Nagdala ug bag-ong pagsabot sa mga racetracks uban sa talagsaong disenyo nga pilosopiya, ang Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar mohimo sa ilang unang opisyal nga lumba sa Monza, Italy karong Hulyo 10, sa ikaupat nga leg sa 2022 FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Pagtukod sa kalampusan sa 905 ug 908 kaniadto, ang Peugeot mibalik sa lumba sa paglahutay nga adunay usa ka hybrid-engined nga awto nga naglangkob sa estratehiya sa pagbalhin sa kuryente.
Andam na ang Peugeot nga maghimo usa ka bag-ong milestone sa malampuson nga kasaysayan sa motorsport sa brand kaniadtong 10 Hulyo. Ang maalamat nga sirkito sa Italya nakasaksi sa kadaugan sa Peugeot 2007 sa 908 km LMP1.000 nga kategorya kaniadtong Abril 1. Human sa 15 ka tuig, ang maalamat nga track mag-host na usab sa una. Kaniadtong Hulyo 10, 2022, ang Peugeot 6X9 nag-una sa entablado alang sa una nga lumba sa Le Mans Hypercar nga klase sa Monza 8 Oras.
Pagkamaayo, kaanyag ug kahinam; Gitukod niini ang tulo sa mga kinauyokan nga kantidad sa Peugeot, samtang sa samang higayon mao ang sukaranan sa programa sa lumba sa paglahutay sa brand kauban ang Peugeot 9X8. Ang Peugeot 9X8 naigo sa track sa Monza kaniadtong Hulyo 10, nga nagpakita dili lamang sa kahanas sa Peugeot sa kini nga lugar, apan usab ang determinasyon niini nga ipakilala ang bag-ong teknolohiya sa elektrisidad sa sakup sa salakyanan sa karsada, ug naglihok ingon usa ka carrier alang sa estratehiya sa elektripikasyon sa brand.
Ang Direktor sa Stellantis Motorsport nga si Jean Marc Finot, nga naghimo og mga ebalwasyon alang sa unang lumba sa Peugeot 9X8, miingon, "Ang unang lumba sa Peugeot 9X8 mao ang culmination sa unang hugna sa among misyon. Para sa FIA World Endurance Championship ug sa Le Mans 24 Oras, nag-assemble kami og team ug nag-develop og LMH Hypercar base sa pinakabag-o nga teknolohiya ug kahanas gikan sa Team Peugeot Totalenergies. Karong hinapos sa semana atong atubangon ang mga eksperyensiyado kaayo nga mga team sa Italy. Usa ka seryoso nga hagit ang naghulat kanamo, nahibal-an namon kini, apan molihok kami uban ang determinasyon, kadasig ug ambisyon.
Sa miaging unom ka bulan, ang Team Peugeot Totalenergies nagpahigayon usa ka grabe nga programa sa pagsulay sa lainlaing mga track, inubanan sa usa ka mahagiton nga roadmap sa tibuuk nga Europa, aron maandam kini nga una nga ambisyoso nga lumba. Ang roadmap sa team gibase sa duha ka mahinungdanong hugna. Sa unang hugna, ang mga sesyon sa simulator gihimo sa Peugeot's Satory headquarters duol sa Paris. Dinhi, ang team adunay higayon sa pagtimbang-timbang ug pagkompleto sa mapa sa pagdumala sa enerhiya alang sa Monza, tungod kay ang mga drayber nag-atubang sa mga mahagiton nga bahin sa track sa usa ka virtual nga palibot. Gisundan kini sa physical track test sa MotorLand Aragón, Spain. Dinhi ang 9X8 nakakompleto sa iyang ika-15.000 nga kilometro ug sa ingon ang Team Peugeot Totalenergies nakab-ot ang pre-Monza nga tumong niini.
Usa ka grabe nga 36-oras nga proseso sa paglahutay nahuman sa panahon sa pagsulay. Samtang, ang team sa racing team (mga drayber, inhenyero ug mekaniko) nakahimog dakong pag-uswag. Bisan pa, ang mga koponan nga responsable sa pagdumala sa duha ka Peugeot 93X94 nga nakigkompetensya sa mga numero sa pultahan #9 ug #8 nakahimo og daghang mga kadaugan alang sa lumba. Si Paul Di Resta, Mikkel Jensen ug Jean-Eric Vergne makigkompetensya sa sakyanan nga adunay numero sa pultahan #93 nga gidisenyo ni Gauthier Bouteiller. Ang Car #94 naghiusa sa mga sama nila James Rossiter, Gustavo Menezes ug Loïc Duval, uban ni Brice Gaillardon nga nagdala sa papel sa race engineer.
Human sa kalampusan sa 905 ug 908 nga mga sakyanan sa lumba, ang Peugeot Sport andam na sa pagsulat og bag-ong panid sa istorya sa lumba sa paglahutay niini. Ang katuyoan mao ra; Pagkab-ot sa kadaugan… Kini nga programa sa lumba nagrepresentar usab sa usa ka hinungdanon nga hagit, nga gigamit ang labing bag-ong mga aplikasyon ug teknolohiya sa kasaysayan sa brand ug nagpasiugda sa pasalig sa Peugeot sa pagbalhin sa enerhiya.
Usa ka bug-os nga bag-ong sakyanan, ang Peugeot 9X8, ug ang racing team nangandam alang sa usa ka tinuod nga lumba sulod lang sa usa ka tuig ug tunga, nga adunay lisod nga programa sa pagpangandam ug pagsulay sa mga racetracks ug sa workshop. Andam na ang team sa pagtan-aw sa mga resulta nga nakab-ot sa usa ka kompetisyon nga palibot uban sa ubang mga prototype ug uban pang mas eksperyensiyadong mga team.
Nagkomento bahin sa proseso sa pag-andam, ang Peugeot Sport Technical Director Olivier Jansonnie miingon: "Pagkahuman sa usa ka halapad nga pagsulay ug proseso sa pag-uswag nga naglangkob sa libu-libong kilometro sa daghang lainlaing mga track, ang Peugeot 9X8, ang mga drayber ug ang team andam na alang sa hagit. Makita namo ang kinaiya sa among sakyanan sa tinuod nga kahimtang sa karera samtang among gidumala ang mahagitong proseso sa tibuok semana sa karera sa direktang kompetisyon sa among mga kakompetensya. Klaro ang among estratehiya para sa Monza; Aron kanunay nga buhaton ang among labing maayo sa usa ka mapaubsanon apan masaligon nga pamaagi. Klaro ang atong tumong; Pagkat-on kutob sa imong mahimo bahin sa 9X8 sa usa ka kompetisyon nga palibot. "Gusto namon nga makita kini nga nakigkompetensya sa ubang mga koponan ug mga awto, apan aron makolekta usab ang daghang datos ug kasayuran kutob sa mahimo sa panahon sa lumba."
Ang mga lumba mahimong grabe ug paspas alang sa team nga nagkakusog sa bag-ohay nga mga bulan.Ang matag miyembro sa Team Peugeot Totalenergies mobati pag-ayo sa adrenaline sa kompetisyon. Ang mga lumba magtugot sa team sa pagtigom ug daghang importanteng impormasyon. Kini nga kasayuran adunay hinungdan nga papel sa padayon nga pag-uswag sa Peugeot 9X8 ug alang sa pasundayag ug kahusayan sa termino sa dugay nga katuyoan sa koponan alang sa 2023 nga panahon ug ang presensya niini sa 24 Oras sa Le Mans.
Monza 6 ka oras nga kalendaryo sa lumba
Hulyo 10: Parada (uban ang Bag-ong Peugeot 408) 12:45 PM, Magsugod ang lumba sa 13:00 PM.
Mahimo nga una nga mokomentaryo