Uban sa lapad nga hanay sa produkto sa trak, ang Mercedes-Benz Türk nagpadayon nga una nga kapilian sa mga kostumer sa armada ug indibidwal nga mga kostumer sa 2022. Mercedes-Benz Türk, nga kanunay nga nagbag-o sa mga salakyanan niini subay sa kahimtang sa merkado ug feedback sa kustomer; Gipataas sa Actros ang mga sumbanan sa industriya kauban ang Arocs ug Atego.
Ang Actros L, ang pinakadako ug labing gamit nga modelo sa serye sa Actros, ang labing komportable nga trak sa Mercedes-Benz hangtod karon, nagtanyag sa sunod nga lebel sa kaharuhay ug kaluho. Ang mga trak sa Arocs ug mga tow truck, nga gihimo sa Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory sukad pa sa 2016 ug espesyal nga naugmad subay sa mga gipaabut sa industriya sa konstruksyon, nagbarug sa ilang kusog, kalig-on ug kahusayan.
Ang mga modelo sa Atego, nga kaylap nga gigamit sa pag-apod-apod sa kasyudaran, mubo nga distansya nga transportasyon ug mga aplikasyon sa serbisyo publiko sa bahin sa light truck, adunay usab daghang lugar nga gigamit.
Ang pagsangkap sa mga salakyanan niini nga adunay mga inobasyon kanunay nga nahiuyon sa mga kondisyon sa merkado ug feedback gikan sa mga kostumer niini, ang Mercedes-Benz Türk nagpadayon nga una nga kapilian sa mga kostumer sa fleet ug indibidwal nga mga kostumer nga adunay daghang portfolio sa produkto sa trak nga gitanyag sa merkado. Ang kompanya, nga wala magbiya sa ilang pagpangulo sa sektor sa trak sa daghang mga tuig, nagtanyag mga komprehensibo nga mga inobasyon sa mga modelo sa Arocs, Actros ug Atego kaniadtong 2022 ingon usa ka sangputanan sa mga intensive nga pagtuon sa R&D.
Actros L: Ang pinakadako ug pinakasangkap nga modelo sa standard-setting nga serye sa Actros
Ang Actros L tow trucks, nga gihimo sa Aksaray Truck Factory sa Mercedes-Benz Türk ug mao ang pinakakomportable nga trak sa Mercedes-Benz hangtod karon, nagsugod nga gitanyag nga ibaligya sa Turkey. Ang Actros L, ang pinakalapad ug pinakasangkap nga modelo sa serye sa Actros, nagtanyag sa mga kustomer niini sa sunod nga lebel sa kaharuhay ug kaluho uban sa mga bahin niini alang sa komportable nga kasinatian sa pagdrayb, komportable nga puy-anan ug episyente nga pagtrabaho.
Actros L; nagpataas sa bar alang sa kalampusan sa kaluho, kaharuhay, kaluwasan ug teknolohiya sa sunod nga lebel. Ang kabin sa drayber sa Actros L, nga adunay mga kapilian sa StreamSpace ug GigaSpace cabin ug usa ka labi ka lapad nga interior, 2,5 metros ang gilapdon. Ang salakyanan, nga adunay patag nga salog salamat sa pagkawala sa tunel sa makina, nagtanyag usa ka komportable nga palibot sa kabin. Ang gipaayo nga sound ug heat insulation makapugong sa kasaba sa makina ug dalan samtang nagdrayb. Samtang kini nga mga pag-uswag nagpugong sa dili gusto ug makahasol nga mga tingog nga makaabot sa kabin, kini makatabang sa drayber sa pagpahulay, ilabi na sa mga pahulay.
Nagtinguha sa pagtabang sa paghimo sa trapiko sa dalan nga luwas kutob sa mahimo pinaagi sa paggamit sa mga aktibong sistema sa pagtabang sa kaluwasan, ang Mercedes-Benz usa ka lakang nga mas duol sa pagkaamgo sa iyang panan-awon sa walay aksidente nga pagdrayb uban sa Actros L. Kini nga panan-awon gipamatud-an dili lamang sa Lane Keeping Assistant, Distance Control Assistant, MirrorCam, nga nagpuli sa panguna ug lapad nga anggulo nga mga salamin, apan usab sa daghang uban pang mga bahin sa kaluwasan.
Dugang sa mga inobasyon sa Actros L, ang dugang nga mga inobasyon sa tuig sa modelo gipaila sa Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS ug Actros L 1851 LS Plus nga mga modelo. Ang Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS ug Actros L 1851 LS Plus nga mga modelo nag-transition sa Euro VI-E emission norm, ug usa ka bag-ong oil-type retarder ang gitanyag.
Ang pamilya sa produkto sa transportasyon sa Actros ug Arocs nagpadayon sa paghimo og kalainan sa sektor
Actros 2632 L DNA 6×2, 2642 LE-RÖM 6×2, 3232 L ADR 8×2 ug 3242 L 8×2 nga gihimo sa Aksaray Truck Factory sa Actros ug Arocs transport product family nga gitanyag sa merkado sa Turkey ni Mercedes-Benz Türk, ug Mercedes Adunay Actros 1832 L 4×2, 2632 L DNA 6×2, 2632 L ENA 6×2 ug Arocs 3240 L ENA 8×2 nga mga modelo nga gihimo sa Benz's Wörth Factory.
Ang mga sakyanan, kadaghanan niini gigamit sa mga lugar sama sa sirado/refrigerated nga mga lawas, tarpaulin trailers ug fuel tanker, makatubag sa mga panginahanglan sa transportasyon sa kasyudaran, kasagaran sa taliwala sa mga siyudad. Pamilya sa produkto sa transportasyon sa Actros ug Arocs, nga nag-una usab sa serbisyo publiko; Nagbarug kini uban ang mga serye nga kagamitan nga andam alang sa lainlaing mga kinahanglanon sa teknikal, pagsunod sa mga piho nga kinahanglanon sa bahin nga gamiton, ug kadali sa pagpahiangay sa lainlaing mga superstructure. Ang nag-unang mga bahin sa paggamit niini nga mga sakyanan sa publiko nga sektor mao ang solid waste collection, sprat, road sweeping, fire brigade, water tanker ug delikado nga mga butang transportasyon.
Ang pamilya sa produkto sa transportasyon sa Actros ug Arocs, nga nakakuha og kusog sa mga inobasyon nga gihimo kaniadtong 2022; Nagpadayon kini sa paghimo sa usa ka kalainan sa sektor nga adunay kompetisyon nga kapasidad sa pagdala sa load, air suspension rear axles, ABA 8 nga kagamitan nga gitanyag sa serye sa tanan nga mga sakyanan sa transportasyon gawas sa 2 × 5 nga mga sakyanan, Powershift transmission, teknikal ug legal nga mga kinahanglanon nga angay alang sa katuyoan sa paggamit , ingon man ang lainlaing mga opsyonal nga pakete sa kagamitan alang sa mga panginahanglanon.
Mga trak ug traktora sa Arocs; nagbarug uban ang gahum, kalig-on ug kahusayan.
Ang mga Arocs truck ug tow truck, nga gihimo sa Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory sukad sa 2016, espesyal nga naugmad subay sa mga panginahanglanon ug gipaabot sa industriya sa konstruksyon. Ang mga trak sa grupo sa pagtukod sa Arocs gidisenyo uyon sa lainlaing mga pag-configure sa axle, gahum sa makina ug mga tipo sa transmission, ingon man ang dumper, konkreto nga mixer ug konkreto nga mga superstructure sa bomba. Nagbarug uban ang ilang gahum, kalig-on ug kahusayan, ang mga salakyanan dali nga makabuntog bisan sa labing lisud nga mga kahimtang sa lugar nga konstruksyon.
Hangtud sa 2022, ang Mercedes-Benz Turk, sa tanan nga mga serye sa konstruksyon nga mga trak nga adunay OM471 nga makina; Ang sistema sa preno nagtanyag usab sa Powerbrake isip sumbanan, nga makapamenos sa mga gasto sa pagmentinar, makatampo sa luwas nga pagmaneho ug nagtanyag sa labing taas nga gahum sa pagpreno nga 410 kW.
Ang mga trak sa Arocs nga angay alang sa superstructure sa dumper nagtanyag mga dinamikong kinaiya sa pagmaneho
Ang mga trak sa Arocs, nga angay alang sa mga superstructure sa dumper, milabaw sa mga gilauman sa mga kostumer sa ilang napamatud-an nga kalig-on sa lisud nga mga site sa konstruksyon, ang pagsalig nga ilang gitanyag sa ilang mga drayber ug ang ilang dinamikong mga kinaiya sa pagmaneho. Mercedes-Benz Türk dumper series Arocs nga mga trak aron matubag ang nagkalain-laing panginahanglanon sa kustomer; two-axle Arocs 2032 K, three-axle double-wheel drive Arocs 3332 K, 3345 K ug four-axle double-wheel drive 4145 K, 4148 K ug 485 1K nga mga kapilian.
Gitagbo sa Mercedes-Benz Turk ang mga gipaabut sa mga kostumer niini nga adunay labing kusgan nga modelo sa tipper truck nga Arocs 4851K, nga gidisenyo aron matubag ang gipangayo nga mga kondisyon ug taas nga kapasidad sa pagkarga sa lugar nga konstruksyon. Gidugangan sa Mercedes-Benz Turk ang gahum sa makina sa mga four-axle nga double-wheel drive nga mga trak sa gibana-bana nga 2021 PS kaniadtong 30. Ang pagtaas sa gahum sa makina, nga nakakuha sa apresasyon sa sektor, nagsugod nga gitanyag sa 2022 × 6 tipper nga mga salakyanan kaniadtong 4. Ang gahum sa makina sa modelo nga Arocs 3342 K, nga angay alang sa three-axle double-wheel-drive tipper superstructure, nadugangan sa 30PS ug gipresentar sa mga kustomer ingon ang 3345K.
Usa ka bag-ong miyembro ang gidugang sa pamilyang Arocs, nga angay alang sa superstructure sa konkreto nga mixer.
Ang double-wheel drive nga Arocs nga mga trak, nga angay alang sa konkretong mixer superstructure ug gilainlain sa Mercedes-Benz Turk aron matubag ang mga panginahanglanon nga lainlain sumala sa gilapdon sa lugar sa pagmaniobra ug ang gidak-on sa superstructure, naglangkob sa tulo- axle 3332 B ug 3342 B ug ang upat ka axle 4142 B nga mga modelo, matag usa. Uban sa Arocs 3740, nga bag-o lang gidugang sa portfolio niini, ang kompanya nagbutang sa natad sa usa ka bag-ong magdudula nga makatubag sa mga gilauman sa mga kostumer nga naglihok sa andam nga sinagol nga konkreto nga sektor, sa teknikal ug ekonomikanhon. Ang Arocs 3740, nga naghatag mga bentaha sa ekonomiya sa gasolina labi na sa mga gamit sa kasyudaran, naghatag kasayon sa pagsakay ug paggawas sa mga drayber tungod sa ubos nga gitas-on sa salakyanan ug taas nga pagsulod sa cabin kumpara sa mga katugbang niini. Nagtanyag ang Mercedes-Benz Turk nga luwas, pasundayag ug komportable nga dinamika sa pagmaneho kauban ang bag-ong magdudula, ang Arocs 3740.
Daghang pagpili sa mga Aroc nga angay alang sa konkretong pump superstructure
Ang mga trak sa Arocs nga angay alang sa konkretong pump superstructure nga gitanyag sa Mercedes-Benz Türk sa industriya naglangkob sa tulo ka ehe 3343 P ug upat ka ehe 4143 P ug 4443 P nga mga modelo. Usa sa labing importante nga mga bahin nga gitanyag ingon nga sumbanan sa mga trak, nga gi-configure sumala sa konkreto nga pump superstructure sa bisan unsa nga gitas-on, mao ang Live (NMV) PTO nga adunay taas nga torque output, nga gikinahanglan alang sa pump superstructure. Salamat sa kini nga bahin, ang pagtipig sa oras ug gasto nakab-ot pinaagi sa paglikay sa paggamit sa mga intermediate gearboxes, nga gipadapat sa mga salakyanan sa panahon sa paghimo sa mga superstructure nga konkreto nga bomba ug nanginahanglan pagputol sa cardan shaft.
Ang mga traktora sa Arocs nagtanyag og komportable nga pagdrayb bisan sa mahagiton nga mga kondisyon
Ang Arocs 1842 LS nga mugbo ug taas nga mga traktora sa taksi, nga gipaila sa Mercedes-Benz Turk sa merkado, dali nga makabuntog sa labing lisud nga mga kondisyon salamat sa ilang kusgan nga linya sa pagmaneho, chassis ug powertrain. Kaniadtong 2022, ang upat ka punto nga independente nga tipo sa kabin nga suspensyon nga gigamit sa taas nga taksi nga Arocs tractors nagsugod nga gitanyag ingon sumbanan sa mga short-cab Arocs tractors. Busa, ang sakyanan makahimo sa usa ka komportable nga pagdrayb bisan sa mahagiton nga mga kahimtang. Ang 1842 LS short cab tractor model sa Arocs tractor family, nga kasagarang gipalabi sa mapintas nga mga kondisyon, hingpit nga nakab-ot ang mga gilauman isip mixer tractor.
Ang Arocs double-wheel-drive nga mga traktora hingpit nga nakab-ot ang mga gilauman sa bug-at nga bahin sa transportasyon
Mercedes-Benz; Nagtanyag kini usa ka portfolio sa produkto nga hingpit nga nakab-ot ang mga gipaabut sa mga kostumer niini sa bug-at nga bahin sa transportasyon, diin kini lig-on kaayo sa daghang mga tuig sa merkado sa Europa ug nagtanyag mga labing maayo nga produkto, sa merkado sa Turkey usab. Ang Arocs 6 S tow trucks, nga mga miyembro sa pamilya sa produkto sa Euro 3351 ug gihimo sa Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory, nakigtagbo sa sektor nga adunay taas ug mugbo nga mga kapilian sa cabin nga adunay kapasidad sa teknikal nga tren nga 120 tonelada. Arocs 6 S nga adunay 4 × 3351 axle configuration; 12,8 lt nga makina nga naggama og 510 PS nga gahum ug 2500 Nm torque isip standard, engine brake nga naghatag og 410 kW braking power, 7,5-toneladang atubangan nga ehe ug 13.4-tonne nga traksyon sa likod nga ehe, 4,33 nga axle ratio, nga gikinahanglan alang sa taas nga mga karga nga gikinahanglan sa bug-at nga mga karga. Naghangyo kini sa bug-at nga industriya sa transportasyon nga adunay transmission sa torque ug taas nga pasundayag. Sama sa taas nga tipo sa salakyanan sa cabin, ang Arocs 3351 S nga mubu nga mga traktor sa taksi adunay gamit nga upat ka punto nga independente nga suspensyon sa kabin nga komportable, nga nagdugang kahupayan, sa 2022, sa standard nga pakete.
Arocs 155 S, espesyal nga gidisenyo alang sa teknikal nga mga tren hangtod sa 3358 tonelada ug gigama sa Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory; 15,6 lt nga makina nga naghimo og 578 PS nga gahum ug 2800 Nm torque, engine brake nga naghatag og 480kW braking power, reinforced driveline (9-toneladang atubangan nga ehe ug 16-tonelada nga likod nga ehe nga adunay traksyon), axle ratios hangtod sa 5,33 ug upat Uban sa 3.5-pulgada nga bug-at niini -katungdanan sa 5th wheel drawbar nga nagkiling sa usa ka kilid, kini labaw pa sa pagtagbo sa tanan nga mga gilauman sa bug-at nga industriya sa transportasyon.
Gawas sa mga double-wheel drive nga mga sakyanan nga gihimo sa Aksaray Truck Factory, ang Mercedes-Benz Türk nagtanyag usab og lain-laing klase sa mga ehe (pananglitan, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4 ug uban pa) sulod sa mga espesyal nga panginahanglan. ngadto sa merkado sa Turkey. Kompanya; Ang mga salakyanan sa Arocs/Actros nga adunay "Turbo Retarder Clutch" 180 × 250 o 6 × 4 axle configurations nga adunay 8 ug 4 tonelada nga mga teknikal nga gibug-aton sa tren, ilabi na nga gidisenyo alang sa mga karga nga labaw pa sa normal nga kapasidad sa pagkarga sa bug-at nga bahin sa transportasyon, nakab-ot ang tanan nga mga gilauman gipangayo sa industriya.
Ang Atego, nga naa sa bahin sa light truck, adunay daghang lugar nga magamit.
Ang modelo sa Atego, nga kaylap nga gigamit sa pag-apod-apod sa kasyudaran, hamubo nga distansya nga transportasyon ug mga aplikasyon sa publiko sa bahin sa light truck, adunay usab daghang mga gamit. Ang sakyanan, nga mao ang angay alang sa paggamit sa usa ka halapad nga lain-laing mga superstructures, nag-una sa sirado nga lawas, bukas nga lawas ug refrigerated lawas superstructures alang sa urban-apod-apod; Kanunay kini nga gipalabi sa mga lugar sama sa retail nga transportasyon, postal nga transportasyon, kahayupan o balay-sa-balay nga transportasyon. Ang salakyanan, nga magamit usab sa transportasyon sa peligro nga mga butang uban ang superstructure sa tanker niini, gipalabi sa mga aplikasyon sa publiko ingon usa ka trak sa basura, sweeper sa dalan, firefighting o awto nga nakig-away sa niyebe nga adunay lainlaing mga superstructure.
Sa portfolio sa produkto sa Atego nga gitanyag ni Mercedes Benz Türk alang sa merkado sa Turkey, adunay 4, 2 ug 1018 nga mga modelo sa 1518 × 1621 nga kahikayan, ingon man ang Atego 6 standard nga mga pakete sa 2 × 2424 nga kahikayan.
Ang modelo sa Atego, nga gihimo sa pabrika sa Wörth sa Daimler Truck ug gi-import sa Turkey, adunay daghang mga produkto. Gawas sa mga salakyanan nga gitanyag niini isip sumbanan sa Turkey, ang Mercedes-Benz Türk mahimo usab nga maghatag usa ka order sa produkto nga adunay lainlaing kagamitan sa mga kostumer niini pinaagi sa paghimo sa mga espesyal nga pagtuon sa awto gikan sa halapad nga hanay sa produkto sa Daimler Truck.
Mahimo nga una nga mokomentaryo