Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nagpahibalo sa pagtukod sa Railway Transport Working Group uban ang desisyon sa Bulgaria-Hungary-Serbia-Turkey Quadrilateral Ministerial Coordination Council, ug ang grupo sa pagtrabaho kinahanglan nga magtubag sa mga imprastraktura sa riles, labi na ang malungtaron ug berde nga transportasyon subay sa ang European Green Agreement sa natad sa riles.Gipahayag niya nga magsugod dayon siya sa pagtrabaho sa daghang mga isyu, lakip ang.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa miting sa Bulgaria-Hungary-Serbia-Turkey Quadrilateral Ministerial Coordination Council. Naghimo usa ka pahayag pagkahuman sa miting, si Karaismailoğlu miingon, "Ang among katuyoan mao ang pagtimbang-timbang sa among mga plano alang sa 'berde nga transportasyon', nga makaapekto sa kaugmaon dili lamang sa among mga nasud apan usab sa among kalibutan, aron makuha ang mga babag sa transportasyon ug pag-access, ug sa pagtukod ug mas epektibo ug episyente nga network sa transportasyon."
ANAA NA KAMI SA ESTRATEHIKA NGA PUNTO SA MGA TERMINO SA TRANSPORTASYON TALI SA ASYANO UG EUROPE
Namatikdan nga ang mga miting mabungahon kaayo sa mga termino sa pagdugang sa kooperasyon, si Karaismailoğlu nagpadayon sa iyang pakigpulong ingon sa mosunod;
"Ang labing hinungdanon nga sangputanan sa among miting mao ang pagporma ug una nga miting sa Bulgaria-Hungary-Serbia-Turkey Quadrilateral Ministerial Coordination Council isip mga Ministro nga responsable sa transportasyon. Isip upat ka membro nga nasud sa Konseho, among gihatagan ug dakong importansya ang pagpalambo sa among relasyon sa tanang aspeto sa transportasyon. Ang Konseho motuman sa usa ka bililhon nga katungdanan sa pagkonsolida sa atong kooperasyon alang sa kaayohan sa tibuok rehiyon. Ang Turkey anaa sa usa ka estratehikong punto sa mga termino sa transportasyon tali sa Asia ug Europe. Ang pagtaas sa gidaghanon sa pamatigayon tali sa China ug Europe lamang nagpunting sa pagtagad sa kamahinungdanon sa posisyon sa atong mga nasud. Sama sa imong nahibal-an, kung gikonsiderar ang internasyonal nga mga koridor sa transportasyon, ang Middle Corridor nahimo nga usa ka lig-on nga alternatibo sa mga termino sa distansya ug oras. Kung ang usa ka kargamento nga tren gikan sa China ngadto sa Europe mas gusto sa Rusya sa Northern Trade Route; Kini naglangkob sa 10 ka libo ka kilometro sa labing menos 20 ka adlaw. Kon iyang pilion ang Southern Corridor pinaagi sa Suez Canal sakay sa barko, makabiyahe siyag 20 mil ka kilometro ug makaabot sa Europe sulod lang sa 45 ngadto sa 60 ka adlaw. Bisan pa, ang parehas nga tren naglangkob sa 7 ka libo ka kilometro sa 12 ka adlaw pinaagi sa Middle Corridor ug Turkey. Kini nga mga numero lamang nagpakita kung unsa ka mapuslanon ug luwas ang Middle Corridor sa global nga pamatigayon, tali sa Asia ug Europe.
NAGTUYO KAMI NGA MAMAHIMONG REHIYON UG GLOBAL BASE SA LOGISTICS
Gipunting nga ang Gubat sa Russia-Ukraine, nga nahitabo sukad kaniadtong Pebrero, nagbutang sa Northern Corridor sa kasamok, si Karaismailoğlu miingon, "Ang ruta sa Southern Corridor dili maayo sa mga termino sa gasto ug oras kung itandi sa ruta niini. Dugang pa, nahinumduman pa nato nga niadtong Marso 2021, ang barko nga Ever Given, nga gikan sa Malaysia paingon sa Rotterdam, Netherlands, nasandad ug nabara ang Suez Canal. Sa pagkonsiderar sa kamatuoran nga kami anaa sa sentro sa Asian-European foreign trade networks sa among rehiyon, gitumong namo nga mahimong regional ug global base sa logistics. Gihatagan usab sa atong gobyerno og espesyal nga importansya ang pagpalambo sa mga imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon, nga mao ang kinabuhi sa dagkong mga ekonomiya. Kami adunay seryoso nga mga responsibilidad sa pagpalambo sa pamatigayon ug pagdugang sa kahusayan sa linya sa Middle Corridor. Una sa tanan, kini usa sa among mga katuyoan nga madugangan ang kompetisyon pinaagi sa pagkunhod sa mga gasto aron mapauswag ang gidaghanon sa mga kargamento nga gidala sa riles. Ang among target alang sa 2053 mao ang gidaghanon sa mga kargamento nga gidala sa riles; Atong dugangan kini gikan sa 38 ka milyon nga tonelada ngadto sa 440 ka milyon nga tonelada matag tuig.
MAGDASIG KAMI SANG MGA DESISYON, MAGPADALI SA PAGHIMO SA ATONG MGA TUMONG
Nagpahinumdum nga sila nagkahiusa isip mga Ministro sa Foreign Affairs ug Transport sa Azerbaijan, Kazakhstan ug Turkey sa miaging semana, si Karaismailoğlu miingon nga uban sa sugyot sa Turkey, usa ka grupo sa pagtrabaho ang naporma aron sa pagpalambo sa kooperasyon sa natad sa transportasyon ug pagdugang sa transportasyon tali sa tulo ka mga nasud.
Namatikdan ni Karaismailoğlu nga ang mga konkreto ug nagtrabaho nga mga hilisgutan nga makaapekto sa resulta gitino ug giingon, "Ang labing klaro nga output sa kooperasyon sa natad sa transportasyon tali sa Azerbaijan, Georgia ug Turkey mao ang pagpatuman sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Line. Sama sa imong nakita, nagpadayon kami sa pagpalambo sa among kooperasyon sa silangan sa among nasud ug nagtukod og bag-ong mga mekanismo nga nakapunting sa solusyon sa internasyonal nga sukod. Naghimo kami usa ka bag-ong lakang matag adlaw sa pag-uswag sa Middle Corridor, nga nahimo nga sentro sa atraksyon pinaagi sa pag-host sa pagtukod sa usa ka Konseho nga maghimo hinungdanon ug epektibo nga mga kalihokan sa kasadpan nga direksyon. Gitukod namon ang Railway Transport Working Group ingon ang una nga aksyon sa Bulgaria-Hungary-Serbia-Turkey Quadrilateral Ministerial Coordination Council, kansang una nga miting gihimo namon karon. Kini nga grupo sa pagtrabaho magsugod dayon sa pagtrabaho sa daghang mga isyu lakip na ang pagdumala sa imprastraktura sa riles, labi na ang malungtaron ug berde nga transportasyon, subay sa European Green Consensus sa natad sa mga riles, ug ipresentar ang mga resulta niini sa Konseho. Niining paagiha, isip mga Ministro sa upat ka mga nasud, kita paspas nga molihok ngadto sa atong mga tumong pinaagi sa paghimo og mga desisyon base sa mga resulta sa mga isyu nga gihisgutan sa teknikal nga lebel. Nagplano usab kami sa ilang panagsama sa internasyonal nga sukod pinaagi sa pagtimbang-timbang sa mga pamuhunan nga among nahimo sa among nasud sa usa ka multidimensional nga paagi.
HUMAN SA KAPIKULE, masiguro ang koordinasyon sa dagan sa mga kargamento ug mga pasahero sa ubang kanasuran.
Uban sa buluhaton nga pagabuhaton sulod sa gambalay niini nga Konseho, HalkalıGipasiugda nga kung ang high-speed nga linya sa tren tali sa Kapikule makompleto, ang koordinasyon masiguro sa dagan sa mga kargamento ug mga pasahero sa ubang mga nasud pagkahuman si Kapıkule, Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Kami nagtuo nga kung adunay katuyoan, kung adunay hugot nga pagtuo, ang kahigayonan makaplagan gayod. Basta adunay paglahutay ug determinasyon, walay babag nga dako kaayo nga mabuntog. Hangtud karon, among gibutang ang among mga pamuhunan nga naka-focus sa internasyonal nga panagsama sa serbisyo sa among nasud ug sa tibuuk kalibutan. Magpadayon kami sa parehas nga determinasyon gikan karon. Gipaningkamutan namon nga makahimo og labing dako nga kontribusyon sa interes sa among nasud sa matag sentimos nga among gigasto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo