Presidente sa IMM Ekrem İmamoğluGisugdan ang paghan-ay sa Laleli Ordu Street sa sentro sa makasaysayan nga peninsula ug gipahimutang ang pundasyon sa Gedikpaşa Multi-Storey Car Park, kansang 40-anyos nga bilding giguba. Sa pag-ingon nga ang lungsod nag-host sa 16-17 milyon nga mga turista sa usa ka tuig, gipasiugda ni İmamoğlu nga ang ilang katuyoan mao ang pag-host sa 30 milyon nga mga turista matag tuig sa Istanbul. Gipasiugda nga ang makasaysayanon nga peninsula nag-una nga nagdala sa palas-anon sa turista sa Istanbul, si İmamoğlu miingon, "Sa ikaduhang siglo sa atong Republika, atong himoon ang Istanbul nga usa sa tulo ka labing puy-anan ug matahum nga mga megapolis sa kalibutan. Maoy among tuyo nga mahimong una. Ang Istanbul angayan niini, ”ingon niya.
Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, sulod sa kasangkaran sa “150 Projects in 150 Days” marathon, nagsugod ug duha ka importanteng pagtuon alang sa makasaysayanong peninsula. Si İmamoğlu, nga nagsugod sa paghan-ay sa Laleli Ordu Street, nagbutang sa pundasyon sa Gedikpaşa Multi-Storey Car Park, kansang 40-anyos nga bilding giguba. Sa kalihokan nga gipahigayon sa Ordu Street, si İmamoğlu ug İBB Deputy Secretary General Gürkan Alpay naghimog mga pakigpulong.
“KINI NGA MGA LUGAR NAWALA NA SA MGA TUIG”
Gipasiugda nga ilang giduol ang proseso nga adunay regular, makuti, giplano ug giprograma nga pagtan-aw, sama sa tibuuk nga lungsod, sa mga serbisyo nga ilang gihatag sa makasaysayan nga peninsula, si İmamoğlu miingon: ug sa ingon, gusto nako ipahayag nga kami usa ka pagdumala nga naningkamot sa paghimo sa husto nga mga lakang. Mahulagway usab nako ang kamatuoran nga ang maong mga lugar gipaabot o gibalewala sulod sa daghang katuigan isip pagpabaya ug pagsunod sa laing tuyo. Pagkahuman, nahibal-an namon sa daghang mga tuig nga ang Beyazıt Square, pananglitan sa Ordu Street, dili angay sa kini nga makasaysayan nga texture, ang texture sa labing matahum nga lungsod sa kalibutan, nga liboan ka tuig ang edad sa Suriçi, sa labing taas nga lebel. Apan karon nalingaw usab ako sa pagkorihir niining lamesa nga magkauban. Gidumala namon ang among negosyo pinaagi sa pagpaaktibo sa Istanbul sa kahayag sa syensya ug kahanas ug uban ang pag-apil sa tanan nga mga partido. Kanunay namong giuna ang pagtahod sa mga tawo, pag-atiman sa siyudad, ug pagkasensitibo sa makasaysayanon nga pagkahan-ay ug pagkaespirituhanon isip usa ka importante nga prinsipyo sa among kinabuhi.
“KATUMONG KAMI NGA MAGHIMO NG PERMANENTE NGA MGA PROYEKTO SA BANSA SA SYUDAD”
Gipasiugda nga gitumong nila ang paghimo og permanenteng mga proyekto alang sa lungsod, gipunting ni İmamoğlu nga ang Ordu Street gikonsiderar usab sa kini nga sakup. Gipahayag nga pagkahuman sa mga buhat, ang Ordu Street mabag-o nga usa ka kontemporaryo nga lugar pinaagi sa pagpreserbar sa makasaysayan nga texture, si İmamoğlu miingon, "Ang pagwagtang sa trapiko sa awto usa ka radikal nga isyu. Apan kining radikal nga isyu usa usab ka isyu nga kinahanglan ipatuman. Ang tibuok dapit, nga atong gihubit ingong makasaysayanong peninsula o ingong Suriçi, mao ang pinakatalagsaon nga rehiyon sa kalibotan. Kini ang labing eksklusibo nga rehiyon. Sa umaabot, kini nga lugar kinahanglan nga mahimong usa ka lugar diin kita maghimo mga pamuhunan nga dili makalimtan nga adunay usa ka sentro nga mag-host sa napulo ka milyon, dili milyon-milyon, nga mga turista matag tuig. Niining bahina, hinayhinay nga gipalihok namon ang usa ka multidimensional ug holistic nga pagtan-aw sa makasaysayan nga peninsula sa 2050 nga panan-awon sa Istanbul. Nag-ingon nga ilang giguba ang Gedikpaşa Car Park, nga nagserbisyo sa rehiyon sa hapit 40 ka tuig, tungod sa pagkahuyang niini sa mga linog, ug nga ilang ibutang ang pundasyon alang sa usa ka bag-o ug modernong paradahan sa awto karon, si İmamoğlu miingon, "Sa ingon, gipalihok namo ang duha ka importanteng isyu sa historical peninsula."
NAGHIMO SIYA'G "INFORMATION" WARNING SA MGA UYAB SA TRABAHO
Nag-ingon nga ang mga buhat sa Ordu Street dili lamang himuon sa ibabaw sa yuta, masulbad usab nila ang mga problema nga may kalabotan sa imprastraktura sa rehiyon, gipasidan-an ni İmamoğlu ang iyang mga kauban nga hatagan ang labing kaayo nga atensyon sa kaluwasan sa trabaho ug ipahibalo ang mga tindera bahin sa mga buhat sa abante. Ang pag-ingon, "Ang pagbaton sa kahibalo makasulbad sa problema nga 80-90 porsyento," ingon ni İmamoğlu nga kanunay usab niyang susihon ang mga pagtuon. Ang pagpaambit sa kasayuran nga nagpadayon ang mga buhat sa Mercan ug Süleymaniye, si İmamoğlu miingon, "Sa parehas nga oras, ang Aksaray Square usa ka hinungdanon nga lokasyon alang kanamo. Ang istruktura diin nahimutang ang İSKİ General Directorate usa ka hinungdanon nga isyu alang kanamo. Gusto nako sila nga sensitibo, sa among lamesa, ug mahuman sa labing madali. Ang pagpaambit sa maayong balita nga ang European Bus Station, nga hinungdan sa dili maayo nga mga imahe sa rehiyon, sa dili madugay ibalhin sa Alibeyköy, gipahayag ni İmamoğlu nga ang karaan nga site sa Yenikapı sa dili madugay makigtagbo sa mga Istanbulite ingon usa ka open-air museum.
SIGNAGE NGA MOABOT SA HISTORICAL PENINSULA
Sa pag-ingon nga ang lungsod nag-host sa 16-17 milyon nga mga turista sa usa ka tuig, gipasiugda ni İmamoğlu nga ang ilang katuyoan mao ang pag-host sa 30 milyon nga mga turista matag tuig sa Istanbul. Sa pag-ingon, "30 milyon nga mga turista nagpasabut nga gipataas ang ekonomiya sa kini nga lungsod 1,5 ka beses sa usa ka kalit," gipunting ni İmamoğlu nga ang distrito sa Fatih mao ang panguna nga sentro sa pagsiguro sa kini nga pagtaas. Niini nga konteksto, gipahayag ni İmamoğlu nga moadto sila sa usa ka kahikayan sa signage sa rehiyon ug miingon:
"Adunay pipila ka mga eskematiko nga mga kahulugan sa ilang pagdumala sa axis sa kalibutan, nga adunay internasyonal nga kahikayan. Niini nga pagsabut, kita adunay mga lagda mahitungod sa urbanismo. Pinaagi sa paghiusa kanila, magdala kami usa ka talagsaon nga han-ay dinhi. Atong i-activate ang prinsipyo sa paglihok nga regular ug paghunahuna nga magkauban, dili sa paghimo sa usa ka komersyal nga dapit, sa pagsira sa usa ka komersyal nga dapit, ingon sa tanan nga naghunahuna. Ang among Istanbul, nga nakadaog sa pagdayeg sa kalibutan sa daghang mga siglo, nagdala sa iyang pagdayeg sa labing kataas nga lebel sa ikaduhang siglo sa among Republika ug gihimo ang Istanbul nga labing puy-anan sa kalibutan nga adunay kapasidad sa turista, katagbawan sa turista, kita sa komersyo, bahandi ug kauswagan, pagbahinbahin sa kita, ug katagbawan sa mga empleyado niini. , himoon nato kini nga usa sa tulo ka labing nindot nga megapolises. Maoy among tuyo nga mahimong una. Ang Istanbul angayan niini. ”
“EXCITED KARON….”
Sa pagpahayag nga nalingaw sila sa "150 Projects in 150 Days" marathon, gipasiugda ni İmamoğlu nga sila nagtrabaho aron mahimong takus sa tanan nga mga Istanbulite. Sa iyang pakigpulong, si İmamoğlu miingon, "Kami naghinam-hinam na nga matapos ang Ordu Street, aron mahuman ug masugdan ang among kahikayan bahin sa Aksaray hangtod nianang panahona, aron ma-aktibo ang usa ka matahum nga square kung diin nahimutang ang daan nga bilding sa İSKİ General Directorate ug magtrabaho didto , aron dad-on kini uban sa Yenikapı ug dad-on kini uban sa Yenikapı. Maghulat ako ug mosunod nga malipayon aron makaabot sa Sultanahmet gikan sa luyo, Beyazıt Square gikan sa pikas nga bahin, Sarayburnu gikan didto, usa ka nahuman nga Eminönü Square ug usa ka nahuman nga Eminönü-Alibeyköy tram. Hinaot nga kining duha ka proyekto mahimong mapuslanon sa makasaysayanong peninsula, sa atong distrito sa Fatih ug sa atong Istanbul.
GASTO SA 2 PROYEKTO 390 MILYON TL
Ang Deputy Secretary General sa İBB nga si Gürkan Alpay mipaambit usab sa mosunod nga impormasyon bahin sa duha ka proyekto:
"Ang Ordu Street hingpit nga mabag-o. Atol sa proyekto; Ang Bergama granite stone coating ipadapat sa usa ka lugar nga 40 ka libo ka metro kwadrado, ug ang basalt porphyry claret red stone coating ipadapat sa 1.800 square meters. 2 ka libo 850 square meters nga berde nga lugar ang pagabuhaton. Ang Ordu Street adunay bag-ong hitsura nga adunay mga lugar nga paradahan sa bisikleta, bag-ong muwebles sa syudad, kadalanan, bush ug artifact nga suga. Ang lugar sa proyekto sa Gedikpaşa Multi-Storey Car Park, kansang daan giguba ug ang pundasyon sa bag-o gipahimutang, mao ang 1.960 square meters. Parking sa sakyanan; Kini naglangkob sa 3 ka salog sa silong, ground floor, 2 ka normal nga andana ug attic. Sa 233 nga kapasidad sa salakyanan, 191 ang gidisenyo alang sa normal nga mga salakyanan, 27 ingon de-kuryente ug 15 ingon mga disabled nga parkinganan. Sa sakup sa proyekto; 1.152 square meters nga terrace area, meeting hall, kasilyas para sa mga lalaki, babaye ug mga baldado, kusina, opisina, payment points, security, personnel usage areas ug landscaping areas ang pagabuhaton. Ang karon nga gasto sa mga proyekto nga giplano nga mahuman sa Pebrero 2024 gibana-bana nga 390 milyon nga TL.
Mahimo nga una nga mokomentaryo