Toyota Corolla Cross Hybrid sa Turkey

Gipirmahan ang una nga paglansad sa awto nga pasahero sa industriya sa awto sa Turkey sa Adana, gipaila sa Toyota ang Corolla Cross Hybrid sa mga miyembro sa prensa nga adunay usa ka komprehensibo nga test drive. Ang Corolla Cross Hybrid, nga nagkuha sa lugar sa mga showroom nga adunay mga presyo gikan sa 835 nga libo nga TL alang sa panahon sa paglansad, naigo sa dalan nga adunay slogan nga "Ang Alamat naa sa Lahi nga Dimensyon".

Giprodyus sa bag-o nga GA-C nga plataporma, ang Corolla Cross Hybrid nagbarug uban sa iyang 5th Generation Hybrid nga teknolohiya, ang Toyota Safety Sense 3, nga nagtanyag og labaw nga safety features, usa ka bag-ong 10.5-inch high-definition multimedia screen ug 12.3-inch digital cockpit.

Kusog nga disenyo sa SUV ug bag-ong mga sumbanan nga adunay Corolla Cross Hybrid

Nagdala sa disenyo sa Toyota SUV nga pamilya, ang Corolla Cross Hybrid nagdani sa pagtagad uban sa iyang kinaiya nga front grille, hait nga linya nga premium nga disenyo sa headlight ug usa ka 3-dimensional nga epekto nga istruktura sa lawas nga nakatampo sa dinamikong disenyo sa sakyanan.

Uban ang gitas-on nga 4,460 milimetro, gilapdon nga 1,825 milimetro, gitas-on nga 1,620 milimetro ug usa ka wheelbase nga 2,640 milimetro, ang bag-ong Corolla Cross Hybrid naa sa bahin sa C-SUV nga adunay mga sukat. Nahimutang tali sa Toyota C-HR Hybrid ug RAV4 Hybrid sa Toyota product range, ang Corolla Cross Hybrid naghatag og kahupayan sa mga tiggamit niini uban sa iyang panoramic glass roof ug dako nga bagahe.

Uban sa functional nga istruktura niini, ang Corolla Cross Hybrid gidisenyo aron makauban ang mga kostumer niini sa matag gutlo sa kinabuhi. Ang Corolla Cross Hybrid nagdani sa atensyon sa mga detalye nga makapadali sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, salamat sa lapad nga mga bintana sa kilid ug taas nga posisyon sa paglingkod, ingon man usa ka mahayag ug lapad nga pagtan-aw nga cabin.

Samtang ang Corolla Cross nagpasayon ​​sa pagsulod sa cabin nga adunay lapad nga mga pultahan, kini nagtugot sa lingkuranan sa bata nga dali makuha o ibutang kung gikinahanglan. Samtang ang bag-ong Corolla Cross Hybrid nagtanyag og dugang nga puy-anan nga adunay mga curved profile sa likod nga mga pultahan, kini dugang nga nagdugang sa kaharuhay sa pagbiyahe uban sa iyang adjustable rear seat backrests.

Ang punoan sa Corolla Cross Hybrid, nga adunay gidaghanon nga 525 ka litro, mosaka ngadto sa 1,321 ka litro sa dihang ang likod nga mga lingkuranan gipilo. Uban sa bahin sa electric tailgate, naghatag kini usa ka magamit nga paggamit sa punoan.

Ang dato ug teknolohiya nga kagamitan sa tanan nga mga bersyon

Ang Toyota Corolla Cross Hybrid gitanyag nga ibaligya sa Turkey sa upat ka lebel sa trim: Flame, Flame X-Pack, Passion ug Passion X-Pack. Ang Corolla Cross, nga gitanyag sa usa ka 1.8-litro nga hybrid nga makina sa tibuuk nga hanay sa produkto, adunay mga alternatibo nga angay alang sa tanan nga adunay taas nga sukaranan nga kagamitan. Ang presyo sa Corolla Cross tali sa 835 ka libo nga TL ug 995 ka libo nga TL sa panahon sa paglansad, depende sa mga bersyon.

Ang standard features sa Corolla Cross Hybrid product range naglakip sa 5th generation hybrid technology, Toyota T-Mate, Toyota Safety Sense 3 active safety technologies, wireless Apple CarPlay, 10.5 inch Toyota Touch Multimedia display, 12.3 digital displays ug wireless charging unit.

Ang bag-ong 12.3 digital indicators, nga gilakip sa Corolla Cross sa unang higayon sa mga modelo sa Toyota, uban sa ilang ergonomic nga disenyo, pagsiguro nga ang tanang impormasyon mabasa ug makontrol nga komportable. Ang digital display, nga mahimong mapili nga adunay lainlaing mga tema, mahimong i-adjust sa drayber gamit ang mga buton sa manibela. Sa samang higayon, salamat sa compact structure ug layout niini, nakatampo usab kini sa maayong visibility sa drayber.

Ang entry-level nga Flame nga bersyon sa Corolla Cross Hybrid adunay mga feature sama sa 17-inch alloy wheels, electronic parking brake, backup camera, electric lumbar support sa driver's seat, dual-zone automatic air conditioning, self-dimming interior mirror, ubos/taas nga sinag nga LED headlights. Ang Flame X-Pack nga bersyon adunay usa ka panoramic glass roof ug roof rail.

Dugang pa niini, ang bersyon sa Corolla Cross Hybrid Passion adunay 18-pulgada nga mga ligid sa alloy, electric tailgate, ambient lighting, premium nga disenyo nga LED headlights, sequential front turn signal, keyless entry ug start system, tinted sa likod ug likod nga mga bintana sa kilid.

Ang Passion X-Pack, sa laing bahin, adunay mga full leather nga lingkoranan, blind spot warning system, atubangan ug likod nga parking sensor, dual-zone automatic air conditioning nga adunay Nanoe technology, heated steering wheel, driver ug passenger seat heating ug electrically adjustable driver's seat. dugang sa Passion nga kagamitan.

Ang labing abante nga hybrid nga teknolohiya sa Toyota nagsugod sa Corolla Cross

Ang Toyota naglakip sa ika-5 nga henerasyon nga hybrid nga teknolohiya sa unang higayon sa tibuok kalibutan sa modelo sa Corolla Cross. Ang Corolla Cross Hybrid, nga adunay 1.8-litro nga hybrid nga makina, nagpatunghag 15 porsyento nga dugang nga gahum sa bag-ong sistema sa henerasyon.

Gihiusa ang de-koryenteng motor ug gasolina nga makina, ang 1.8-litro nga hybrid nga sistema nagpatunghag 140 HP ug 185 Nm nga torque. Ang Corolla Cross Hybrid, nga gitanyag sa front-wheel drive, makaabot sa labing taas nga tulin nga 170 km / h ug makompleto ang 0-100 km / h acceleration sa 9,9-10 segundos. Ang Corolla Cross Hybrid, nga adunay hiniusa nga konsumo sa gasolina nga 5,0-5,1 lt/100 km lamang sa mga sukod sa WLTP, adunay CO115 emission value nga 117-2 g/km.

Ang bag-ong lithium-ion nga baterya sa sistema kay 14 porsyento nga mas gaan, apan adunay 15 porsyento nga mas taas nga output. Ang sistema sa pagpabugnaw sa baterya gi-optimize usab alang sa mas hilom nga operasyon ug mas taas nga kinabuhi sa baterya.

Usa ka SUV nga dili mokompromiso sa dynamism

Nagtanyag og mas makalingaw nga pagdrayb nga adunay mas maayong tubag nga dala sa 5th generation hybrid system, nakabenepisyo usab ang Corolla Cross gikan sa dynamism ug rigidity nga gihatag sa GA-C platform. Ang MacPherson sa atubangan ug ang independente nga double wishbone suspension system sa likod nagsiguro sa taas nga kaharuhay sa pagdrayb bisan sa bagis nga mga dalan.

Ang Corolla Cross Hybrid's electrically assisted steering system gipahiangay usab aron mahatagan ang drayber og mas dinamikong tubag. Uban sa kombinasyon sa tanan niini, ang Corolla Cross naghatag usa ka dinamiko ug komportable nga pagsakay sa tanan nga kahimtang sa dalan.

Ang labing abante nga bahin sa kaluwasan sa Toyota Safety Sense

Ang Corolla Cross gitukod uban sa T-Mate inubanan sa pinakabag-o nga henerasyon sa Toyota Safety Sense 3.0. Ang aktibo nga pagmaneho ug mga sistema sa pagtabang sa pagparking makapasayon ​​ug luwas sa pagmaneho, samtang ang mga aktibong sistema sa kaluwasan makapugong sa mga aksidente sa daghang lain-laing mga senaryo.

Ang modelo sa Corolla Cross Hybrid adunay daghang mga aktibo nga bahin sa kaluwasan sama sa awto ug motorsiklo nga nag-detect sa atubangan nga sistema sa paglikay sa bangga, emergency steering system, intersection collision avoidance system, intelihenteng adaptive cruise control system.

Sa samang higayon, ang taas nga pagkagahi sa lawas nga dala sa TNGA-C nga plataporma ug ang lig-on apan gaan nga mga materyales nga gigamit sa mga estratehikong punto epektibo nga mosuhop sa mga epekto sa panahon sa pagbangga. Uban sa walo ka mga airbag ingon nga sumbanan, ang Corolla Cross usab adunay usa ka atubangan nga tunga nga airbag, nga gigamit aron mapugngan ang mga pasahero sa atubangan gikan sa pagbangga sa usag usa sa panahon sa usa ka aksidente.