Gipunting sa Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nga gibag-o sa Eurasia Tunnel ang rekord niini ug gipahibalo nga ang rekord gibag-o sa 9 ka libo nga 71 nga mga awto nga milabay kaniadtong Miyerkules, Nobyembre 110. Namatikdan nga ang ihap sa mga nagsakay sa motorsiklo nga naggamit sa tunel nakaabot sa 266 ka libo, gipahibalo ni Karaismailoğlu nga usa ka kinatibuk-an nga 22 milyon nga mga salakyanan ang miagi sa Eurasia Tunnel, nga gibutang sa serbisyo kaniadtong Disyembre 2016, 94,5.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu naghimo usa ka pahayag bahin sa Eurasia Tunnel; Namatikdan niya nga ang tunel, nga usa sa mga mega nga proyekto sa ministeryo, makapahupay sa trapiko sa Istanbul. "Ang Eurasia Tunnel, nga mao ang una ug bugtong double-decker nga highway tunnel nga nagkonektar sa mga kontinente sa Asia ug Europe sa ilawom sa dagat, nagpadayon nga nagsilbi nga paspas, luwas ug komportable nga alternatibo sa mga tiggamit niini sa pagtabok sa Bosphorus," ingon ni Karaismailoğlu, nga nagdugang. nga kini katapusan nga nahuman sa Oktubre 27, uban sa 70 ka libo 121 nga mga sakyanan karong tuiga. mipahibalo nga kini nga rekord gibag-o sa Eurasia Tunnel, diin ang pinakataas nga gidaghanon naabot.
Nag-ingon nga ang usa ka bag-ong rekord sa transit nabuak sa 9 ka libo nga 71 nga mga sakyanan nga milabay sa Miyerkules, Nobyembre 110, si Karaismailoğlu miingon, "Ang adlaw-adlaw nga garantiya sa trapiko nga numero sa 2022 nga mga yunit sa mga sakyanan nga gikalkula alang sa 70.223 milapas na." Gipunting nga ang kinatibuk-an nga 22 milyon nga mga salakyanan ang nakaagi sa tunel, nga gibutang sa serbisyo kaniadtong Disyembre 2016, 94,5, gipasiugda ni Karaismailoğlu nga ang Eurasia Tunnel giablihan usab sa mga tiggamit sa motorsiklo kaniadtong Mayo 1, ug usa ka kinatibuk-an nga 266 ka libo nga mga motorsiklo. milabay na sukad niini nga petsa.
NALUWAS KAPIN SA 86 MINUTOS NGA PANAHON
Gipunting nga ang Eurasia Tunnel, nga naghatag trabaho alang sa 200 ka mga tawo sa panahon sa operasyon, nagtipig usab sa oras ug gasolina, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Ang 5-kilometros nga Eurasia Tunnel nagpamubo sa mga distansya sa transportasyon sa habagatang axis sa Istanbul pinaagi sa gibana-bana nga 10 ka kilometro, nga nagpamenos sa panaw tali sa mga bahin sa Asya ug Uropa ngadto sa 5 minutos. Sa pagkonsiderar sa mga oras sa pagbiyahe sa Eurasia Tunnel ug uban pang mga alternatibo sa pagtabok sa Bosphorus, naghatag kini sa mga tiggamit og oras nga makatipig labaw pa sa 86 minuto sa trapiko sa gabii sa direksyon sa Kozyatağı - Bakırköy. "Ang binulan nga average nga pagtipig sa oras mao ang 54 minuto sa mga oras sa gabii sa direksyon sa Kozyatağı - Bakırköy, samtang kini usa ka average nga 32 minuto sa mga oras sa buntag sa direksyon sa Bakırköy - Kozyatağı," ingon niya.
TRAPIKO NAGTAAS SANG KAPIN SA ISA KA GATOS PORSYENTO SA HAPPY HOURS
Gipahayag nga ang 1 porsyento nga diskwento tali sa 2022:00 ug 00:05, balido kaniadtong Enero 00, 50, nagsugod, gipasiugda ni Karaismailoğlu nga adunay 111 porsyento nga pagtaas sa kasagaran nga trapiko sa mga oras nga diskwento. Gipasiugda nga ang kaluwasan sa trapiko gisiguro sa labing taas nga lebel sa Eurasia Tunnel, diin gigamit ang Intelligent Transportation Systems, nagpadayon ang Karaismailoğlu ingon sa mosunod:
"Ang dali nga pagdumala sa trapiko sa Eurasia Tunnel sumala sa pagbag-o sa kahimtang sa trapiko nagsiguro nga ang kapasidad sa tunel gigamit sa labing episyente nga paagi. Sulod sa sakup sa pagdumala sa trapiko, ang katulin sa mga salakyanan ug densidad sa trapiko gisukod sa 17 puntos sa duha nga direksyon sa ruta, ug ang gidaghanon sa mga bukas nga toll booth sa mga entrada sa tunel sa duha nga direksyon gi-regulate sumala sa kini nga mga average. Sa ingon, ang usa ka kontrolado ug likido nga aplikasyon sa trapiko gipatuman sa tunel, diin ang kaluwasan sa trapiko mahimong masiguro sa labing taas nga lebel. Sa kini nga aplikasyon, gitumong nga makunhuran ang densidad sa trapiko sa mga dalan nga duol ug madugangan ang kaluwasan sa pagmaneho sa tunel samtang gigamit ang tunel sa labing kataas nga kapasidad niini. Ang Eurasia Tunnel walay hunong nga gibantayan, 400/7, nga adunay labaw pa sa 24 nga mga kamera ug usa ka awtomatik nga sistema sa pag-ila sa insidente, ug ang talagsaon nga mga sitwasyon sama sa mga malfunctions ug mga aksidente gilayon nga nangilabot sa mga eksperto nga mga grupo. Samtang ang oras sa pagtubag sa aberids nga 3 minuto sa una nga pagbukas sa negosyo, ang una nga oras sa pagtubag gipamubu sa usa ka average nga 1 minuto ug 41 segundos.
Mahimo nga una nga mokomentaryo