Metin Güler, Presidente sa Eskişehir Chamber of Commerce (ETO), Rayhaber Gitubag niya ang mga pangutana sa magasin.
Unsang matang sa trabaho ang gihimo sa ETO sa Railways?
Ingon Eskişehir Chamber of Commerce, gihatagan namon ug dakong importansya ang potensyal sa mga sistema sa riles ug naningkamot nga madugangan ang bahin sa among lungsod sa produksiyon sa mga sistema sa riles. Bisan pa, gihatagan usab namon ang importansya sa pag-uswag sa Eskişehir pinaagi sa riles ug ang mga kontribusyon sa riles sa Eskişehir. Pananglitan, usa ka pagtuon sa akademiko ang gisugdan sa among kamara kaniadtong 2015. Uban sa suporta sa mga akademiko sa Anadolu University, nagpahigayon kami usa ka pagtuon sa akademiko sa Mga Epekto sa High Speed Train sa Eskişehir. Niini nga pagtuon, among gipadayag ang daghang gamit nga epekto sa High Speed Train sa atong siyudad, ang resulta nga qualitative ug quantitative nga pagbag-o, uso ug mga timailhan alang sa umaabot. Pinaagi sa pagtandi sa kontribusyon sa High Speed Train sa mga syudad sa kalibutan, naghimo kami usa ka projection kung unsang mga benepisyo ang mahatag niini sa ekonomiya sa Eskişehir. Among gipatik kini nga pagtuon sa sinulat nga porma ug gihimo kini nga magamit sa publiko. Tungod kay, ingon nga ETO, kami nagtuo nga ang Eskişehir epektibo nga makapadayon sa iyang kasinatian sa mga riles ug ang lawom nga nakagamot nga tradisyon sa produksiyon sa umaabot, ug kami naningkamot sa pagpalihok sa kusog sa among lungsod sa kini nga direksyon. Ang Eskişehir mao ang lungsod nga naghimo sa una nga domestic locomotive ug ang una nga domestic nga awto nga adunay imprastraktura sa mga sistema sa riles. Gusto namon nga madala kini nga kasinatian ug imprastraktura sa dugang ug dugang nga pagpalig-on sa gahum sa Eskişehir sa mga sistema sa riles.
Unsang mga kompanya nga may kalabotan sa mga riles ang naglihok sa ilawom sa payong sa ETO?
Kami adunay 34 nga mga kompanya nga miyembro sa Eskişehir Chamber of Commerce ug naglihok sa natad sa mga sistema sa riles. Ang mga importanteng kompanya sama sa Estram, Esray, Albayrak Makine naglihok sa natad sa rail system ug light rail system. Sa laing bahin, gikinahanglan ang pag-abli sa mga parentesis ug paghatag ug bulag nga lugar sa TÜLOMSAŞ, nga nagpadayon sa mga kalihokan niini ubos sa payong sa TÜRASAŞ sa 2020. Bisan kung ang TÜLOMSAŞ daw halos wala na karon, ang imprastraktura, kasinatian ug potensyal sa TÜLOMSAŞ nagpadayon.
Ang 2053 nga Plano sa Transportasyon ug Logistics sa Turkey gipahibalo. Sumala sa kini nga pagplano, unsa ang imong hunahuna bahin sa intercity ug intra-city nga transportasyon sa pasahero?
Gipahayag sa Ministry of Transport and Infrastructure nga ang gibahin nga network sa dalan madugangan ngadto sa 2053 ka libo 38 kilometros ug ang gitas-on sa linya sa riles madugangan ngadto sa 60 ka libo 28 ka kilometro sa 590. Siyempre, nagtuo ako nga kini nga pagplano makatampo sa gahum sa transportasyon ug potensyal sa logistik sa Turkey. Kay ang nahimutangan sa atong nasud nagsilbi nga tulay tali sa Europe ug Asia. Bisan pa, adunay usa ka hinungdanon kaayo nga punto alang sa Eskişehir; Kana mao, ang proyekto sa North-South ring road sa Eskişehir kinahanglan ipatuman sa labing madali. Tungod kay, sa kasubo, ang singsing nga dalan nga nagkonektar sa Eskişehir sa Ankara, Bilecik, Bursa, Kocaeli, Sakarya ug Istanbul nagpabilin sa sulod sa siyudad ug busa ang problema sa trapiko sulod sa siyudad nahimong dili mabulag. Ang Eskişehir OSB, City Hospital ug Eskişehir Fair Congress Center nga gitukod sa among lawak anaa usab sa ruta niini nga dalan. Busa, adunay taas kaayo nga mga linya sa sakyanan sa buntag, sa pipila ka bahin sa adlaw ug sa katapusan sa trabaho sa gabii. Kini, siyempre, hinungdan sa pagkawala sa oras ug salapi tungod sa gasto sa enerhiya alang sa mga residente sa Eskişehir ug mga negosyante ug industriyalista sa Eskişehir. Gipaabut namon ang North-South ring road nga proyekto, nga hinungdanon alang sa Eskişehir, nga ipatuman sa labing madali.
Ang Eskişehir nailhan nga sentro sa mga sistema sa riles. Unsa ang imong buhaton isip ETO aron madugangan ang importansya nga gihatag sa riles?
Ang industriya sa riles sa Eskişehir adunay kasaysayan nga hapit 130 ka tuig. Kami adunay industriya sa sistema sa riles nga nagsugod sa Anatolian-Ottoman Company, nagpadayon sa Cer Workshop, ug mitubo sa TÜLOMSAŞ. Kini nga kapabilidad sa produksiyon nagpadayon ubos sa ngalan sa Turkish Rail System Vehicles Industry Joint Stock Company (TÜRASAŞ).
Dugang pa, ang Eskişehir usa sa mga una nga lungsod diin nahitabo ang mga serbisyo sa High Speed Tren. Nagsugod ang mga serbisyo sa High Speed Train tali sa Eskişehir ug Ankara. Pagkahuman, ang mga ruta nga nagkonektar sa Eskişehir sa Konya ug Istanbul nahuman. Naghunahuna kami nga ang Eskişehir kinahanglan nga dali nga konektado sa Bursa, Izmir ug Antalya pinaagi sa high-speed nga tren. Niining bahina, kanunay natong gipaabot ang atong mga gipangayo ngadto sa atong mga napili ug gitudlo nga mga burukrata ug mga politiko.
Salamat sa Rail Industry Show nga gihimo sa imong lungsod, daghang mga kompanya ug bisita ang mibisita sa Eskişehir. Unsa ang imong mga plano alang sa maong mga fairs ug mga panghitabo?
Mahinungdanon kaayo alang kanamo nga maghimo usa ka patas alang sa industriya sa riles sa Eskişehir, nga adunay daghang kalampusan ug kasaysayan sa mga sistema sa riles. Tungod kay ang Eskişehir adunay mga sistema sa riles
Kini usa ka lungsod nga adunay kasinatian sa produksiyon sukad pa sa panahon sa wala pa ang Republika. Niining bahina, ang 2022 Rail Industry Show, nga among giorganisar sa una nga higayon kaniadtong Mayo, eksakto nga nahiuyon sa kini nga kasinatian ug sa among panan-aw sa mga sistema sa riles. Bisan kung ang perya gihimo sa unang higayon, kini produktibo kaayo. Liboan ka mga negosyante gikan sa 15 ka mga nasud ang mibisita sa fair. Dugang pa, nakahigayon kami nga tan-awon ang potensyal ug kaugmaon sa sektor sa sistema sa riles gikan sa lahi nga panan-aw, sa okasyon sa summit nga gihimo dungan sa patas. Nakita na usab nato ang kamahinungdanon sa mga sistema sa riles sa atong nasud ug sa tibuok kalibotan. Dugang pa, ang mga propesyonal nga mibisita sa perya adunay higayon nga makigkita sa usa-usa sa mga kompanya. Nanghinaut ko nga ang Rail Industry Show maghiusa sa mas daghang mamiminaw sa umaabot nga mga tuig. Makahimo kini og ngalan alang sa iyang kaugalingon pinaagi sa mga interbyu sa trabaho ug mga seminar ug mga panghitabo nga impormasyon.
Unsa ang imong hunahuna bahin sa Logistics Centers? Unsang matanga sa trabaho ang imong nahimo bahin niini nga hilisgutan?
Ang mga sentro sa logistik adunay hinungdanon nga papel sa hiniusa nga paggamit sa mga dalan, riles ug pantalan. Nakatampo kini sa pagpalambo sa nasyonal ug internasyonal nga pamatigayon ug pagdugang sa trabaho. Gitugotan usab niini ang pagkunhod sa trapiko sa kadalanan ug ang higayon alang sa among mga kompanya sa pag-eksport nga mas barato ang pagdala sa ilang mga produkto. Niining bahina, ang mga sentro sa logistik nakatampo sa parehas nga pag-eksport, prodyuser ug nasudnon nga ekonomiya pinaagi sa pagkunhod sa gasto sa transportasyon. Ang Eskişehir Hasanbey Logistics Center, nga nagserbisyo sa Eskişehir, nagdala usab usa ka hinungdanon nga misyon. Isip ETO, kami nagtuo nga ang Hasanbey Logistics Center nagsilbi nga tulay nga makahimo sa Eskişehir nga magbukas sa kalibutan. Siyempre, ang pipila ka hinungdanon nga mga babag kinahanglan nga mabuntog aron hingpit nga matuman sa Hasanbey Logistics Center kini nga buluhaton. Lakip niini, hinungdanon nga dali nga makompleto ang koneksyon sa riles tali sa Eskişehir ug pantalan sa Gemlik. Kami nagtuo nga unya ra ang Hasanbey Logistics Center makaamgo sa potensyal niini ug maghimo hinungdanon nga kontribusyon sa ekonomiya sa Eskişehir.
Mahimo nga una nga mokomentaryo