Oras sa Paghulat sa Mga Bus ug Mga Pagbuga sa Carbon Nagkunhod sa Sistema sa Turnstile sa Konya

Ang Konya Metropolitan Munisipalidad, nga wala magpataas sa bayad sa boarding sa estudyante sulod sa 5 ka tuig ug bayad sa sibilyan nga boarding sulod sa 3 ka tuig, nagpalig-on sa armada niini sa mga bag-ong bus ug nagpirma sa mga aplikasyon sa modelo sa pampublikong transportasyon sa Turkey, naghimo usab og mga kahikayan sa mga paghunong sulod sa sakup sa malungtarong transportasyon. Ang pagpadapat sa turnstile system, ang una niini gipatuman sa Kültürpark bus stops, sa Alaaddin bus stops, ang Metropolitan nakunhoran ang oras sa paghulat sa mga bus sa paghunong ug carbon emissions.

Ang Konya Metropolitan Munisipalidad, nga wala nagdugang bayad sa boarding sa estudyante sa 5 ka tuig ug bayad sa sibilyan nga boarding sulod sa 3 ka tuig nga adunay pagsabut sa Konya Model Municipality sa pampublikong transportasyon, nagtrabaho usab aron madugangan ang kaharuhay sa transportasyon samtang gipalig-on ang armada sa mga bag-ong bus.

Ang Munisipyo sa Konya Metropolitan, nga naghimo sa mga kahikayan sa mga paghunong sa sulud sa malungtarong transportasyon, nagpatuman usab sa turnstile system sa Alaaddin stops, nga mao ang pinakadako nga sentro sa pagbalhin pagkahuman sa Kültürpark transfer center nga adunay 63 nga linya, 1.593 nga mga flight ug 12 ka libo nga kadali sa mga pasahero.

NAHIMO ANG LUWAS UG SYSTEMATIKONG KALIBOTAN

Pinaagi sa paghiusa sa mga linya sa bus nga adunay parehas nga mga ruta sa parehas nga turnstile, ang sistema sa turnstile nagpadali sa mga pasahero sa pagpili sa mga alternatibong linya. Ang mga kalibog sa panahon sa pagsakay ug pagkanaog giwagtang salamat sa kini nga sistema, ug usa ka luwas ug sistematikong palibot ang mipuli niini.

Gikansela usab sa Metropolitan Municipality ang ikatulo nga plataporma sa Alaaddin bus stops aron makamugna og mas luwas nga palibot alang sa ubang mga drayber ug pedestrian sa trapiko.

COOLDOWN MUBOS SA 498 MINUTES

Uban sa turnstile system nga gihimo sa hunonganan ug ang pagkansela sa ika-3 nga plataporma, ang densidad sa trapiko sa daplin sa dalan napugngan, ug ang adlaw-adlaw nga oras sa paghulat sa mga bus sa hunonganan gikunhuran sa 498 minuto. Niining paagiha, samtang ang konsumo sa gasolina sa mga bus mikunhod, ang carbon emission sa panahon sa paghulat mikunhod usab sa 53 ka libo 351 gramos, nga nakatampo sa pagpanalipod sa kalikopan.