Presidente Recep Tayyip Erdogan; Ang Yusufeli Dam Relocation Roads, nga naglakip sa 56,7 nga mga tunel nga adunay gitas-on nga 39 kilometros, 3 nga mga tulay ug mga viaduct nga 615 ka libo 19 metros, gibutang sa serbisyo.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa pag-abli sa mga dalan sa Bag-ong Yusufeli. Gipatin-aw nga sila nagdesinyo sa Relocation Roads nga maghatag og access sa bag-ong settlement sa distrito, tungod kay ang kasamtangan nga campus sa Yusufeli district ug usa ka bahin sa haywey mabahaan sulod sa sukod sa proyekto sa dam, si Karaismailoğlu miingon, "Sa relokasyon mga dalan nga gitukod sa 3 nga mga seksyon, sa kinatibuk-an nga 69,2 kilometro, 56,7 Adunay 39 ka tunnels nga adunay gitas-on nga .3 kilometros, 615 ka taytayan ug mga viaduct nga 19 ka libo 5 metros. Ang proyekto naglakip usab sa kinatibuk-an nga 12 ka mga junction, 17 niini anaa sa grado, nga adunay XNUMX ka lain-laing lebel nga makahimo sa mga settlement sa rehiyon sa pag-apil sa dalan.
Gipasiugda nga ang gitas-on sa tanan nga mga tunel sa Turkey 2003 ka kilometro lamang sa 50, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu nakamatikod nga usa ka 56,7 kilometros nga tunel ang karon gitukod sa palibot sa Yusufeli Dam. Sa pag-ingon nga ang mga tunnel sa proyekto nahuman sa sulod sa 5 ka tuig sa New Austrian Tunneling Method (NATM), gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang suga, bentilasyon, komunikasyon ug mga sistema sa trapiko andam usab sa sulud sa mga buhat sa electromechanical sa mga tunel.
Gipasiugda nga adunay usa ka Tunnel Control Center sa bag-ong distrito nga sentro sa Yusufeli tali sa T-11 ug T-12 nga mga tunel alang sa pagdumala sa mga tunel, si Karaismailoğlu miingon, "Ang lapad ug lisud nga pagtabok sa walog sa ruta; Ihatag kini sa 2 nga mga teknolohikal nga tulay nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 188 ka libo 4 metros. Ang Tekkale Viaduct gitukod gamit ang 628-meter-long balanced cantilever method. Ang labing taas nga bitiis sa viaduct, nga adunay 5 nga mga pag-abli, moabot sa 144 metros. Ang superstructure nga gilapdon sa tulay 14,5 metros. Ang Yusufeli Viaduct, sa laing bahin, gidisenyo isip orthotropic steel superstructure type gamit ang push-and-slide nga pamaagi, nga adunay gitas-on nga 685 metros ug 9 spans. Ang superstructure nga gilapdon sa viaduct, kansang kinatas-ang haligi moabot sa 147 metros, maoy 16,5 metros. Tumong namo nga ablihan ang viaduct sa trapiko sa 2023. Ang gitas-on sa Şilenkar Viaduct mao ang 530 metros. Ang labing taas nga bitiis sa viaduct, nga adunay 4 nga mga pag-abli, moabot sa 135 metros. Ang superstructure nga gilapdon sa tulay, nga gitukod gamit ang balanse nga cantilever nga pamaagi, 16,5 metros. Ang Yusufeli Dam Viaduct adunay gitas-on nga 345 metros ug adunay 3 spans nga adunay balanse nga cantilever nga pamaagi. Ang superstructure nga gilapdon sa viaduct, kansang kinatas-ang haligi moabot sa 72 metros, maoy 16,5 metros.
Mahimo nga una nga mokomentaryo