Gikataho nga ang China nakakompleto sa usa ka 1,5 bilyon nga dolyar nga proyekto sa pantalan sa Lekki siyudad sa Lagos state sa habagatan-kasadpan sa Nigeria sa Africa. Ang consortium, nga gipangulohan sa nag-unang kontraktor nga China Port Engineering Company (CHEC), adunay 45 ka tuig nga konsesyon sa pantalan.
Sumala sa balita sa mantalaan sa South China Morning Post, ang China Port Engineering Company (CHEC) naghimo sa Lekki Deep Sea Port, ang pagtukod niini nagsugod sa 2020, andam na alang sa operasyon.
Ang pantalan sa baybayon sa siyudad sa Lekki, 60 kilometro sa sidlakan sa Lagos state center, adunay kapasidad nga sudlanan nga 1,2 milyon TEU kada tuig.
Ang pantalan, diin ang dagkong mga barko hangtod sa giladmon nga 16,5 metros ang makadunggo, gilauman nga maghimo sa Nigeria nga maritime transport hub sa rehiyon ingon ang pinakadako nga pantalan sa lawom nga dagat sa West Africa.
Ang Nigeria, ang pinakapopular nga nasud ug ang pinakadako nga ekonomiya sa Africa nga adunay populasyon nga 211 milyon ug usa ka Gross Domestic Product (GDP) nga labaw sa 500 bilyon nga dolyar, nakakuha usa ka hinungdanon nga lugar sa natad sa transportasyon sa bag-ohay nga mga tuig tungod sa nagkatigulang nga imprastraktura ug dili angay nga estraktura sa naglungtad nga mga pantalan sa Apapa ug Tincan Island nag-atubang sa posibleng pagkawala.
Pagtukod, pag-operate, pagbalhin modelo
Ang pantalan gitukod sa "build, operate, transfer" nga modelo sa usa ka consortium nga gipangulohan sa kompanya sa China, ang nag-unang kontraktor.
Ang kompanya sa China adunay 52,5 porsyento nga kadaghanan nga stake sa joint venture nga gitukod sa CHEC ug sa Lekke Free Trade Zone (LFTZ).
Ang Singaporean Tolaram Group, ang operator sa Lagos Free Trade Zone, diin ang LFTZ usa usab ka bahin, naglangkob sa 22,5 porsyento, gobyerno sa estado sa Lagos 20 porsyento, Lagos Port Authority 5 porsyento ug uban pang mga stakeholder.
Ang proyekto ug konstruksyon sa pantalan gihimo sa CHEC, samtang ang Development Bank of China naghatag ug utang nga $629 milyon alang sa pagtukod. Ang consortium, nga adunay 45 ka tuig nga konsesyon sa pantalan, adunay tanan nga kita sa operasyon.
Ang pantalan pagadumalahon sa Lekki Free Port Terminal Company, usa ka subsidiary sa French shipping ug container shipping company nga CMA, CGM.
Ang proyekto, nga gilauman nga mokita og $45 bilyon sa 361 ka tuig, gilauman nga maghatag sa Nigeria og $200 bilyon nga kita sa buhis ug 170 ka bag-ong trabaho.
Ang Gobernador sa Lagos nga si Babajide Sanwo-Olu mipahayag sa seremonyas nga gipahigayon sayo ning semanaha sa okasyon sa pagkompleto sa pagtukod sa pantalan, nga ang pantalan maghimo sa probinsya nga bag-ong maritime logistics center dili lamang alang sa West Africa, kondili alang sa tibuok Central. ug rehiyon sa Kasadpang Aprika. Misaad usab ang Sanwo-Olu nga tukoron ang imprastraktura sa karsada nga makapalambo sa hinterland sa pantalan.
Si Cui Ciançun, Chinese Ambassador sa Abuja, mipahayag usab nga ang proyekto importante kaayo sa pagpasiugda sa Belt and Road Initiative sa Africa. Gipasiugda ni Cui nga ang pantalan, nga adunay duha ka lapad nga mga pantalan diin ang mga dagkong barko sa kargamento mahimong modunggo, maghatag access sa internasyonal nga mga merkado alang sa mga produkto sa Nigeria.
Mahimo nga una nga mokomentaryo