Nag-espesyalisar sa teknolohiya sa powertrain ug mga solusyon sa intelihente nga sistema, gipakita sa ZF sa Bauma Munich nga ang grupo usa ka lig-on nga kauban sa pagtubag sa kini nga mga gipangayo. Uban sa propulsion system alang sa mas taas nga episyente ingon man sa umaabot nga proof driveline nga mga solusyon sa natad sa elektripikasyon ug alternatibong mga sugnod, ang ZF nakatampo sa pagkunhod sa mga emisyon, mas taas nga produktibidad ug mas taas nga ang-ang sa kaluwasan sa mga construction site. Ang hingpit nga katugbang nga mga solusyon sa intelihente nga sistema nga gihimo sa ZF mao ang kusgan nga tubag sa kompanya sa mga hagit nga giatubang sa industriya karon labi pa sa kaniadto.
Elektripikasyon - zero emissions ug maximum performance
Ang eTRAC electric drive system nagtagbo sa tanan nga performance ug productivity expectations nga makita sa conventional powertrains ug gikombinar kini sa daghang benepisyo ug oportunidad nga gitanyag sa electric system. Salamat sa modular nga disenyo niini, kining bag-ong electric central drive nga serye daling ipahiangay sa lain-laing mga aplikasyon sa sakyanan.
- Zero emissions nga walay pagsakripisyo sa performance
- ubos nga lebel sa kasaba
- Episyente nga mga sangkap sa kuryente
- Lig-on ug kasaligan nga mekanikal nga drivetrain
- Compact nga instalasyon nga luna
Ang mga solusyon sa e-mobility para sa mga compact nga salakyanan sama sa mga loader, job site dumpers o telehandlers mao ang una nga nakasulod sa merkado sa mga kagamitan sa konstruksyon, labi na sa mga lugar sa kasyudaran o emissions-regulated. Ang eTRAC drivetrain system nga adunay 48/96/650 volt e-motor series nga gimugna sa ZF naghatag ug emission-free driving nga gikinahanglan. Ang Grupo naglihok usab isip tigsuplay sa sistema. Dili lamang kini naghatag og electric propulsion, apan nagtanyag usab usa ka kombinasyon sa atubangan ug likod nga mga axle, inverters ug usa ka eDCU (Electric Ride Control Unit). Kini nga labing maayo sa klase nga solusyon nakab-ot ang parehas nga output ingon usa ka naandan nga drivetrain nga wala gisakripisyo ang mga hinungdan sa pasundayag sama sa traksyon ug labing taas nga tulin.
Ang bag-ong gilusad nga sistema alang sa mga mobile excavator naglangkob sa 2-speed powershift transmission, electric motor ug inverter. Scalable hangtod sa 850 Nm peak torque ug 80 kW padayon nga gahum. Tulo ka mga klase sa kuryente sa electric central drive system nga eCD50, eCD70 ug eCD90 ang magamit aron masakop ang lainlaing gidak-on sa awto sa gipunting nga mga aplikasyon. Ang mga de-koryenteng sentral nga drive dali nga ipahiangay sa lainlaing mga aplikasyon sa awto, sama sa mga backhoe loader, telehandler o kagamitan sa kalasangan. Nagtanyag usab ang ZF og ePTO aron matubag ang mga gipangayo sa mga kostumer alang sa traction drive lamang, pananglitan aron mapadayon ang nagtrabaho nga hydraulics.
Aron makompleto ang electric drive range niini para sa mas dagkong mga construction vehicle, ang ZF nagtanyag sa eTRAC eCD110-210 series para sa medium wheel loaders, nga naglangkob sa electromechanical powershift transmission ug e-motor ug ePTO para sa traction. Usa ka electric drive control unit ang nagkompleto sa sistema alang sa kinatibuk-ang pasundayag sa sistema ug pagdumala sa kuryente. Uban sa usa ka operating boltahe sa 650 V, ang sistema mahimong scaled sa 120 kW sa padayon nga gahum; Ang ePTO gikan sa 30 hangtod 70 kW nga padayon nga gahum. Salamat sa modular nga disenyo niini, ang sistema mahimo usab nga i-integrate sa lain-laing mga aplikasyon sa sakyanan ug mahimong mamaneho nga independente sa suplay sa kuryente. Ang mga solusyon sa kompanya angay alang sa parehas nga mga de-koryenteng salakyanan sa baterya ug mga de-koryenteng salakyanan sa baterya sa gasolina, nga adunay hinungdanon usab nga papel sa kaugmaon sa makinarya sa konstruksyon.
Andam alang sa decarbonization nga adunay labing taas nga kahusayan - ZF cPOWER
Dugang pa sa umaabot nga mga solusyon sa e-mobility, kung bahin sa decarbonizing nga kagamitan sa konstruksyon, usa ka pagbalhin sa mubu nga carbon fuel ang nakita sa merkado. Posible ang lainlaing mga tinubdan sa enerhiya, depende sa gidak-on sa sakyanan ug sa panginahanglan sa enerhiya. Ang mga baterya usa ka praktikal nga tinubdan alang sa mga electric compact ug medium-sized nga mga sakyanan, samtang ang alternatibong mga sugnod usa ka promising power source alang sa pagkunhod sa CO2 footprint alang sa medium ug large-sized nga mga sakyanan.
Ang pagka-episyente gilauman nga adunay mas hinungdanon nga papel sa umaabot. Kini tungod, sa usa ka bahin, sa kanunay nga pagtaas sa gasto sa enerhiya, ug sa laing bahin, ang mas ubos nga densidad sa enerhiya sa alternatibong mga sugnod, nga nagkinahanglan og mas taas nga gidaghanon sa pagtipig.
Bisan pa sa tanan nga lain-laing mga tinubdan sa kuryente nga misulod sa merkado bag-o lang - hydrogen, eFuels o bio-diesel alang sa panig-ingnan - conventional drive uban sa powershift ug power split transmission magpabilin sa backbone sa sistema sa arkitektura sa sakyanan.
Uban sa labing episyente nga cPOWER CVT nga teknolohiya kauban ang ERGOPOWER powershift transmission, ang ZF makahatag sa husto nga teknolohiya sa drivetrain bisan unsa pa ang gigikanan sa kuryente.
Gikonsiderar ang mga panawagan alang sa pagpadayon, ang pagtipig sa gasolina hangtod sa 15% posible na sa hydrodynamic nga teknolohiya nga ZF ERGOPOWER. Aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug mas taas nga produktibidad, gipaila sa ZF ang cPOWER, usa ka hingpit nga power split CVT nga teknolohiya. Naghatag kini sa pagtipig sa gasolina hangtod sa 25% kung itandi sa naandan nga mga pagmaneho sa ERGOPOWER. Ang pagdaginot sa gasolina mas madugangan ug 5% kung ang cPOWER ikombinar sa ZF EFFICIENCY PACKAGE.
Smart Construction - panglantaw sa kinaiyahan
Sa tinuud, ang kaugmaon sa pagtukod kinahanglan dili lamang neutral sa klima, apan luwas ug epektibo usab nga molihok. Aron makab-ot kini, ang ZF nagpalambo na sa umaabot nga mga solusyon sa sistema alang sa mga smart construction site. Pinasukad sa tanan nga mga kalihokan sa bahin sa salakyanan sa pasahero ug komersyal nga awto, usa ka halapad nga portfolio sa Know-How ug mga produkto mahimong magamit pag-usab alang sa mga aplikasyon sa off-highway nga awto. Ang panglantaw sa kalikopan nga nakabase sa radar usa lang ka pananglitan aron masiguro ang luwas nga pagmaneho.
Mahimo nga una nga mokomentaryo