Si Yapı Merkezi, nga nagpirma sa mga higanteng proyekto sa tibuuk kalibutan, nagpahigayon sa trabaho sa ika-4 nga hugna pagkahuman sa una nga tulo nga hugna sa linya sa Dar es Salaam - Mwanza Railway sa Tanzania. Gipirmahan sa ubos ang pinakataas nga gitas-on nga suspension bridge sa kalibutan nga adunay 1915 Çanakkale Bridge, si Yapı Merkezi karon naghimo sa pagtukod sa usa ka bag-ong yugto sa pinakataas nga riles sa Africa, nga nagpirma sa labing taas nga trabaho sa riles sa kalibutan alang sa usa ka kompanya sa Turkey. Pagkahuman sa malampuson nga pagtrabaho sa una ug ikaduhang hugna sa linya sa Tanzania Dar es Salaam - Mwanza Railway, si Yapı Merkezi mikuha usab sa buluhaton sa pagtukod sa ikatulo nga hugna sa proyekto kaniadtong Disyembre, ug pagkahuman sa mubo nga panahon sama sa 7 ka bulan, nahimo usab kini. ang 4th phase nagtrabaho sa parehas nga proyekto. Nagplano si Yapı Merkezi nga makompleto kining $900 milyon nga proyekto sa 42 ka bulan. Dugang pa sa tanan nga mga buhat sa imprastraktura sa turnkey single track nga proyekto sa tren sa Tanzania; Gibuhat ni Yapı Merkezi ang tanan nga mga istasyon sa 3, workshop sa pagmentinar ug lugar sa bodega tali sa mga lungsod sa Tabora ug Isaka, ang pagtukod sa Railway Institute, ang pagtukod sa 165 km nga single-track nga riles kauban ang mga linya sa kilid, signaling, telecom ug elektripikasyon.
Si Yapı Merkezi, nga nagpirma sa mga higanteng proyekto sa tibuuk kalibutan, naghimo sa buluhaton sa ika-4 nga hugna gikan sa Tabora hangtod sa Isaka, pagkahuman sa una, ikaduha ug ikatulo nga hugna sa linya sa Dar es Salaam - Mwanza Railway sa Tanzania. Gibuhat ni Yapı Merkezi ang trabaho sa ika-2 nga hugna sa Disyembre tungod sa malampuson nga trabaho sa una nga 3 nga hugna sa proyekto. Si Yapı Merkezi, nga mikuha sa ika-upat nga hugna sa proyekto sa mubo nga panahon sama sa 7 ka bulan, sa ingon naghimo sa pagtukod sa pinakataas nga riles sa Africa ug gipirmahan ang pinakataas nga trabaho sa tren sa usa ka kompanya sa Turkey sa kalibutan. Dugang pa sa tanan nga mga buhat sa imprastraktura sa turnkey single track nga proyekto sa tren sa Tanzania; Gibuhat ni Yapı Merkezi ang tanan nga mga estasyon sa 4, workshop sa pagmentinar ug lugar sa bodega tali sa mga lungsod sa Tabora ug Isaka, ang pagtukod sa Railway Institute, ang pagtukod sa 3 km nga single-track nga riles kauban ang mga linya sa kilid, signaling, telecom ug elektripikasyon. Nagplano si Yapı Merkezi nga makompleto kining $165 milyon nga proyekto sa 900 ka bulan.
Pangunang proyekto
Ang seremonya sa pagpirma nga gihimo sa Dar es Salaam kaniadtong Hulyo 4, 4 alang sa ika-upat nga hugna nga mga buhat sa linya sa tren gikan sa Tabora hangtod sa Isaka sa Tanzania, Presidente sa Tanzanian Samia Suluhu Hassan, Ministro sa Pinansyal sa Tanzanian nga si Dr. Mwigulu Nchemba, Tanzanian Minister of Labor and Transport Prof. Makame M. Mbrawa, Tanzania Ambassador sa Ankara Lieutenant General Yacoub Mohamed, Chairman sa Board of Directors sa Tanzania Railways Prof. Kini gipahigayon uban sa partisipasyon ni John W. Kondoro, Tanzania Railways CEO Masanja Kadogosa ug Yapı Merkezi Holding CEO Aslan Uzun.
Ang proyekto, nga mao ang ika-1.211 nga hugna sa 4 km nga riles nga magdugtong sa Dar es Salaam ug Mwanza kung mahuman, hinungdanon usab alang sa linya sa tren sa Tabora-Kigoma hangtod sa utlanan sa Burundi, nga gilakip usab sa programa sa pamuhunan sa. Tanzania Railways (TRC). .
Ang 165th phase sa 4 km anaa usab sa Yapı Merkezi
Si Aslan Uzun, kinsa mitambong sa seremonyas sa pagpirma, mipahayag nga siya nalipay nga makadugang og bag-o sa malampusong mga proyekto nga ilang naamgohan sa Africa hangtod karon ug miingon: Ang among kompanya nagpahigayon sa pagtukod. Bag-ohay lang, ang una nga electric locomotive sa Sub-Saharan Africa nagsugod sa pagsulay sa among linya. Gisalig kanamo sa mga opisyal sa Tanzania Railways ang buluhaton sa konstruksyon sa ika-upat nga seksyon niining hinungdanon kaayo nga linya sa riles sa Republika sa Tanzania, tungod sa ilang pagsalig sa kakuti ni Yapı Merkezi ug kalidad sa trabaho. Nagpirma kami para sa ika-3 nga hugna sa 4 km nga gitas-on nga proyekto nga gipangutana. Mapasigarbuhon kami nga mahimong usa ka hinungdanon nga bahin sa kini nga iconic ug mahigalaon nga proyekto.
Ang Yapı Merkezi nagtukod ug kapin sa 3 km nga mga riles sa 4.000 ka kontinente
Natukod kaniadtong 1965, si Yapı Merkezi nahimong usa ka global nga pioneer sa natad sa transportasyon, imprastraktura ug kinatibuk-ang pagkontrata ingon usa ka kompanya sa konstruksyon sa Turkey nga nakab-ot ang daghang mga proyekto sa internasyonal nga mga arena. Sa pagtapos sa 2021, malampuson nga nahuman sa kompanya ang labaw sa 3 kilometros nga riles ug 4.000 nga mga proyekto sa sistema sa riles sa 62 nga mga kontinente, nga nagsiguro nga labaw pa sa 3,5 milyon nga mga pasahero ang luwas nga madala sa tibuuk kalibutan kada adlaw. Nakompleto ni Yapı Merkezi ang Eurasia Tunnel Project, nga nagkonektar sa mga kontinente sa Asia ug Europe nga adunay tunel sa haywey sa ilawom sa dagat, kaniadtong 2016. Ang 2017Çanakkale Bridge, ang pinakataas nga (2.023m) nga mid-span suspension bridge sa kalibutan, diin ang Joint Venture nga gipangulohan ni Yapı Merkezi gihatagan sa 1915, nahuman 18 ka bulan sa wala pa ang petsa sa pagpadala ug gibutang sa serbisyo kaniadtong Marso 18, 2022.
Ang Yapı Merkezi adunay pirma sa nagpadayon ug nahuman nga mga proyekto sa transportasyon sa ubang mga nasud sa Africa sama sa Tanzania, Ethiopia, Senegal, Zambia, Algeria, Morocco ug Sudan.
Uban sa labaw pa sa 19.000 nga mga empleyado, ang Yapı Merkezi nagtumong sa hinay-hinay nga pagpalig-on sa kwalipikasyon niini isip usa ka gipangita ug kasaligan nga "marka sa kalibutan" ug aron mapadayon ang bantog nga posisyon niini sa kasaysayan sa mga buhat sa publiko sa Turkey ug sa kalibutan. Ang ranggo nga 250th sa 2021 sa TOP 68 Global Contractors List nga gitino sa Engineering News-Record - ENR matag tuig, si Yapı Merkezi usab niranggo sa ika-9 sa Rail Systems-Public Transport List.
Mahimo nga una nga mokomentaryo