Ang Ministry of Environment, Urbanization ug Climate Change nisulod sa bag-ong panahon sa pagsubay sa basura sa barko. Nahimo ang pag-amendar sa Maritime Waste Implementation Circular, ug ang obligasyon nga ibilin ang ilang mga basura sa 'waste reception facility' sulod sa 12 oras human sa pagbalik sa pantalan gidugangan ngadto sa 48 ka adlaw tungod sa igong gidaghanon sa mga basura, ilabi na sa mga barko nga may kapasidad nga magdala og 10 ka tawo pataas, lakip ang mga sakayan sa pangisda. Niini nga konteksto, ang usa ka administratibong multa sugod sa 10 ka libo 32 ka liras ipahamtang sa mga barko ug mga sakayan sa pangisda nga dili mobiya sa ilang mga basura sulod sa 855 ka adlaw ug dili makatuman sa gitino nga mga obligasyon, depende sa kinaiya sa paglapas ug sa gidak-on sa barko.
Ang Ministri sa Kalikopan, Urbanisasyon ug Pagbag-o sa Klima nag-usab sa circular nga "Maritime Waste Practice". Sa sinulat nga pahayag nga gihimo sa Ministri, dugang nga mga lakang ang gihimo aron mapugngan ang likido ug solidong mga basura nga gibilin sa mga barko sa turismo sa ting-init.
Pinaagi sa pagsulod sa usa ka bag-ong panahon sa pag-follow-up sa mga basura sa mga barko, ang artikulo nga nag-obligar sa mga barko nga adunay kapasidad nga magdala sa 12 ka tawo o labaw pa, lakip ang mga pasahero ug kawani, nga isumite ang ilang mga basura sa sulod sa 48 oras pagkahuman sa adlaw nga sila mobalik. ngadto sa pantalan human sa pagkompleto sa ilang mga kalihokan human sa pagbiya sa pantalan, nausab; Kini nga panahon nadugangan ngadto sa 10 ka adlaw. Tungod kay ang igong gidaghanon sa mga basura sa tangke sa mga barko ug mga sakayan sa pangisda nga adunay kapin sa 12 ka mga pasahero ug mga tripulante nakita nga igo alang niini nga panahon, gitino nga ang 48-oras nga oras mubo ra.
"Kadtong dili mobiya sa ilang basura sa mga pasilidad sa pagdawat sa basura sulod sa gitakda nga adlaw multa nga 32 ka libo nga lira."
Sa pahayag nga gihimo sa Environment Management General Directorate sa Ministry of Environment, Urbanization and Climate Change, "Kung ang mga barko mosugod sa laing biyahe sulod sa 10 ka adlaw, kinahanglan nilang ihatod ang ilang basura sa dili pa ang biyahe. Kadtong wala magtuman niini nga mga obligasyon, sugod sa 32 ka libo 855 liras, gipailalom sa administratibong multa depende sa kinaiya sa paglapas ug sa gidak-on sa barko; Kini ipatuman sa Coast Guard Command, Port Authority ug sa may kalabutan nga Metropolitan Municipalities.
Gipahayag nga ang tibuok proseso, gikan sa paghatod sa mga basura sa barko ug mga salin sa kargamento ngadto sa pasilidad sa pagdawat sa basura o mga barko nga nagdawat sa basura, ngadto sa ilang paglabay, mahimong ma-monitor dayon ug online sa Ministry ug awtorisado nga mga institusyon/organisasyon nga adunay "Maritime Waste Aplikasyon".
Sa pahayag, giingon nga ang mga tag-iya sa bangka mahimo nang moadto sa labing duol nga pasilidad sa baybayon ug magparehistro alang sa sistema nga wala’y bayad, ug tungod kay ang sistema gigamit na; Gipahayag nga ang mga pasilidad sa kabaybayonan sama sa mga marina ug mga puy-anan sa mga mangingisda nag-monitor sa basura nga adunay 97 nga mga blue card.
Ang pahayag naglakip usab sa mosunod nga mga pahayag:
"Uban sa circular, ang Ship Waste Tracking System ug Blue Card System nga mga aplikasyon nga gigamit alang sa pagdumala sa mga basura nga naggikan sa mga barko gi-update ug gihiusa sa usa ka aplikasyon sa ilawom sa ngalan nga 'Maritime Waste Application (DAU)', sa ingon pagkunhod sa burukrasya. Dugang pa, sa paghiusa sa mga aplikasyon, ang porma sa pagbalhin sa basura ug mga proseso sa pag-imprenta sa asul nga kard giwagtang. Ang paggamit sa papel ug plastik nga mga kard giwagtang usab pinaagi sa pagsiguro nga ang mga transaksyon gihimo sa digital ug dungan nga pagmonitor online. Sa partikular, ang obligasyon alang sa mga tag-iya sa bangka nga adunay usa ka asul nga kard uban kanila gikuha ug ang mga rekord gibalhin sa digital media.
Ang tibuok proseso, gikan sa paghatod sa mga basura sa barko ug mga salin sa kargamento ngadto sa waste reception facility o waste receiving ships, ngadto sa ilang paglabay, mahimong ma-monitor dayon ug online sa Ministry ug awtorisado nga mga institusyon/organisasyon nga adunay 'Maritime Waste Application'. Busa, nahimong mas sayon ang pagpugong sa polusyon sa dagat nga mahimong mahitabo gikan sa mga barko.
Ang mga salakyanan sa dagat nga wala’y bisan unsang kagamitan aron makamugna og basura gawas sa basura nga lana sa motor wala iapil sa sakup sa circular. Niini, napugngan ang mga multa ug pagbiktima sa mga barko sa dagat sama sa gagmay nga mga sakayan sa pangisda.
Mahimo nga una nga mokomentaryo