Si Alstom, ang lider sa kalibutan sa intelihente ug malungtaron nga paglihok, ug ang Kazakhstan Railways (KTZ) mipirma sa usa ka kasabutan sa kooperasyon sa pagbisita sa Presidente sa Republika sa Kazakhstan, Iyang Kamahalan Kassym-Jomart Tokayev sa France. Ang kasabutan gipirmahan ni Andrew DeLeone, Alstom's Head of Africa, Middle East ug Central Asia, ug Nurlan Sauranbayev, CEO sa KTZ.
Gipalig-on sa Alstom ug KTZ ang ilang kolaborasyon alang sa KTZ's locomotive fleet renewal ug maintenance support, lakip ang sunod nga henerasyon nga locomotive KZ8A(NG). Sa pagkakaron, 160 ka mga kargamento ug 80 ka mga pasahero nga mga tren ug 90 ka mga kargamento ug 39 ka mga pasahero nga mga lokomotibo nga himoon ug ihatod alang sa KTZ anaa sa komersyal nga operasyon. Ang duha ka kilid nagkauyon nga maghiusa sa mga paningkamot aron madugangan ang kapasidad ug kahibalo sa tren sa base sa supplier sa nasud aron madugangan ang mga rate sa lokalisasyon. Ang Alstom nakamugna og usa ka lig-on nga base sa supplier nga adunay labaw pa sa 12 nga mga lokal nga kasosyo sa miaging 340 ka tuig ug nagplano sa pagpalapad pa niini nga base ug pagpataas sa mga rate sa lokalisasyon.
Ang Alstom ug KTZ miuyon sa pag-diversify sa ilang panag-uban ug magtukod og usa ka interconnected center of excellence sa Kazakhstan aron magtukod og EBI Lock 950 product (signalization) expertise sa nasud. Ang Alstom naghimo usa ka hinungdanon nga lakang padulong sa pagsubay sa ugma ug usa ka hinungdanon nga magdudula sa gambalay sa malungtarong kalamboan. Dugang pa, ang Alstom makigtambayayong sa KTZ sa pagpatuman sa mga low-emission nga teknolohiya sa riles nga adunay focus sa hydrogen ug battery-powered nga mga tren aron makunhuran ang transport-related emissions sa nasud.
"Ang trabaho ni Alstom sa Kazakhstan labaw pa sa pagtagbo sa dinalian nga transportasyon sa nasud nga kinahanglan nga suportahan ang KTZ samtang nagtukod usa ka lig-on ug malungtaron nga industriya sa riles. Nakita namon ang usa ka nagtubo nga kaugmaon sa Kazakhstan nga adunay dugang nga lokalisasyon, usa ka mas lapad ug lainlain nga base sa empleyado, ug bag-ong mga oportunidad sa pag-eksport. “Kami komitado sa paghimo ug dakong kontribusyon sa pagpasig-uli sa industriya sa tren sa nasod ug sa pagpalambo sa ekonomiya niini,” miingon si Andrew DeLeone, Alstom's Head of Africa, Middle East ug Central Asia.
Ang Alstom sa Kazakhstan nagtrabaho labaw pa sa 1.000 ka mga tawo ug adunay upat nga mga site sa serbisyo ug duha nga pasilidad sa produksiyon. Ang usa ka planta mao ang EKZ sa Astana para sa produksyon sa mga kargamento ug pasahero nga mga de-koryenteng lokomotibo ug on-board nga mga transformer ug bogies, ug ang ikaduha mao ang KEP sa Almaty aron sa paghimo ug mga makina sa punto nga magsilbi sa railway network sa nasod. Dako og natampo ang Alstom sa pagpabuhi sa industriya sa paglihok sa nasud ug sa pagpalambo sa ekonomiya niini.
Ang gipili nga mga solusyon adunay hinungdanon nga epekto sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga residente sa Kazakh ug usa ka hinungdanon nga bahin sa modernisasyon sa network sa tren sa nasud. Ang mga sangkap sa 250 nga kargamento ug 119 ka pasahero nga kapasidad sa Prima nga mga lokomotibo mao ang 97% nga ma-recycle ingon man usab nagtanyag sa mas paspas, mas taas nga kapasidad ug taas nga mga rate sa pagkaanaa. Sumala sa datos sa operasyon sa Alstom, ang mga tren sa Alstom nga gipadagan sa Kazakhstan adunay 89% nga mas ubos nga gCO2/passenger.km kumpara sa mga sakyanan ug makakita og dugang nga pagkunhod sa mga emisyon sa CO2 samtang ang nasud nagdugang sa paggamit sa renewable energy sa energy mix niini.
Mahimo nga una nga mokomentaryo