Ang ruta, nga maghatag mga kargamento sa awto gikan sa Haitong International Automobile Terminal sa Pudong New District sa Shanghai, China, hangtod sa mga nasud sa Middle East, opisyal nga gibutang sa serbisyo karon.
Ang barko nga nagdala sa kapin sa 3 ka mga sakyanan sa Chinese nga gigikanan mibiya sa Shanghai.
Sa katapusan sa 2021, gibana-bana nga 200 ka libo nga mga salakyanan nga gihimo sa mga tatak sa awto sa China ang gibaligya sa mga nasud sa Middle East.
Samtang ang mga tatak sa China nagpadayon sa ilang pagtubo sa mga nasud sa rehiyon kaniadtong 2022, gi-eksport nila ang gibana-bana nga 150 ka libo nga mga awto sa rehiyon sa una nga katunga sa tuig.
Sa laing bahin, ang mga eksport sa awto sa China misulod sa usa ka yugto sa kusog nga pagtubo sa 2021. Ang mga eksport sa awto sa nasud misaka sa 2021 porsyento sa 101,1 ngadto sa 2 milyon nga 15 ka libo nga mga yunit.
Sa una nga napulo ka bulan sa tuig, ang mga kompanya sa awto sa China nag-eksport sa 54,1 milyon nga mga salakyanan, 2,45 porsyento nga tuig-sa-tuig, sumala sa pinakabag-o nga datos nga gipagawas sa China Automobile Manufacturers Association. Lakip niini, ang mga eksport sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya misaka sa 96,7 porsyento ngadto sa 499 ka libo.
Gi-overtake sa China ang Germany sa bag-ong pag-eksport sa mga sakyanan sa enerhiya ug ikaduha nga pwesto sunod sa Japan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo