Ang konsepto sa sustainability, nga unang migawas sa Brundtland Report, gipatin-aw niini nga report sama sa mosunod: “Kini aron matubag ang mga panginahanglan sa karon, samtang dili ikompromiso ang mga kahinguhaan nga gamiton sa umaabot nga mga henerasyon aron matubag ang ilang mga panginahanglan, ug aron mapalambo. niining paagiha.” Kasagaran kita gipahibalo sa atong mga pamilya mahitungod sa pagtigum, ug kita makakat-on gikan kanila kon unsaon paggasto sa atong kwarta sa hustong paagi. Karon, ang pagpadayon kinahanglan usa ka konsepto nga kinahanglan itudlo alang sa indibidwal. Gikinahanglan ang pagtrabaho sa internalization niini sa mga henerasyon ug paghimo usa ka kultura sa natad sa pagpadayon. Mahinungdanon ang pagpataas sa kahibalo ug pag-edukar sa indibidwal aron mahimo ang kultura, apan unsa ang buhaton sa mga lungsod?
Sa mga oportunidad nga gitanyag sa teknolohiya, masukod na nato ang kadaot nga atong ipahinabo sa kinaiyahan ug kinaiyahan. Posible nga makita nga ang kadaot nga atong mabuhat sa kinaiyahan taas sa mga kalihokan nga atong gihimo aron matubag ang atong mga panginahanglan uban ang mga sukod sama sa ecological footprint, water footprint, carbon footprint.
Ang pag-uswag sa sosyal ug ekonomikanhong kalihokan sa mga tawo sa mga siyudad nga nag-uswag nga walay paghinay nagdala sa pagdaghan sa populasyon. Ang panginahanglan sa transportasyon niining nagkadaghang populasyon nagkadako sa direktang proporsiyon sa populasyon. Ilabi na sa naghuot nga mga komunidad, ang mga salakyanan sa publiko nga transportasyon, nga kanunay nga gigamit, hinungdan sa grabe nga trapiko. Gawas sa sikolohikal ug pisikal nga negatibong epekto sa bug-at nga trapiko sa kahimsog sa tawo, kini usab adunay epekto sa ekonomiya. Nagpahinabo kitag dili mabalik nga kadaot sa kalikopan nga atong gipuy-an uban sa walay panimuot nga pagtaas sa populasyon ug niining sistema sa transportasyon nga atong gitukod. Isip resulta niining mga kapildihan, atong girisgo ang kinabuhi sa umaabot nga mga henerasyon.
Unsa ang Sustainable Transportation?
Ang hilisgutan sa panukiduki ug kalamboan, diin ang konsepto sa pagpadayon nagpunting sa transportasyon uban ang sosyal, kinaiyahan ug klima nga epekto niini, gitawag nga malungtaron nga transportasyon. Sakup niini ang mga salakyanan nga gigamit alang sa transportasyon sa yuta, tubig ug hangin ug ang mga gigikanan sa enerhiya nga ilang gigamit aron masusi ang pagpadayon. Ang pagpadayon sa transportasyon gisukod sa kahusayan ug kahusayan sa sistema sa transportasyon, ingon man ang ekolohikal nga palibot ug mga epekto sa klima sa sistema.
Unsa ang Sustainable Urban Transport?
Ang malungtarong transportasyon sa kasyudaran mahimong ipasabot nga "aron matubag ang mga panginahanglanon sa matag adlaw nga paglihok sa mga lumulupyo sa siyudad pinaagi sa pagsuporta sa kalamboan sa ekonomiya sa siyudad ug pagpanalipod ug pagpasiugda sa katilingbanong kalamboan ug hustisya nga walay hulga sa katawhan ug sa ekosistema sa siyudad karon ug sa umaabot". Ang malungtarong transportasyon sa kasyudaran nagsusi sa mga isyu sama sa rate sa pagtaas sa gidaghanon sa mga salakyanan, polusyon sa hangin sa kasyudaran, kaluwasan sa kadalanan, mga panginahanglanon sa transportasyon sa mga grupo nga mubu ang kita, ug ang mga panginahanglanon sa transportasyon sa mga tigulang ug mga baldado.
Mga Ehemplo sa Malungtarong Transportasyon
Adunay pipila ka mga palisiya nga gipatuman sa mga siyudad alang sa malungtarong transportasyon. Ang panguna nga katuyoan niini nga mga palisiya mao ang pagsiguro sa kaylap nga paggamit sa publiko nga transportasyon ug dili motorized nga mga salakyanan sa transportasyon, ug naglangkob sa mga gawi, aksyon ug regulasyon alang sa mga sistema sa pampublikong transportasyon sama sa mga bus, metrobus ug sistema sa riles, ug dili motorized nga mga tipo sa transportasyon sama sa. sama sa paglakaw ug pagbisikleta.
Mga Pag-amping nga Buhaton aron Mamenosan ang Kadaot nga Ipahinabo sa Trapiko sa Kalikopan
Lakip sa mga butang nga imong mahimo aron makunhuran ang imong per capita carbon footprint mao ang pagpili sa mga pampublikong transportasyon nga mga sakyanan, paglakaw sa mga lugar nga layo sa gilay-on, ug ang pagpili sa paggamit sa mga bisikleta nga mas kanunay usa sa mga lakang nga mahimo nga personal.
Importante nga dili paandaron ang sakyanan sa panahon sa paghunong ug paghulat samtang nagdrayb, ug paghulat pinaagi sa pagpalong sa ignition sa kaso sa kahuot sa trapiko.
Ang pagsukod sa pagbuga sa gas sa tambutso, pagmentinar ug pag-ayo sa mga salakyanan kinahanglan buhaton sa oras. Kinahanglan nga mag-amping sa paggamit sa limpyo nga gasolina. Ang pag-instalar og catalytic converter sa mga sakyanan sa gasolina makapugong pag-ayo sa makadaot nga mga gas nga gipagawas sa sakyanan ngadto sa hangin.
Mahimo nga una nga mokomentaryo