Ang mga pamuhunan wala mohinay sa İzmir, nga nakasinati sa labing kadaghan nga epidemya sa siglo, linog ug katalagman sa baha. Sa miaging tulo ka tuig, ang Izmir Metropolitan Munisipalidad namuhunan sa 3 bilyon nga 730 ka libo nga liras, gikan sa pag-abli sa mga bag-ong dalan hangtod sa mga overpass sa pedestrian, labi na ang aspalto, yano nga dalan ug mga kahikayan sa intersection, aron mabag-o ang mga dalan sa lungsod ug makahatag komportable nga transportasyon.
Ang Munisipyo sa Izmir Metropolitan nagpahigayon mga hinungdanon nga trabaho sa miaging tulo ka tuig aron mapagaan ang dagan sa trapiko ug mahatagan usa ka luwas ug komportable nga transportasyon. Ang mga pamuhunan wala mohinay sa İzmir, nga nakasinati sa labing kadaghan nga epidemya sa siglo, linog ug katalagman sa baha. Ang İzmir Metropolitan Municipality Department of Science Affairs ug İZBETON teams nagpadayon sa ilang trabaho uban ang dakong debosyon gikan sa mga nag-unang arterya sa siyudad ngadto sa kinalay-ang mga dalan sa baryo.
2,7 bilyones ang gigasto sa aspalto, surface coating ug parquet works
Uban sa pagpamuhunan nga 1 bilyon 743 milyon nga liras, 4 milyon nga 124 ka libo ka tonelada nga aspalto ang gibubo ug usa ka average nga 10 metros ang gilapdon ug 2 ka libo nga 104 ka kilometro ang gitas-on nga dalan ang gi-aspalto. 6 milyon 678 ka libo ka metro kuwadrado (334 kilometros ang gitas-on) nga patag nga dalan ang gihan-ay. 4 milyon nga 383 ka libo ka metro kwadrado (877 kilometros) nga hinungdanon nga mga bato ang gipahimutang.
72 kilometros nga bag-ong dalan giablihan
Usa ka bag-ong dalan nga may gilapdon nga 8 metros ug may gitas-on nga 72 kilometros ang giablihan. BayraklıIsip kabahin sa mga buhat nga gihimo sa 1848th Street ug Yeni Girne Street koneksyon sa , usa ka bag-ong kalamboan nga dalan giablihan sa rehiyon. Ang koneksyon sa Lale ug Çaldıran nga kasilinganan sa Yeşildere Street gisiguro sa tulay nga gitukod sa rehiyon sa Vezirağa sa Konak ug sa kinatibuk-an nga 600 metros nga koneksyon nga mga dalan. Ang sirado nga bahin sa 8780/1 nga dalan sa Ata Sanayi sa distrito sa Çiğli, 700 metros ang gitas-on, giablihan sa mga team sa Science Affairs ug ang dalan konektado sa 8855. Street. Salamat sa kini nga trabaho, usa ka koneksyon ang natukod gikan sa rehiyon hangtod sa Anadolu Caddesi, Evka-5 ug Atatürk Organised Industrial Zone. Usa ka komprehensibo nga pagtuon ang gihimo sa Nilüfer junction sa Bornova Naldöken District. Usa ka bag-ong dalan sa konstruksyon nga gibana-bana nga 1281 metros ang giablihan sa 19/400 Street taliwala sa Junction ug Cengizhan Street. Uban niini nga dalan, ang ika-4 nga Industriya sa rehiyon konektado sa Ankara Street ug sa haywey. Murselpaşa Boulevard. Karşıyaka- Gibuksan niini ang bag-ong mga dalan sa zoning sa rehiyon diin nahimutang ang ospital sa direksyon sa Bornova. Usa ka bukas nga paradahan alang sa 4 ka libo 143 nga mga awto ang gitukod.
Panahon sa pagbisikleta
Pinaagi sa paghimo sa proseso sa pandemya nga usa ka oportunidad sa Izmir Metropolitan Municipality Department of Transportation and Science Affairs Department, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon ug Pleven Boulevard, sa Narlıdere, tali sa Narlıdere Center ug Sahilevleri nga agianan sa bisikleta, Yeşildere Street side road, Şirinyer - Tali sa Basmane, sa Sevgi Yolu ug Uğur Mumcu Street sa Dikili, sa Rıza Erten Street sa Çeşme, KarşıyakaGibana-bana nga 1671 kilometros nga mga agianan sa bisikleta ang gibutang sa serbisyo sa Bostanlı creek side, Cheesecioğlu creek side, Halkpark ug 27 Street, Talatpaşa Boulevard ug Cumhuriyet Boulevard sa Konak.
Ang epidemya nahimong oportunidad
Koneksyon sa Food Bazaar gikan sa Mürselpaşa Boulevard side road, Bayraklı Ang trapiko nahupay pinaagi sa paghimo sa mga kahikayan sa Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Cigli Ata Sanayi ug Bornova Nilüfer Street. Gihimo sa metropolitan nga lungsod ang mga curfew nga usa ka higayon sa mga termino sa pagbag-o sa dalan sa panahon sa pandemya. Sa kini nga konteksto, ang Altınyol, Yeşildere Street, Mithatpaşa Street, Gaziemir Akçay Street, Mürselpaşa Boulevard ug ang palibot sa Kültürpark, nga usa sa labing hinungdanon nga mga arterya sa İzmir ug wala na nagtrabaho sa daghang tuig, hingpit nga giayo.
Nakompleto ang bus station viaduct, nagsugod ang Buca Tunnel
2 viaducts, 2 highway underpass ug usa ka overpass, nga nahimutang sa unang hugna sa Buca Tunnel ug viaduct nga proyekto nga direktang magkonektar sa İzmir Intercity Bus Terminal ngadto sa sentro sa siyudad, nahuman nga adunay pamuhunan nga 154 milyon nga liras. Sa pagtukod sa tunnel nga adunay kantidad nga 559 milyon nga liras, nagsugod ang pagtukod sa 2 underpass, 4 culvert, 4 intersections, 1 overpass ug mga konstruksyon sa dingding sa ikatulo ug ikaupat nga yugto sa proyekto. Ang tunel makapadali sa transportasyon gikan sa Konak ngadto sa intercity bus terminal nga adunay mga viaduct nga ibutang sa serbisyo sa umaabot nga mga bulan. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa proyekto, nga maghatag ug presko nga hangin sa trapiko sa kasyudaran, moabot sa 7,1 kilometros.
Bulawanon nga paghikap sa trapiko
Aron makunhuran ang densidad sa trapiko ug paghuot sa siyudad, ug aron maseguro nga walay hunong ug luwas nga dagan sa trapiko, ang mga intersection arrangement sa 56 ka mga punto nahuman. Bornova Egemak, Konak Karataş, Güzelyalı, Alsancak Train Station, Cehar Dudayev, Balçova Marina, Bayraklı Ang Çiçek Mahallesi, Üçkuyular Deniz Feneri Street, Buca Ring Road exit, Çiğli Koçtaş, Karabağlar Yaşayanlar, Mustafa Kemal Sahil Boulevard 16 Street intersection ug Altınyol Street usa sa mga importanteng intersection.
Bag-ong mga overpass
Ang Munisipyo sa Izmir Metropolitan nagtukod og mga bag-ong overpass aron masiguro ang kaluwasan sa transportasyon sa mga siklista, baldado ug mga pedestrian nga gusto nga motabok sa dalan diin ang trapiko paspas ug dasok, nga gikonsiderar ang mga gipangayo gikan sa mga lungsuranon. Martyr Er Altan Yenil pedestrian overpass sa Konak Mürselpaşa Boulevard gibag-o. Ngadto sa Buca Doğuş Street, Karşıyaka Usa ka bag-ong overpass ang gitukod sa Yalı District, Gaziemir Aktepe ug Buca 23 Nisan Primary School. Göztepe Martyr Kerem Oğuz Erbay pedestrian overpass gibag-o.
Sayon nga transportasyon nga adunay mga taytayan sa haywey
Uban sa puhunan nga 400 milyon nga liras, ang mga taytayan sa salakyanan ug pedestrian nga naguba sa ulan sa hapit 70 nga mga sapa sa daghang mga distrito gibag-o, ug luwas ug komportable nga transportasyon ang gihatag alang sa mga lungsuranon. Sa niaging 3 ka tuig, 3 ka taytayan sa haywey ug 13 ka culvert nga haom nga agianan sa mga sakyanan ang gitukod sa sapa. Nagpadayon ang pagtrabaho sa 2 ka highway bridge, 2 culvert ug 2 pedestrian bridges. Torbalı Muscovite Stream Highway Bridge, Dikili Bademli Neighborhood Highway Bridge ug Vezirağa Highway Bridge sa Yeşildere nahuman na. Ang usa ka tulay sa haywey gitukod sa linya sa İZBAN sa Distrito sa Menemen Seyrekköy, ug ang koneksyon tali sa İzmir-Çanakkale Highway ug sa mga yuta sa agrikultura gisiguro. Ang 13 ka culvert bridges, labi na ang Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Menderes ug Urla, gihimo nga angay alang sa agianan sa awto. Ang mga tulay sa dalan sa Menemen Hasanlar ug Bergama Fevzipaşa Neighborhood, 2 pedestrian bridges sa Seferihisar, ug usa ka culvert sa Urla ug Karabağlar nagpadayon. Gisugdan na usab ang pag-ayo sa 9 ka highway bridges sa 14 ka distrito.
Mga tim sa resolusyon sa emerhensya
Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerAng mga grupo sa Emergency Solution, nga gihimo uban ang panan-awon sa "patas ug patas nga kaayohan", nagtrabaho sa 16 puntos sa 148 ka kasilinganan sa Konak, Buca, Karabağlar ug Bornova. Pinaagi sa pagpaminaw sa mga panginahanglan sa mga lungsoranon ug mga punoan, ang mga problema sama sa intersection arrangement, pavement, creek cleaning, key cobblestone paving, parking arrangement, paglimpyo sa rubble waste daling nasulbad. Nagpadayon ang trabaho sa 20 ka adres.
Ang mga baha natapos sa Mavişehir ug Altınyol
Ang Mavişehir Coastal Fortification Project nahuman nga adunay puhunan nga 37 milyon nga liras, ug ang mga pagbaha nga nasinati tungod sa pagtaas sa dagat sa Mavişehir natapos. Sulod sa kasangkaran sa mga obra, 4 ka kilometro nga in-water concrete ang gihimo 2,2 metros ubos sa yuta aron mapugngan ang pag-agi sa tubig sa dagat ilalom sa yuta; Kini gitumong aron mapanalipdan ang dapit gikan sa epekto sa balud sa bato nga fortification, nga gitukod 160 sentimetros ibabaw sa lebel sa dagat sa atubangan nga bahin. Ang imprastraktura sa rehiyon gipalig-on aron ang susamang mga problema dili na masubli sa Altınyol Street, nga gibahaan ug gisirad-an sa trapiko sa panahon sa baha.
Mahimo nga una nga mokomentaryo