Ang conveyor belt, nga nagtino sa katulin sa produksiyon sa kapin sa usa ka siglo, labi na sa sektor sa automotive, ingon og nakaabot sa mga limitasyon niini sa punto diin ang teknolohiya karon nakaabot. Daghang mga variant ug mga kapilian sa pag-customize ang naghimo sa mga himan nga labi ka lainlain. Kini natural nga hinungdan sa mga proseso ug mga sangkap sa mga sistema sa asembliya nga mahimong labi ka mabag-o. Ang pag-atubang niini nga pagkakomplikado usab nahimong mas ug mas lisud.
Aron mabuntog kini, gipaila sa Audi ang unang modular assembly system sa kalibutan sa industriya sa automotive isip bag-o ug komplementaryong porma sa organisasyon: Modular Assembly.
Ang pagdugang sa pagkakomplikado sa mga produkto ug panginahanglan karon nagbag-o usab sa mga kinahanglanon sa produksiyon. Nagmugna kini og panginahanglan nga mohaum sa mga panginahanglan nga espesipiko sa kustomer, mubu nga mga pagbag-o sa merkado ug mga isyu sa pagpadayon nga adunay labi ka kadali kaysa kaniadto. Ingon usa ka sangputanan, ang pagmapa sa usa ka naandan nga conveyor belt nga asembliya nahimong labi ka mahagiton. Ang pagbuhat sa mga butang niining paagiha gibase sa prinsipyo sa uniporme nga cycle time alang sa matag produkto, sa usa ka fixed order. Ang Modular Assembly nga gipalambo sa Audi nagtrabaho nga wala’y mga bakus o parehas nga tulin sa pagdagan.
Ang Modular Assembly, usa sa mga tubag sa Audi sa umaabot nga mga panginahanglanon sa produksiyon, nag-ilis sa mga rigid conveyor belt nga adunay dinamikong pamaagi nga adunay usa ka variable station array, variable processing times (virtual conveyor belt). Ang modelo sa konsepto gigamit na alang sa pre-assembly sa interior door panels sa Ingolstadt plant, agig pagpangandam alang sa sunod nga serye sa mga aplikasyon. Ang pilot project, nga gikonsiderar nga labing importante nga ehemplo sa Audi's development sa networked production sa agile teams ug innovation culture, nagtanyag og mas flexible ug efficient assembly.
Usa sa labing hinungdanon nga bentaha sa flexible system mao nga gitugotan niini ang pagpatrabaho sa mga trabahante nga dili na makatrabaho sa linya tungod sa ilang pisikal nga mga limitasyon. Gigamit sa Audi ang mas flexible nga automation sa proseso sa produksiyon aron mapagaan ang palas-anon sa mga empleyado. Imbis nga usa ka uniporme nga siklo, ang tanan nga mga trabahante makakuha og mas gaan nga workload salamat sa variable nga oras sa pagproseso.
Sa mga pagsulay sa pilot project, ang mga buluhaton wala magsunod sa usa ka uniporme nga order. Hinuon, gi-configure sila aron matubag ang piho nga mga panginahanglanon. Ang mga awtomatik nga giyahan nga mga salakyanan (AGVs) nagdala sa mga panel sa pultahan sa estasyon kung diin i-install ang mga sangkap. Pananglitan, ang mga light packages gi-install sa usa ka istasyon nga adunay mga kable ug mga elemento sa suga. Ang mga trabaho nga walay gaan nga pakete laktawan kana nga estasyon. Sa laing estasyon, ang usa ka trabahante mag-assemble sa opsyonal nga mga sunshades para sa likod nga mga pultahan. Sa pre-iskedyul nga conveyor belt, kini nga mga buluhaton gibahin sa duha o tulo nga mga trabahante, nga mahimo’g medyo dili epektibo ug makompromiso ang kalidad. Kung magpundo ang mga trabaho sa usa ka estasyon, dad-on sa mga AGV ang produkto sa sunod nga estasyon nga adunay labing gamay nga oras sa paghulat. Ang proyekto usab cyclically nagsusi ug nag-adjust sa configuration sa mga workspaces. Dili sama sa usa ka conveyor belt, ang stand-alone nga mga estasyon ug modular nga sistema sa produksiyon mahimong maoperahan nga episyente sa usa ka espesipikong spectrum (labing maayo nga operating range) imbes sa labing maayo nga operating point.
Sa mga kaso diin taas ang pagkalainlain sa sangkap, ang prinsipyo nga ang solusyon magkalainlain sa matag tawo mawala sa kini nga proyekto. Ang mga AGV mahimong madala ngadto sa usa ka sentimetro pinaagi sa usa ka network sa radyo. Usa ka sentral nga kompyuter ang naggiya sa mga AGV. Dugang pa, ang pag-inspeksyon sa camera mahimong i-integrate sa proseso sa kalidad. Niining paagiha, ang mga iregularidad nga masinati sa usa ka conveyor belt mawagtang ug madumala nga mas dali ug dali. Sa ingon, makatabang usab kini aron malikayan ang wala damhang dugang nga pagtrabaho.
Ang pilot project gitumong ngadto sa pagmugna og bili ug pagdumala sa kaugalingon, pagpamenos sa oras sa produksiyon ug pagpataas sa produktibidad sa halos 20 porsyento. Gihimong posible ang pag-reschedule sa mga trabaho nga walay kakugi pinaagi sa pagdiskonekta sa mga istasyon, ang sistema kasagaran nagkinahanglan lamang og software tuning, salamat sa flexible hardware ug automated guided tools. Ang mga estasyon mahimong mas dali nga ipahiangay kaysa usa ka interconnected conveyor belt sumala sa mga produkto ug panginahanglan. Ang Audi nagtumong sa pag-integrate sa Modular Assembly ngadto sa mas dagkong mga linya sa asembliya isip sunod nga lakang.
Mahimo nga una nga mokomentaryo