Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga ilang ibutang ang Adıyaman Narince-Gerger Road, nga makapadali sa pag-access sa World Heritage Mountain Nemrut, sa serbisyo sa labing madali ug miingon, "Sa pagkompleto sa proyekto, ang among ruta sa dalan. mub-an sa 2 ka kilometro, ug ang oras sa pagbiyahe mokunhod gikan sa 46 ka minuto ngadto sa 25 ka minuto. Kita makadaginot ug total nga 21 ka milyon nga lira kada tuig,” matod niya.
Ang among Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa Adıyaman Narince-Gerger Road Groundbreaking Ceremony. Si Karaismailoğlu miingon, "Salamat sa kahinungdanon nga among gilakip sa mga proyekto niini ingon ang Ministri, karon among gikonektar ang matag probinsya ug matag rehiyon sa among nasud sa kalibutan, ug ingon ang Ministri, naglihok kami ingon usa ka kusgan nga lever alang sa pag-uswag ug kaayohan sa Turkey”. Siya miingon nga labaw pa sa 1 porsyento sa paggasto sa 653 trilyon 60 bilyon nga liras nga gihimo alang sa transportasyon ug komunikasyon sa Turkey nga mga pamuhunan iya sa mga haywey.
Among ikonektar ang katunga sa among road network sa gibahin nga dalan.
Gipatin-aw nga naghimo sila usa ka pagpamuhunan nga 2003 bilyon 2022 milyon nga liras alang sa mga haywey tali sa 995 ug 900, si Karaismailoğlu miingon, "Sa ato pa, hapit na namon mahuman ang mga buhat nga himuon sa 100 ka tuig sa haywey, sama sa ubang mga lugar sa transportasyon. sa atong nasud, sulod sa 20 ka tuig. Sa miaging 20 ka tuig, sa atong mga haywey; Among gipadako ang gitas-on sa nabahin nga dalan ngadto sa kapin sa 28 ka kilometro. Sa 816, atong dugangan kini nga numero ngadto sa 2023 ka libo ka kilometro sa kinatibuk-an. Aw; Sa mga haywey, moingon mi 'ayaw hunong, padayon'. Ang among gibahin nga target sa dalan mao ang 30 ka libo ka kilometro. Atong dad-on ang katunga sa atong kinatibuk-ang network sa dalan ngadto sa gibahin nga sumbanan sa dalan. Sa samang higayon, paspas namong gipausbaw ang kalidad sa dalan sa among mga haywey. Sa mga haywey, motabok kami sa mga titip nga kabukiran nga adunay mga tunel, ug lawom nga mga walog nga adunay mga viaduct ug mga tulay. Sa panahon sa atong mga gobyerno, ang gitas-on sa tunel; Gikuha namo kini gikan sa 38 ka kilometro ug gidugangan kini ngadto sa 50 ka kilometro. Sa ika-663 nga anibersaryo sa atong Republika, atong gipadako ang atong gitas-on sa tunel ngadto sa 100 kilometros. Gidugangan usab namo ang kinatibuk-ang gitas-on sa tulay ug viaduct ngadto sa 720 kilometros. Ang among target sa 735; sa pagdala sa kinatibuk-ang gitas-on nga kapin sa 2023 ka kilometro”.
ROAD ROUTE MUBUBOT 2 KILOMETER
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ilang gihimo ang paghatud sa site sa proyekto sa dalan Narince-Gerger kaniadtong Hunyo ning tuiga, ug gihatag ang mosunud nga kasayuran bahin sa proyekto:
“Sulod sa sakup sa among proyekto sa Narince Gerger, adunay usa ka 33-kilometros nga dalan ug usa ka 3,5-kilometros nga Gerger Ring Road. Magsugod kami sa pagtrabaho nga mainiton aron ibutang ang among Narince-Gerger Road, ang pundasyon nga among gipahimutang karon, sa imong serbisyo sa labing madali nga panahon. Sa paghuman sa proyekto, mub-an ug 2 kilometros ang atong ruta sa dalan. Ang oras sa pagbiyahe pagakunhuran gikan sa 46 ka minuto ngadto sa 25 ka minuto. Ingon niini; Atong ipataas ang pisikal ug geometriko nga mga sumbanan sa dalan. Kita makadaginot sa kinatibuk-an nga 18,2 ka milyon nga lira kada tuig, 3 ka milyon nga liras gikan sa panahon ug 21 ka milyon nga lira gikan sa gasolina. Uban sa bag-ong dalan nga atong tukoron, ang pag-access sa Mount Nemrut, nga nahimutang sa ruta sa Narince-Gerger Road, gideklarar nga usa ka World Heritage Site sa UNESCO, ug usa sa mga importanteng sentro sa turismo dili lamang sa Turkey kondili usab sa kalibutan, mapadali. . Ang mga pagbiyahe sa lokal ug langyaw nga mga turista mahimong mas komportable. Kini makapalagsik sa turismo, makapalagsik sa pamatigayon, ug makapalagsik sa atong siyudad. Ang matag kilometro nga karsada nga atong gihimo nakatampo usab sa pagpalambo sa produksiyon, panarbaho, pamatigayon, edukasyon, kultura ug turismo sa rehiyon diin kini gitukod. Ang atong bag-ong mga dalan makadugang sa kalagsik sa mga dapit diin sila gitukod ug moadto, sama sa usa ka 'sapa'."
ANDAM KAMI SA PAGHATAG KOMPORTABLE, LUWAS UG EKONOMIYA NGA TRANSPORTASYON OPORTUNITIES
Karaismailoğlu, bisan unsa pa ang rehiyon, sa mga buhat sa imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon, bisan unsang pagpamuhunan ang gihimo sa kasadpan, sa silangan; Gipasiugda nga bisan unsa nga pagpamuhunan ang gihimo sa amihanan, gibuhat usab nila ang habagatan, "Sa among sistema sa pagtrabaho, 'ang pag-alagad sa mga tawo usa ka kinahanglanon sa pag-alagad sa Dios.' Kami usab, nagpadayon sa paghimo sa karsada ug dalan nga walay hunong. Nahiuyon sa mga target sa proyekto sa Turkey Century nga gipahibalo sa among Presidente sa tibuuk kalibutan, ipadayon namon ang among trabaho sa 2053/7 nga basehan, adlaw ug gabii, aron madala ang among mga proyekto sa kinabuhi sa sulud sa among 24 Transport and Logistics Master Plan. Andam kami nga kapoyon, andam kami nga maghatag og mas komportable, luwas ug ekonomikanhon nga mga oportunidad sa transportasyon alang sa among kaugmaon ug sa among mga apo.”
Dugang pa ni Karaismailoğlu nga susihon usab nila ang mga buhat sa pagtukod sa Kahta-Narince-Siverek Road ug Adıyaman Hospital Different Level Junction sa sulud sa programa sa Adıyaman.
Mahimo nga una nga mokomentaryo