sa gubat, ug adunay pipila ka kalihokan nga dili sama sa unang mga adlaw. Gipahayag ni Karaismailoğlu nga adunay mga barko nga gipanag-iya sa Turkey nga naglihok sa mga pantalan sa Russia, labi na sa natad sa Ro-Ro, ug nga adunay pagkabalaka tungod sa palibot sa gubat.
Gipunting nga ang industriya sa aviation grabe usab nga naapektuhan sa gubat, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure Karaismailoğlu nagpahayag nga wala’y transportasyon sa aviation kauban ang Ukraine tungod sa sirado nga airspace. Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang palibot sa gubat naghimo sa sektor sa transportasyon nga dili komportable sama sa tanan nga mga sektor, ug nanghinaut siya nga ang gubat matapos sa labing madali.
PADAYON KAMI NGA MAKIKITA KAY GEORGIA
Sa pagpahayag nga dili mahimo ang pagdala sa mga kargamento nga gidala sa dagat pinaagi sa yuta, si Karaismailoğlu miingon, "Ang usa ka dako nga barko nagdala sa karga nga hapit 5 ka libo nga mga trak. Busa, ang komersyal nga kalihokan nga wala sa dagat makita usab sa yuta. Sa diha nga ang panginahanglan didto taas, ang akumulasyon nagsugod. Kanunay kaming nakigkontak sa bahin sa Georgia, bisan ang among mga higala moadto sa Georgia, naningkamot kami nga makigkita kanila ug mapadali ang trapiko, ”ingon niya. Gipasiugda nga adunay usa ka densidad sa mga ganghaan sa utlanan tungod sa pagtaas sa mga eksport, usa ka dugang nga palas-anon ang nahiaguman tungod sa pagkabalda sa patigayon sa maritime, ug gisundan nila silang tanan, giingon ni Karaismailoğlu nga kapin sa usa ka libo nga mga trak ang naghulat. Gipunting nga ang duha ka kilid magkalainlain ang paghisgot bahin sa mga minahan sa Itom nga Dagat, si Karaismailoğlu miingon, "Dili mahimo nga ang mga minahan moduol sa Istanbul sa mubo nga panahon. Ang pagpagawas sa mga minahan sa Ukraine ingon usab katingad-an alang kanamo. Mao nga ang mga minesweeper kanunay nga nag-circulate. Kini usab nagpatunghag kabalaka. Kadtong mga kilid daw mga peligrosong lugar. Kini ang hinungdan nga nakaapekto sa patigayon didto. Adunay pipila ka mga kawalay kasiguruhan tungod sa palibot sa gubat. Sa pagtapos sa gubat, kini mawala sa mubo nga panahon, ”ingon niya.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE NGA IHATAG SA GOBYERNO SA 2026
Naghisgot sa mga proyekto nga gihimo gamit ang Build-Operate-State (BOT) nga modelo, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu miingon nga magpadayon sila sa paggamit niini ug sa publiko-pribado nga mga pamaagi sa kooperasyon sa mga trabaho nga angay sa posibilidad, ug nga sila anaa sa luyo. ang mga proyekto nga ilang gihimo. Si Karaismailoğlu, kinsa nag-ingon nga sa dihang gihimo nila ang pagtuki sa benepisyo-gasto-epekto sa mga proyekto, ilang nakita nga kini mapuslanon sa matag aspeto, mipasabut nga ang gipaabot nga pagbalik sa posibilidad sa mga proyekto dili makab-ot tungod sa pagkunhod sa paglihok. tungod sa epidemya sa Kovid-19 nga nakaapekto sa kalibutan. Gipahibalo ni Karaismailoğlu nga ang pag-agos sa kita magpadayon sa pag-uswag hangtod karong tuiga, ug nga kini nga mga proyekto magsugod sa paghatag usa ka direkta nga dagan sa kita sa estado pagkahuman sa 2023, nga maghatag sila usa ka direkta nga dagan sa kita sa 2030, ug nga sa 2040 ang mga proyekto. mahimong hingpit nga wala ang operator, ang Ministry of Transport and Infrastructure.Siya miingon nga kini mahimong mga proyekto nga iyang gidumala. Gipasiugda nga ang mga BOT temporaryo nga negosyo, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang Yavuz Sultan Selim Bridge ihatud sa estado sa 2026. Namatikdan nga adunay hinungdanon nga mga pag-uswag sa mga proyekto sa BOT, si Karaismailoğlu miingon, "Giandam namon ang malumo alang sa Antalya-Alanya Highway sa partikular. Himoon namo ang tender isip BOT sa mga bulan sa ting-init. Giandam usab namo ang tender alang sa Ankara-Kırıkkale-Delice Motorway Project. Magpadayon kami sa paggamit sa modelo sa BOT sa mga proyekto nga adunay posibilidad.
MAY TARGET KAMI SAMA SA PAGTANGGAL SA MGA TREN KADA ORAS
Si Karaismailoğlu, kinsa nagpahibalo nga ilang ibutang ang Ankara-Sivas YHT Line ngadto sa serbisyo sa katapusan niining tuiga, miingon nga ang Ankara-İzmir YHT Line nga mga buhat nagpadayon usab. Namatikdan nga ang malumo nga mga problema sa giingon nga linya nasulbad ug ang trabaho nagpadayon nga paspas, si Karaismrak miingon, "Kami adunay target nga ablihan ang Ankara-İzmir YHT Line sa katapusan sa 2024. Ang oras sa pagbiyahe sa ruta sa Ankara-Istanbul, nga mokabat ug 4 ka oras sa YHT, mub-an sa 45 minuto kung mahuman ang mga tunnel sa Bilecik. Kung ablihan ang mga tunnel sa katapusan sa sunod nga tuig, ang oras mapakunhod ngadto sa gibana-bana nga 3 ka oras ug 15 ka minuto. Gawas pa niana, gidugangan usab namo ang mga oras sa paglupad ingon nga panginahanglan. "Kami adunay usa ka katuyoan sa pagtangtang sa mga tren matag oras," ingon niya.
Karaismailoğlu, Kapıkule-Çerkezköy-Halkalı Ang pagpahayag nga ang mga buhat nagpadayon sa linya sa Europa, sa usa ka bahin, ang mga pakigpulong nagpadayon sa Bulgaria, Serbia ug Hungary sa pagdugang sa kapasidad, ug sa pikas bahin, gitumong nga madugangan ang linya sa Ro-Ro gikan sa Izmir hangtod sa Italya ug Ang Espanya sa dagat, ug gikan sa Karasu hangtod sa mga pantalan sa Constanta, Varna, Russia.nagtahu nga sila adunay mga proyekto nga adunay kalabotan.
PADAYON ANG MGA PROSESO SA PAGSULAY SA DOMESTIC UG NATIONAL TRAIN
Sa pagpahibalo nga ang mga proseso sa pagsulay sa domestic ug nasyonal nga tren nagpadayon, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang pagsulay gihimo hangtod sa mga 6 ka libo ka kilometro ug ang mga proseso sa sertipikasyon nagpadayon. Giingon ni Karaismailoğlu, "Ang among domestic ug nasyonal nga tren magsugod sa pagdala sa mga pasahero sa gibanabana nga mga bulan sa ting-init, ug adunay katulin nga 160 kilometros matag oras. Sa usa ka bahin, nagpadayon ang disenyo sa tren, nga makaabot sa gikusgon nga 225 kilometros kada oras. Karon, samtang among gipadako ang among linya sa tren, naghimo usab kami hinungdanon kaayo nga trabaho sa kilid sa mga salakyanan ug kagamitan sa riles. Ingon usa ka nasud nga naghimo sa kaugalingon nga high-speed nga tren, among gipatuman ang among mga proyekto sa pagpadagan sa among kaugalingon nga mga tren sa among linya sa riles, nga moabot sa 28 ka libo ka kilometro.
MAS DUOL ANG IMPORTANTE SA CENTRAL CORROID
Gipasiugda nga sa pagtukod sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Line ug sa Marmaray, naghimo sila usa ka walay hunong nga pag-agos gikan sa Beijing hangtod sa London, nga naghimo usa ka alternatibo sa Northern Corridor, gipahayag ni Karaismailoğlu nga sila adunay hinungdanon nga mga buhat aron mapalambo kini nga linya. Giingon ni Karaismailoğlu nga gawas sa panahon sa Gubat sa Russia-Ukraine, 5 ka libo nga block nga mga tren ang giorganisar matag tuig gikan dinhi, ug sila nagtrabaho aron makakuha usa ka 30 porsyento nga bahin. Si Karaismailoğlu, kinsa nagpunting nga ang kahinungdanon sa Middle Corridor nahimong mas dayag sa panahon sa gubat, mipasabut nga adunay kakulang sa imprastraktura didto, apan sila naningkamot sa paggamit sa kasamtangan nga linya sa bug-os nga kapasidad.
Nag-ingon nga adunay mga bag-ong tender nga mga buhat nga mag-triple sa kapasidad sa linya sa Divriği-Kars-Ahılkelek, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu nakamatikod nga adunay usab mga pagtuon alang sa usa ka bulag nga koridor sa Nahçıvan.
UNANG PAGSULAY NGA FLIGHT SA RİZE-ARTVİN AIRPORT NAHIMUTANG KALIPAY SA REHIYON
Gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga ang Rize-Artvin Airport usa sa mga proyekto nga gihatagan nila ug dakong importansya, ug miingon, "Ang mga trabaho nabawi sa mga termino sa superstructure, karon maayo nga mga buhat ug mga koneksyon sa dalan ang gihimo. Hinaot nga magpadayon kita sa atong pagpangandam sa pag-abli sa Rize-Artvin Airport sa hinapos sa Mayo, human mawagtang ang mga kakulian. "Ang una nga pagsulay sa paglupad gihimo karon, nagmugna kini usa ka kagubot sa rehiyon," ingon niya.
MAS DUGANG PA ANG IMPORTANTE SA CHANNEL ISTANBUL
Gipahayag nga ang Kanal Istanbul gidisenyo ingon usa ka hingpit nga alternatibong agianan sa tubig, si Karaismailoğlu miingon, "Gisugdan namon ang among mga ruta sa transportasyon sa proyekto, nagsugod ang among trabaho sa mga haywey ug mga riles. Human mapresentar ang mga alternatibo alang sa mga panginahanglanon sa transportasyon, atong sugdan ang proseso sa pagpangubkob. Ang Kanal Istanbul usa ka dugay, taas nga gasto nga proyekto. Nagpadayon kami sa pagtrabaho sa mga modelo sa pinansya, labi na aron mapadayon ang proyekto nga dili mabug-atan ang kinatibuk-ang badyet. Hinaut nga adunay usa ka seryoso nga pag-uswag didto," ingon niya.
Nagpahinumdom nga ang importansya sa Montreux Straits Convention sa Russia-Ukraine nga Gubat miabut sa agenda, adunay mga pagsaway nga ang Kanal Istanbul magbukas niini nga kontrata sa diskusyon, Karaismailoğlu mihimo sa mosunod nga assessment:
"Sa akong hunahuna ang kahinungdanon sa Kanal Istanbul labi pa nga nadugangan. Kadtong nagsaway sa paghimo sa Kanal Istanbul naningkamot lamang sa pagbutangbutang niini nga negosyo pinaagi sa paghimo niini nga usa ka real estate, palisiya sa pag-abang sa tsismis. Bisan pa, naghisgot kami bahin sa usa ka global nga kalihokan sa logistik dinhi. Tungod kay kini usa ka alternatibo nga agianan sa tubig, kini usa ka proyekto nga kinahanglan. Busa, ang pagpakita kanila isip usa lamang ka giabangan nga proyekto sa real estate nga gamiton isip himan alang sa polisiya sa tsismis nagpakita sa ilang kayano. Ang dako, gamhanan nga Turkey kinahanglang mobuhat niining dagkong mga mega nga proyekto. Ang usa nga moagi sa ilawom sa Kanal Istanbul sa mga proyekto sa transportasyon Halkalı-Gisugdan namon ang Ispartakule Railway Project, ang Sazlıdere Bridge ug Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy Highway Project gisugdan pinaagi sa pagdesinyo niini sumala sa Kanal İstanbul ug ang mga buhat nagpadayon. Ang Montreux walay labot sa Kanal Istanbul. Tungod kay kini nga kontrata usa ka kasabutan nga naglangkob sa Bosphorus, Dagat sa Marmara ug Dardanelles. Kadtong moagi sa Kanal Istanbul mogamit sa Dagat sa Marmara ug sa Dardanelles. Busa walay bisan unsa dinhi nga supak sa Montreux.
Nagpahayag nga wala’y pagbag-o sa giplano nga gasto sa Kanal Istanbul, gipahayag ni Karaismailoğlu nga adunay mga kompanya sa Turkey nga adunay igo nga kadako aron mahimo kini nga trabaho, ug adunay na usa ka lumba taliwala sa mga nanguna nga kompanya sa kalibutan sa imprastraktura aron mahimo kini nga proyekto. .
MAGSUGOD NA KAMI SA PAG-OPEN SA MGA SUBWAY SA ISTANBUL SA TUMMER
Gipasiugda nga magsugod sila sa pag-abli sa mga subway labi na sa Istanbul sa mga bulan sa ting-init, si Karaismailoğlu miingon, "Nagsugod kami sa una nga Kağıthane-Airport Metro Line, unya Kadıköy-Among ipaabot ang koneksyon sa Kartal-Pendik sa Sabiha Gökçen. Dugang pa, gitinguha namon nga makompleto ang 6,5 km metro nga linya sa Çam ug Sakura City Hospital sa Agosto. Ang 100-kilometros nga linya sa metro, nga ubos sa responsibilidad sa munisipyo, kinahanglan usab nga matapos sa labing madali. Tungod kay kini nga mga proyekto nga giplano ug nagtinabangay sa usag usa. Mao nga among gidasig kana nga bahin, aron kini nga mga proyekto matapos sa labing madali ug mahimo silang mag-alagad sa Istanbul nga magkauban. Dili namo sila makita sa pagkakaron, pero hinaut nga mokusog pa sila og gamay sa umaabot nga mga tuig, "ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo