Ang Insurance ug Private Pension Regulation and Supervision Agency mipaambit sa publiko sa plano sa negosyo niini alang sa solusyon sa mga problema sa istruktura sa traffic insurance, nga usa ka obligado nga matang sa polisiya. Ang mga eksperto, samtang gisusi ang pinakabag-o nga mga kalamboan sa insurance sa trapiko, nagpasidaan usab batok sa bag-o nga pagtaas sa mga kaso sa pagpanglimbong.
Ang Insurance ug Private Pensions Regulation and Supervision Agency (SEDDK) mipaambit sa publiko sa plano sa negosyo niini, nga giandam niini sa mga may kalabutan nga stakeholders, alang sa solusyon sa mga problema sa istruktura sa traffic insurance, nga usa ka obligadong matang sa polisiya alang sa tanang mga sakyanan nga narehistro sa trapiko. . Sumala sa roadmap, gipahibalo sa SEDDK nga ang zeroth ug ikawalo nga lakang nga aplikasyon moabut sa mubo nga termino sa insurance sa trapiko. Giingon nga ang mga plano sa regulasyon, nga nagtan-aw sa usa ka 200% nga surcharge alang sa zero nga lebel ug usa ka 50% nga diskwento alang sa ikawalong lebel, magsugod sa epekto sa unang mga bulan sa 2023, ug giingon nga ang mga lakang himuon bahin sa mga regulasyon nga maglakip sa mga silot sama sa pagkansela sa mga lisensya alang sa mga kompanya nga wala mag-isyu og polisiya. Sa laing bahin, bisan pa nga ang pagtagad nadani sa panginahanglan sa pagbalhin ngadto sa libre nga sistema sa taripa sa labing dali nga panahon, ang usa ka tin-aw nga petsa wala gihatag niini nga isyu. Ang pagtuon naglakip usab sa mga update sa insurance sa trapiko nga giplano sa SEDDK sa medium ug long term.
Si Paksoy, Commercial Director ug Executive Board Member sa Accountkurdu.com ug Koalay.com, kinsa mipaambit sa iyang mga ebalwasyon sa hilisgutan, miingon, "Ang mapa sa dalan nga gihimo sa SEDDK pinaagi sa pagpakigkita sa mga stakeholder sa sektor usa ka importante nga lakang sa pagwagtang ang mga problema sa istruktura sa seguro sa trapiko. Ang pagdugang sa zero ug ikawalo nga mga lakang sa aplikasyon sa lebel sa seguro sa trapiko, nga sa pagkakaron 7, ug ang pagbalhin sa dinamikong lakang nga aplikasyon nagpasabut nga usa ka bentaha alang sa mga drayber nga wala’y aksidente.
Ang sertipiko sa pagparehistro sa seguro sa trapiko ipatuman sa 2025
Ang roadmap, nga nagtimaan sa usa ka bag-ong panahon alang sa insurance sa trapiko, naglakip sa pagpaila sa usa ka direkta nga kompensasyon nga sistema sulod sa mga medium-term nga mga plano, ang kaylap nga paggamit sa arbitration komisyon, ang rehabilitasyon sa mga drayber nga adunay taas nga aksidente rates, psychotechnical pagsulay, pagbansay-bansay ug ang pag-ilog sa ilang mga lisensya. Alang sa dugay nga mga plano, ang mga hilisgutan sama sa pagdugang sa minimum nga komisyon sa ahensya nga kantidad sa 100 TL sa mga pagkansela sa palisiya, pagtapos sa aplikasyon nga ang karon nga palisiya naghatag 15 pa nga mga adlaw nga proteksyon sa pagpamaligya sa salakyanan, mga premium nga diskwento sa 100% nga mga de-koryenteng salakyanan nga adunay ubos nga kantidad sa emisyon. ug ang mga sakyanan nga iya sa mga baldado gilista. Nag-ingon nga ang direkta nga sistema sa kompensasyon, nga nagpasabut nga ang kaugalingon nga kompanya sa seguro sa tawo magbayad dayon sa kadaot sa trapiko, usa ka aplikasyon pabor sa mga lungsuranon, si Can Paksoy miingon, "Dugang pa sa direktang bayad, ang dokumento sa pagparehistro sa seguro sa trapiko alang sa komersyal Ang mga salakyanan giplano nga magsugod sa 2025. Salamat sa kini nga dokumento, ang mga tawo adunay mga taho sa seguro sama sa taho sa pagpangita. Mahimo kini nga usa ka tambal alang sa mga problema sa istruktura nga makapugong sa mga kompanya sa seguro nga mag-antos ug magpahinabog malisyoso nga paggamit. Sa taas nga termino, ang mga pamaagi sa pagkunhod sa premium alang sa mga de-koryenteng salakyanan ug mga salakyanan alang sa mga baldado usab nagtandog sa pagka-inclusivity ug pagpadayon.
“Pagbantay sa malimbongong mga pagsulay”
Gipasiugda nga kinahanglan nga mag-amping batok sa mga palisiya nga nag-isyu sa mga pagpanglimbong nga nagsugod na nga nasinati bag-o lang, ingon man ang mga pagbag-o nga magamit sa mga insurance sa sakyanan, Accountkurdu.com ug Koalay.com Commercial Director ug Executive Board Member Can Paksoy mitapos sa iyang mga ebalwasyon uban sa mosunod nga mga pahayag: “Sa pagkakaron, ang presyo sa kisame gipatuman sa insurance sa trapiko. Kini nagpasabut nga ang taas nga mga kalainan sa presyo dili mahitabo sa mga tanyag nga gitanyag sa mga kompanya sa seguro. Niini nga punto, ang kamatuoran nga ang atong mga lungsuranon nga mokuha sa insurance wala maghatag ug pasidungog sa mga tawo nga makaabot kanila pinaagi sa mga tawag sa mobile phone ug moingon nga ang madanihon nga mga diskwento sama sa 50% mahimo, ug nga sila makadawat og serbisyo gikan sa kasaligan nga mga kompanya sa seguro ug mga tigpataliwala sa seguro, malikayan ang posible nga mga kaso sa pagpanglimbong. Sa laing bahin, kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga kompanya sa seguro wala makadawat mga bayad pinaagi sa personal nga mga IBAN sa mga pagbayad sa polisiya sa online, sama sa order sa salapi / EFT. Dinhi diin ang Koalay.com nagsugod sa pagdula ug nagtanyag sa higayon nga itandi ang mga tanyag sa labaw sa 20 nga kompanya sa seguro. Mahimong itandi sa mga kustomer ang mga tanyag nga ilang nadawat alang sa paniguro nga gusto nila sa Koalay.com, pilia ang kompanya sa seguro nga gusto nila paliton ang palisiya, nga adunay labing kaayo nga garantiya sa presyo, ug makabenepisyo gikan sa mga oportunidad sa pag-install. Ang mga proseso sa pagbayad gihimo sa usa ka digital nga palibot, nga adunay luwas nga mga imprastraktura, ug ang mga lungsuranon makapalit sa ilang insurance online sa usa ka minuto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo