Ang bag-ong modelo sa Peugeot 308, nga hingpit nga gibag-o ug adunay usa ka makapadani nga disenyo, gitanyag nga ibaligya sa merkado sa Turkey nga adunay mga presyo gikan sa 775.000 TL aron maghatag usa ka talagsaon nga kasinatian sa mga tiggamit nga adunay mga high-tech nga bahin niini.
Ang bag-ong Peugeot 308, nga mao ang unang modelo nga nagdala sa bag-ong lion logo sa brand, naghimo sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga tiggamit niini nga mas sayon. Ang bag-ong Peugeot 308, uban sa iyang 8 HP 130 PureTech petrol engine inubanan sa EAT1.2 automatic transmission, nagtanyag og talagsaong kaharuhay sa pagdrayb pinaagi sa pagkombinar sa aerodynamic design, efficiency ug performance sa pinakamaayong paagi. Ang bag-ong henerasyon nga Peugeot 308 mahimong pilion sa atong nasud nga adunay 3 nga lainlaing mga pakete sa hardware nga gitawag nga Active Prime, Allure ug GT. Ang bag-ong Peugeot 308 naigo sa dalan sa atong nasud nga adunay tag sa presyo nga 775.000 TL sa Active Prime package, 830.000 TL sa Allure package, ug 915.000 TL sa GT hardware package.
Si Gülin Reyhanoğlu, General Manager sa Bag-ong Peugeot Turkey, mipahayag nga ilang gipunting dili lamang ang mainstream, apan labi na ang taas nga klase sa bahin sa bahin sa C-Hatchback bahin sa 308. ug sa mga bag-ong teknolohiya niini, kini mahimong usa sa labing gitinguha nga mga kapilian sa hatchback nga bahin. Nagtanyag kami usa ka talagsaon nga tanyag sa mga nahibal-an kung unsa ang ilang gusto gikan sa kinabuhi, nagtinguha sa sunod nga lebel sa ilang kinabuhi, ug gusto nga adunay usa ka talagsaon nga kasinatian sa usa ka awto. Ang bag-ong Peugeot Turkey General Manager nga si Gülin Reyhanoğlu, uban ang daghang mga bag-ong teknolohiya nga nagpadali sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, miingon, "Ang 308 usa ka kandidato nga mahimong iconic nga modelo sa karon ug ugma."
Usa ka bag-ong panahon nga adunay nindot nga disenyo ug bag-ong logo
Ang bag-ong Peugeot 308 makahatag og dugang nga kahusayan, kaluwasan, kalipay sa pagmaneho ug kaharuhay sa EMP2 (Efficient Modular Platform) nga plataporma. Kung itandi sa miaging henerasyon, nagtanyag kini og dugang nga luna alang sa mga pasahero sa likod nga lingkuranan nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga nadugangan sa 11 cm ug ang wheelbase gipalugway sa 5,5 cm. Uban sa elegante nga disenyo niini, ang gitas-on mikunhod sa 1,6 cm ug ang gipalapad nga engine hood nagdugang sa visual appeal niini. Ang yano ug hapsay nga mga ibabaw ubay sa kilid nga façade naghiusa sa hait nga gidisenyo sa atubangan ug likod nga mga extension sa ligid aron makamugna og lig-on ug dinamikong kinaiya. Nagdala kini sa bag-ong logo sa Peugeot sa hingpit nga talagsaon nga grille sa atubangan. Gipadayag sa Peugeot ang personalidad ug kinaiya niini sa bag-ong logo niini. Nagbarug kini isip ang unang modelo nga naggamit niini nga logo sa hanay sa produkto sa brand. Ang tatak, nga nagdala sa kahibalo ug tradisyon sa Pransya, nagbukas sa usa ka hingpit nga bag-ong panid nga adunay kasinatian gikan sa nangagi hangtod karon ug usa ka global nga kalidad nga pamaagi. Ang posisyon sa logo gihatagan og gibug-aton sa bag-ong disenyo sa grille sa atubangan nga anam-anam nga naglihok padulong sa logo. Ingon usa ka disenyo ug ebolusyon sa teknolohiya, ang radar sa mga sistema sa pagtabang sa drayber gitago sa luyo sa badge ug nahimo nga sentro sa grille. Uban sa bag-ong disenyo, ang plaka sa lisensya nahimutang sa ubos nga bahin sa atubangan nga bumper. Uban sa 4367 mm ang gitas-on, 1852 mm ang gilapdon, 1441 mm ang gitas-on ug 2675 mm ang wheelbase, ang bagahe nga gidaghanon sa Bag-ong Peugeot 308, nga 412 ka litro sa standard nga posisyon, mahimong mapalapad ngadto sa 1323 ka litro tungod sa asymmetric folding sa likod nga lingkuranan.
Ang bag-ong Peugeot 308 nagpakita sa usa ka abante kaayo nga aerodynamic performance uban sa iyang friction coefficient values nga 0.28 Cx ug 0.62m² SCx. Ang tanan nga mga elemento sa istruktura sa disenyo sa gawas na-optimize sa aerodynamically (Bumpers, reflectors, diffuser, pillars, salamin, underbody panel, ug uban pa). Ingon usab, ang disenyo sa rim naghatag og mas maayo nga aerodynamics ug nakatampo sa pasundayag. Ang bag-ong Peugeot 308 nasangkapan sa mga ligid nga adunay class A ug A+ friction efficiency ug mga gidak-on tali sa 16 ug 18 ka pulgada. Sa ingon, nakab-ot niini ang labing maayo nga pagdumala sa brand ug mga kinaiya sa pagmaneho.
Aron madugangan ang kaharuhay sa vibration, ang kamatuoran nga ang pagkagahi sa lawas nadugangan pinaagi sa pag-optimize sa mga elemento sa istruktura moabut sa unahan. Kini nagsaad labaw pa kay sa kaniadto uban sa iyang mga sulundon nga mga kinaiya sa pagdumala, labing maayo sa klase nga kaharuhay sa pagdrayb, labaw nga pagkamaniobrahon sa siyudad nga adunay usa ka lingin nga lingin nga 10,5 metros tali sa mga simento ug usa ka taas nga lebel sa kalipay sa pagdrayb.
Ang istruktura sa dashboard gibase sa usa ka "highly ventilated" nga arkitektura. Kini nga arkitektura nagbutang sa ventilation grilles sa labing episyente nga posisyon ingon man ang labing komportable alang sa drayber / pasahero. Gitugotan niini nga layout ang standard nga 10-pulgada nga sentral nga touchscreen multimedia display, nga giposisyon nga mas ubos kaysa digital front instrument panel, nga ibutang nga mas duol sa drayber ug sa ilawom sa kamot sa drayber, samtang gitugotan kini nga mas natural nga ipahiangay sa dashboard. Sa lebel sa GT trim, nasangkapan kini sa hingpit nga napasadya nga touchscreen nga i-Toggles nga nagpuli sa pisikal nga panel sa klima. Nabutang sa ubos lang sa sentral nga screen, ang i-Toggles nagsaad og usa ka talagsaon nga hitsura ug advanced nga teknolohiya sa bahin. Ang i-Toggles gigamit isip usa ka touch screen shortcut nga mahimong i-assign sa mga function sama sa air conditioning settings, phone book, radio station, application launch, sumala sa gusto sa user. Ang i-Toggles mas personal, nga nagtanyag sa posibilidad sa pagpangita alang sa usa ka paborito nga kontak o paghimo og usa ka shortcut aron makahimo og ruta sa usa ka kanunay nga gibisita nga lokasyon.
Sa una nga yugto, gitanyag kini nga ibaligya nga adunay 130 HP 3-silindro nga turbocharged nga gasolina nga makina ug 3 lainlaing lebel sa pag-trim. Sa umaabot nga panahon, ang 100% nga mga modelo sa elektrisidad giplano nga itanyag alang sa pagbaligya sa merkado sa Turkey. Ang Peugeot's award-winning petrol engine 1.2 PureTech sa performance ug fuel efficiency maoy nahimong power unit sa New 308. Ang turbo petrol unit, nga naggama og 5500 HP sa 130 rpm ug 1750 Nm sa 230 rpm, gikombinar sa EAT8 nga bug-os nga automatic transmission. Ang kasagarang konsumo sa sugnod sa Bag-ong Peugeot 210, nga mokompleto sa 0 km/h maximum speed ug 100-9.7 km/h acceleration sa 308 segundos, magkalahi tali sa 5.8-5.9 lt/100 km depende sa kagamitan.
Ang bag-ong PEUGEOT 308, nga naigo sa dalan nga adunay daghang standard nga mga feature sa ekipo, nagtanyag og 3 ka lain-laing mga pakete sa kagamitan nga gitawag og Active Prime, Allure ug GT.
Aktibo nga Prime nga lebel sa hardware; Driver ug Front Passenger Airbags (Pasahero nga kilid mahimong i-off), Driver ug Front Passenger Side Airbags, Curtain Airbags, Cruise Control / Cruise Control ug Limitasyon, Lane Keeping System, Driver Attention Alert (level 3), Fully Automatic Air Conditioning, Front Doble nga Covered Armrest & Cup Holder Tali sa mga Lingkoranan, Likod sa Steering Wheel Gear Shift Pedals, Leather Covered Steering Wheel, 10″ Digital Front Instrument Panel, Keyless Start, Rear Parking Sensor, Automatic Wipers (Magic Wash), Electric ug One-Touch 4 Windows, Ang 10 ″ kagamitan sama sa Multimedia Touch Screen, 1 USB Connection (C Type), Mirror Screen (Wireless), Side Mirrors nga adunay LED Signals ug LED 'Lion's Paw' Rear Stops gitanyag isip standard.
Sa lebel sa hardware sa Allure, dugang sa Active Prime; Smart Beam System (Active High Beam), Active Full Stop Safety Brake, Ambient nga suga, TEXA Fabric Dashboard ug Door Covers, 2nd Row Ventilation, Frameless Electrochrome Rear View Mirror, Keyless Entry ug Start System, Front Parking Sensor, 180° Rear View Camera & 3 Picture Modes, Follow-Me Home, Welcome/Bye-Bye Lighting, 10″ Capacitive Touchscreen, 4 USB Connections (C Type), Gloss Chrome Front Grille, Gloss Black Rear Bumper Attachment ug Chrome Exhaust Ports ug Tinted Rear Glasses equipment sama sa ingon
Sa GT trim level, dugang sa Allure; Adaptive Cruise Control nga adunay Stop & Go Function, Lane Positioning Assistant, Blind Spot Warning System (hangtod sa 75m detection), Extended Traffic Sign Recognition System, Reverse Traffic Alert System, Heated Leather Steering Wheel nga adunay GT Logo, i-Dome Lighting (Front) / Likod nga mga suga sa LED), Detalye sa Adamite Green Stitch nga Aluminum Dashboard ug Mga Cover sa Door, Gipainit nga Front Seats, Sun Roof, Black Interior Roof Liner, 3D Front Dashboard, i-Toggles, 3D Navigation system, Wireless Charging System, Sport Driving Package, Espesyal nga GT Design Gloss Chrome Front Grille, Side Body PEUGEOT logo, Underbody extenders (Sides), GT Design 3D LED Rear Stops ug MATRIX Full LED Headlights ang gitanyag.
6 lainlain nga kolor sa lawas, 3 lainlaing mga kapilian sa interior
Ang bag-ong Peugeot 308 nagtanyag og 7 ka lain-laing mga kapilian sa kolor sa lawas. Ang Olivine Green, Techno Grey, Pearl Black, Pearl White, Elixir Red, Vertigo Blue gitanyag sa tanang trim level. Ang mga kombinasyon sa sulod magkalainlain sumala sa lebel sa kagamitan.
Ang Active Prime anaa sa RENZE Fabric Upholstery, Zephyr Grey Stitched Seats. Sa lebel sa Allure trim, ang FALGO Semi-Leather Fabric Upholstery gihiusa sa Mint Green Stitched Seats. Sa GT, sa laing bahin, ang Alcantara Semi-Leather Fabric Upholstery ug Adamite Green Stitched Seats naghatag og mas sporty ug high-level nga interior.
Adunay usab mga kalainan sa mga ligid ug rims sumala sa kagamitan. Ang AUCKLAND alloy wheels sa gidak-on 205/55/R16 gitanyag sa Active Prime. Ang mga kagamitan sa pagdani adunay 225/45/R17 nga mga ligid ug CALGARY alloy wheels. Sa kagamitan sa GT, gihiusa kini sa 225/40/R18 nga mga ligid ug mga ligid sa KAMAKURA.
Teknolohikal nga espiritu, Peugeot i-Connect
Ang bag-ong sistema sa infotainment nagtanyag sa pinakabag-o nga mga solusyon gikan sa kalibutan sa smartphone ug sa kalibutan sa automotive aron matubag ang mga gusto ug panginahanglan sa tanan. Ang matag drayber (hangtod sa 8 ka mga profile) mahimong makahubit ug makatipig sa screen, klima ug mga gusto sa shortcut aron mahimong ergonomic ug angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ang Mirror Screen function, nga karon wireless na, nagtanyag sa abilidad sa pagkonektar sa duha ka mga telepono sa samang higayon pinaagi sa Bluetooth. Ang sentral nga 10-pulgada nga high-definition nga display nagtanyag sa daghang-window nga paggamit ug dali nga mapasibo nga kasinatian. Nagtanyag kini usa ka praktikal kaayo nga paggamit sa pagpangita sa lainlaing mga menu gikan sa wala hangtod sa tuo, pag-browse sa mga pahibalo gikan sa taas hangtod sa ubos, ug pagtan-aw sa lista sa aplikasyon pinaagi sa pagpindot sa tulo ka mga tudlo. Sama sa usa ka smartphone, dali nga makabalik sa home page pinaagi sa pagpindot sa buton nga "Home".
Ang bag-ong Peugeot 308 nakabenepisyo gikan sa tanang teknolohikal nga kahibalo ug kasinatian sa brand uban ang pinakabag-o nga sistema sa pagsuporta sa pagmaneho. Nagtanyag kini og semi-autonomous nga pagdrayb nga adunay Stop-Go Adaptive Cruise Control (nga adunay EAT8 automatic transmission) ug Lane Positioning Assistant.
Ang bag-ong Peugeot 308 nasangkapan sa bag-ong mga bahin nga mas espesipiko sa taas nga mga bahin ingon nga sumbanan o opsyonal:
- Long-range Blind Spot Warning System (75 metros),
- Reverse Maneuver Traffic Alert System (Ang drayber gipasidan-an sa biswal ug madungog kung adunay peligro sa duol sa panahon sa reverse maneuver),
- Bag-ong taas nga resolusyon nga 180 ° anggulo nga backup nga camera,
- 4° parking assist nga adunay 360 ka camera (atubangan, likod ug kilid),
- Keyless entry ug magsugod sa proximity detector,
- Gipainit nga panit nga manibela,
- "E-tawag" nga tawag sa emerhensya,
- Auto-Down Side Mirrors (nga adunay Reverse).
- Adaptive Cruise Control nga adunay Stop-Go nga feature nga nagmintinar sa luwas nga pagsunod sa gilay-on,
- Aktibo nga Full Stop Safety Brake nga adunay sistema sa pasidaan sa bangga,
- Lane Positioning Assistant nga adunay bahin sa pagtul-id sa direksyon,
- Pasidaan sa Pagtagad sa Driver (ika-3 nga lebel), nga gi-aktibo sa taas nga oras sa pagmaneho,
- Extended Traffic Signs Recognition System (stop, one way, no overtaking, end of no overtaking, etc.),
- Ang salamin nga sunroof nga adunay sulud nga Roof Curtain,
- Electric handbrake sa tanan nga mga bersyon.
- Mga toggle, napasadya nga mga shortcut sa paghikap
- Nahiangay nga 10" multimedia screen ug 10" 3D digital front instrument cluster
Mahimo nga una nga mokomentaryo