Sumala sa datos nga gipagawas sa China National Shipbuilding Industry Association (CANSI), usa ka kinatibuk-an nga 2 milyon nga 570 ka libo nga DWT nga paghimo sa barko ang nahuman sa China kaniadtong Mayo, usa ka pagtaas sa 22,4 porsyento kumpara sa Abril.
Ang industriya sa paghimo sa barko, nga naapektuhan sa katapusan nga balud sa epidemya sa Kovid-19, dali nga nakabawi kaniadtong Mayo. Sumala sa mga banabana nga gipagawas sa CANSI, ang 40 milyon nga DWT nga paghimo sa barko gilauman nga mahuman sa China karong tuiga.
Sumala sa datos sa CANSI, sa Enero-Mayo nga panahon, ang kapasidad sa barko sa China mikunhod ug 15,3 porsyento ug ang bag-ong mga order sa barko mikunhod ug 46 porsyento kumpara sa samang panahon sa miaging tuig. Gipunting ni CANSI Secretary General Li Yanqing nga ang pagkunhod sa industriya sa paghimo og barko sa China adunay kalabotan sa pagkunhod sa mga merkado sa kalibutan. Giingon ni Li nga sa pagpadayon sa mga negosyo sa Shanghai ug lalawigan sa Jiangsu kaniadtong Mayo, 2 milyon nga DWT nga mga barko ang nahatud, usa ka pagtaas sa kapin sa 20 porsyento kung itandi sa Abril. Si Li miingon nga ilang gilauman nga ang positibo nga uso mapadayon.
Dos-tersiya sa kapasidad sa paghimo sa barko sa China nahimutang sa rehiyon sa Delta sa Suba sa Yangtze, nga naglakip usab sa siyudad sa Shanghai. Sa ikaduhang kwarter sa tuig, ang bag-ong balod nga mitumaw sa epidemya nagdalag seryosong hulga sa industriya sa paghimog barko sa nasod. Niadtong Mayo, uban sa pagpadayon sa mga may kalabutan nga mga negosyo, paspas nga pag-uswag ang nahimo sa paghimo sa barko, samtang ang mga paghatod gipadali, labi na sa katapusan sa bulan.
Ang datos nga gipagawas sa CANSI nagpakita nga ang paghimo sa barko nga nahuman sa nasud kaniadtong Mayo miabot sa 22,4 milyon 2 ka libo DWT, usa ka pagtaas sa 570 porsyento kung itandi sa Abril. Dugang pa, ang mga eksport sa barko miuswag sa 23 porsyento kumpara sa Abril ug miabot sa 1 bilyon 500 milyon nga dolyar.
Mahimo nga una nga mokomentaryo