Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura Karaismailoğlu mitambong sa pagbukas sa 2022-2023 nga Panahon sa Pangisda sa Poyrazköy Fishing Shelter. Naghimo usa ka pahayag sa wala pa molawig, si Karaismailoğlu miingon, "Kami naghinamhinam bahin sa pag-abli sa Bag-ong Panahon. Manghinaut ko nga aduna kitay mabungahon ug maayong panahon ug mapuno sa isda ang atong mga sakayan. Maminaw kami nimo karong gabhiona, kuyogan ka namo," ingon niya.
Sa pagpahayag nga sila andam na alang sa bag-ong panahon human sa pahulay sa 4,5 ka bulan, si Karaismailoğlu nakamatikod nga ang pagpangisda lisud ug makahahadlok, ug nga ang mga mangingisda magtrabaho uban ang dakong debosyon ug mamunga ug trabaho aron ipadala ang barato ug dekalidad nga isda ngadto sa lamesa sa tanang lungsoranon. Nagtudlo sa kahinungdanon sa Bosphorus, si Karaismailoğlu miingon, "Ang Bosphorus usa usab ka hinungdanon nga ruta sa pagbiyahe sa mga ruta sa paglalin sa isda. Adunay importante nga mga dapit sa pagpangisda sa kabaybayonan sa Bosphorus, sa Black Sea nga bahin, ug sa Marmara Sea. Poyrazköy, Rumeli Feneri, Sarıyer siyempre ang among mga baryo nga nanginabuhi pinaagi sa pagpangisda. Hinaut nga kini nga panahon mahimong usa ka produktibo. ” ingon siya.
WALA NAMO ANG MGA RISGO SA BOSPHORUS PINAAGI SA PAGHIMO SA CHANNEL ISTANBUL SA DALI NGA POSIBLE
Gipunting nga ang Bosphorus usa sa labing lisud nga mga ruta sa pagbiyahe sa kalibutan, si Karaismailoğlu miingon, "Kini usa sa labing hinungdanon nga mga ruta diin hapit 40 ka libo nga mga barko ang moagi. Ang atong mga mangingisda nagtuman usab sa usa ka importante nga katungdanan niining rehiyon diin adunay usa ka mahinungdanon nga densidad sa trapiko. Siyempre, ang pagplano sa Kanal Istanbul sa tinuud usa ka pagplano nga naggikan sa kini nga mga panginahanglanon dinhi. Busa, kini nga global logistics ug trade volume kinahanglan nga modaghan, ang mga oras sa paghulat sa Marmara Sea ug sa Black Sea kinahanglan nga pagkunhod, ug ang palas-anon sa Bosphorus kinahanglan nga magaan. Tungod niini, ang proyekto sa Kanal Istanbul usa ka hinungdanon nga proyekto nga magwagtang sa kini nga mga peligro ug peligro sa Bosphorus pinaagi sa pagtukod sa Kanal Istanbul sa labing madali nga panahon ug ibutang ang Bosphorus sa serbisyo sa mga Istanbulite. Ang among trabaho didto nagsugod usab sa hinay-hinay ug nagpadayon. Siyempre, usa kini sa pinakadako nga long-term nga mga proyekto sa imprastraktura sa kalibutan. Aron mahuman kini sa saktong oras, ang among serbisyo nagpadayon sa mga ruta sa transportasyon. ”
KADA ADLAW GISUG-AN NATO ANG ATONG KUSOG SA ATONG BLUE NGA TANANG
Gipahinumdoman ni Ministro Karaismailoğlu nga pinaagi sa pagtuman sa mga katungod nga gihatag sa nasud sa Montreux Straits Convention, ilang gihikay pag-usab ang presyo sa taripa alang sa walay hunong nga pagtabok sa Bosphorus ug nagpadayon sama sa mosunod:
"Kami, isip Turkey, nagbayad sa parola, pagluwas ug medikal nga bayad gikan sa mga miagi sa Bosphorus nga walay hunong. Gibuhat namo kini sa usa ka bag-ong kahikayan pinaagi sa pagpahiangay niini sa mga kahimtang karon. Siyempre, ang atong kadagatan mao ang atong asul nga yutang natawhan. Ang pagpadayon sa atong soberanya mga utlanan. Mao nga among gipalig-on ang among kusog sa among asul nga yutang natawhan sa matag adlaw nga molabay. Gisuportahan namo ang among mga mangingisda, nagtukod kami og mga dekalidad ug komportable nga mga puy-anan sa pangisda sa tibuok nasud aron makahatag sila og mas maayo nga kalidad ug luwas nga serbisyo, ug magpadayon kami sa pagbuhat niini. Dugang pa, aron madugangan ang lebel sa tubig sa among mga puy-anan sa pangisda, ang among mga dredging vessel nagtrabaho sa tanan nga bahin aron maserbisyohan ang among mga mangingisda nga wala’y bayad.
Namatikdan nga adunay hinungdanon kaayo nga mga pag-uswag sa pangisda, sektor sa pantalan, pamatigayon sa maritime ug industriya sa paghimo sa barko sa Turkey, si Karaismailoğlu miingon, "Gi-eksport namon ang mga sakayan sa pangisda ug pangisda sa mga nasud sama sa Iceland, Ireland ug England, nga mao ang pinakadako nga mga nasud sa kalibutan. industriya sa pangisda. Usab, ang atong nasud usa sa mga pioneer sa kalibutan sa mga barko sa yate. Kauban sa tanan nga sektor, among gipabati ang among presensya sa sektor sa maritime sa tibuuk kalibutan. Magpadayon kini gikan karon,” pagtapos niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo