Ang Iron Silk Road Makatampo sa Ekonomiya ug Kalinaw sa Kalibutan

Ang Working Group ug General Assembly Meetings sa Trans-Caspian International Transport Route (TITR) Union (TITR) gipahigayon sa Ankara.

Ang miting nga gidumala sa TCDD Taşımacılık A.Ş.; Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. ug Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. opisyal ug mga miyembro sa board.

Naghimo usa ka pakigpulong sa nagtrabaho nga grupo sa unang adlaw sa miting, ang Deputy General Manager sa TCDD Tasimacilik AŞ nga si Çetin Altun mipahayag nga sila malipayon kaayo sa pag-host sa mga bisita gikan sa Azerbaijan, Georgia, Kazakhstan ug Uzbekistan sa atong nasud, ug mipahayag nga ang " Ang Trans-Caspian International Transport Route International Association" naa sa Ankara. Siya miingon nga sila nalipay kaayo sa paghimo sa miting ug mahimong permanenteng miyembro sa unyon.

"Ang Trans-Caspian International Transport Route nagbarug sa kompetisyon ingon ang pinakamubo, labing paspas ug labing angay nga ruta sa termino sa klima"

Ang TCDD Transportation Inc. Sa iyang pakigpulong, ang Deputy General Manager Çetin Altun miingon, "Ang mga kalamboan sa sektor sa transportasyon, diin kitang tanan usa ka bahin, naghimo sa kalibutan nga usa ka gamay nga baryo. Ang kalampusan sa atong industriya naggikan sa istruktura niini nga nagsangkap sa usag usa sa panag-uyon gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan. Ang among unyon, nga nagsugod sa mga kalihokan niini pinaagi sa pag-angkon sa opisyal nga identidad niini kaniadtong Pebrero 2017, nakaabut sa usa ka posisyon nga naghimo sa usa ka ngalan alang sa iyang kaugalingon sa sektor sa logistik sa kalibutan, nga nagdala sa kapin sa 11 ka libo ka kilometro ingon usa ka sangputanan sa stitch by stitch work sa matag usa. atong mga miyembro. Tungod kay ang Trans-Caspian International Transport Route, sugod sa Southeast Asia ug China, nagbarog sa kompetisyon isip ang pinakamubo, pinakapaspas ug pinakahaom nga rota sa klima alang sa mga transportasyon ngadto sa Kazakhstan, Caspian Sea, Azerbaijan, Georgia ug unya Turkey ug ubang mga nasod sa Uropa. ingon siya.

Gipahayag usab ni Altun nga aduna pay importanteng buluhaton nga pagabuhaton sulod sa gambalay sa panan-awon ug misyon sa TITR Union, ug ang mga paningkamot nga madugangan ang bahin sa sektor sa riles taliwala sa mga logistik nga transportasyon, nga mao ang binilyon nga dolyar nga pamatigayon tali sa Ang Asia ug Europe, kadaghanan niini gihimo pinaagi sa dagat, ug tungod niini, aron madugangan ang kooperasyon sa ekonomiya ug kultura tali sa mga nasud nagpadayon.

"Kami adunay igo nga kabubut-on ug pagtuo aron mahimo ang Middle Corridor nga usa sa labing hinungdanon nga mga ruta sa pamatigayon sa kalibutan"

Gipahayag ni Çetin Altun nga atol sa mga miting nga ipahigayon sa Working Group ug sa General Assembly sulod sa duha ka adlaw, ang mga paagi sa paghimo sa mas epektibo ug mas episyente nga mga kalihokan sa negosyo sa Middle Corridor pagahisgotan, ug ang mga desisyon ug mga sugyot nga pagabuhaton mogiya kon sa unsang paagi ang railway transport sa taliwala sa Asia ug Europe mahimong ug sa pagtino sa mapa sa dalan.

Si Altun miingon, “Nakab-ot na kami ug dagkong mga kalampusan hangtod karon. Among gisiguro nga ang mga kargamento gihatod gikan sa China ngadto sa Uropa sulod sa 18 ka adlaw. Gidala namon ang gibana-bana nga 1 milyon nga tonelada nga kargamento gikan sa Middle Corridor ug BTK Railway Line nga magkauban. Among giila ang mga bottleneck nga nakapugong kanamo atol niining mga transportasyon ug nagpatuman sa daghang administratibo ug teknikal nga mga lakang. Walay usa kanato ang magduhaduha nga atong ipatuman ang mga konkretong sugyot nga atong hisgotan karong adlawa ug sayon ​​ra natong mabuntog ang mga bottleneck nga atong giatubang. Tungod kay kitang tanan adunay igo nga kabubut-on aron mahimo ang Middle Corridor nga usa sa labing hinungdanon nga mga ruta sa pamatigayon sa kalibutan, kami nagtuo niini ug gusto namon kini. naghimo sa iyang assessment.

"Ang Iron Silk Road makatampo sa pagpalambo sa rehiyon ug kalinaw sa kalibutan gikan sa ekonomiya ngadto sa kultural nga kinabuhi"

Sa katapusan, si Altun miingon nga siya hingpit nga nagtuo nga ang Trans-Caspian International Transport Route Union, nga gitukod aron sa pagdani sa transit ug komersyal nga kargamento sa trapiko tali sa Asia ug Europe ngadto sa Trans-Caspian nga ruta ug aron maseguro ang kompetisyon sa Trans-Caspian nga rota. uban sa uban nga mga koridor sa transportasyon, ibutang ang pirma niini ubos sa maayo kaayo nga mga proyekto, " Samtang nagkolekta sa mga kanal sa usa ka halapad nga geograpiya gikan sa Far East ngadto sa Europe, Middle East ug North Africa, sama sa main river bed sa "Iron Silk Road", kini magdala sa dinamika sa daghang mga lugar gikan sa ekonomiya hangtod sa kultural nga kinabuhi, sa pag-uswag sa rehiyon sa matag kahulugan ug sa kalinaw sa kalibutan.Gitapos niya ang iyang pakigpulong pinaagi sa pag-ingon nga siya moamot.