Si Ahmet Özbecetek, General Manager sa Hifyber, usa ka subsidiary sa Abalıoğlu Holding, mihimo hinungdanon nga mga pahayag bahin sa kaluwasan sa pagsala sa mga awto. Nakahunahuna ka na ba bahin sa mga pollutant sa hangin sa cabin sa imong awto, nga naghatag kahupayan sa imong kinabuhi? Ang hangin nga imong gihanggab sa imong sakyanan samtang nagbiyahe naglangkob sa mga volatile organic compounds (VOCs). Ang polusyon sa sulod sa cabin sa awto taas tungod kay ang mga emisyon gikan sa kalikopan nag-circulate sa cabin sa awto. Ang mga lebel sa pipila ka mga pollutant sa hangin ug makahilo nga mga compound mahimong hangtod sa napulo ka pilo nga mas taas sa sulod sa usa ka salakyanan kaysa sa gawas nga hangin, ug ang kinatibuk-ang kalidad sa hangin mahimong hangtod sa kinse ka pilo nga mas hugaw.
Ang polusyon sa hangin sa sulod sa salakyanan hinungdan sa mga problema sa kahimsog
Ang polusyon sa hangin sa sulod sa salakyanan nagdala sa pipila ka mga problema sa kahimsog. Samtang nagdrayb; Kung nakasinati ka og mga problema sa kahimsog sama sa labad sa ulo, kasukaon o sakit sa tutunlan, ang hinungdan mahimong mga partikulo sa awto nga adunay mga diyametro gikan sa 0.1 hangtod 2.5 microns. Sa diha nga kini nga mga partikulo inhaled sa usa ka hataas nga panahon, sila mopuyo sa baga tissue; Mahimo kini nga hinungdan sa mga sakit sa respiratoryo sama sa hubak, bronchitis, sakit sa kasingkasing ug bisan sa kanser. Ang pagginhawa sa hugaw nga hangin sa kabin sa awto sa dugay nga panahon, labi na sa mga lungsod nga adunay grabe nga trapiko sama sa Istanbul, direkta nga nakaapekto sa imong kahimsog.
Ang kasagaran nga oras sa pagbiyahe sa mga Istanbulite gikan sa balay hangtod sa trabaho labaw pa sa 2 ka oras.
Sumala sa Report sa Moovit Global Cities, 30 porsyento sa mga residente sa Istanbul nagbiyahe labaw sa 2 oras gikan sa balay hangtod sa trabahoan kada adlaw. Busa unsa ang kinahanglan nimong buhaton aron makabiyahe nga luwas niining panahona?
Si Hifyber General Manager Ahmet ÖZBECETEK, kinsa miingon, "Ang imong sakyanan adunay sagol nga labaw pa sa 100 ka mga kemikal, ang uban niini makahilo," mipasabut nga pinaagi sa paggamit sa husto nga filter media sa cabin air filters sa mga sakyanan, kini mahimong posible nga paghatag og limpyo nga sirkulasyon sa hangin ug sa pagbiyahe nga luwas:
"Aron ang mga drayber ug mga pasahero makabiyahe nga luwas, ang abog ug hugaw gikan sa gawas nga hangin kinahanglan nga ma-trap sa cabin air filters. Bisan pa, ang mga filter sa hangin nga fiber nga gigamit sa mga kabinet sa pagsala sa hangin sa mga awto karon, bisan pa sa lainlaing mga bentaha niini, dili igo sa pagkuha sa mga partikulo sa abug nga labi ka maayo.
Taas nga kaluwasan sa pagsala nga adunay nanofiber cabin air filter media
Ingon Hifyber, gamit ang nanotechnology aron masulbad kini nga problema, naugmad namo ang "Nanofiber Cabin Air Filter Media" pinaagi sa paghatag og taas nga performance sa mga filter sa hangin sa cabin, Naghatag kami og taas nga kalidad sa hangin sa sulud pinaagi sa pag-trap sa labaw sa 90 porsyento sa makadaot nga mga partikulo sama sa mga virus, abug ug pollen.
Uban sa mga nanofiber, naghimo kami og mekanikal nga pagsala pinaagi sa pagpaayo sa kahusayan sa pagsala nga wala’y hinungdan nga pagtaas sa pagkunhod sa presyur sa filter. Sa ingon, sa kini nga dula nga nagbag-o nga nanofiber filter media, dali naton masala ang mga partikulo nga adunay gibag-on nga 0,05 microns, nga wala’y usa ka libo sa gibag-on sa buhok sa tawo. Dugang pa, dali namon nga giguba ang mga tinulo sa tubig nga adunay sulud nga virus ug gipanalipdan ang kahimsog sa mga pasahero ug mga drayber sa awto, ”pagtapos niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo