Ang Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) mi-order og lima pa ka upat ka sakyanan nga low-floor electric train units sa RegioPanter type. Gigamit sa ZSSK ang kapilian nga gilakip sa kontrata nga gipirmahan sa ZSSK kauban ang Škoda Group ug ang ŽOS Trnava consortium kaniadtong Setyembre 2021 alang sa paghatud sa 9 nga mga yunit sa kuryente nga adunay kapilian alang sa 11 nga mga yunit. Kini mahitabo sa 2025.
Plano sa ZSSK nga i-deploy ang una nga siyam ka bag-ong upat ka mga tren sa mga rehiyon sa Košice ug Preşov. Karon nakahukom siya nga ipatuman ang pipila sa kapilian ug mopalit og lima pa ka unit. Kini nga mando usa ka pagpadayon sa malampuson nga kooperasyon tali sa Škoda Group, ŽOS Trnava ug Železničná spoločnosť Slovensko. Kaniadto, ang Škoda, kauban ang ŽOS Trnava, naghimo ug naghatud sa 25 nga mga tren nga parehas nga tipo sa kauban niini nga Slovak. Salamat sa bag-ong order, ang RegioPanters' Slovak fleet mosaka sa 39 ka unit.
"Ang mga riles sa Slovak labi nga gi-moderno ug nalipay kami nga mahimong bahin niini. Among gipasalamatan ang among dugay nga kooperasyon sa Železničná spoločnosť Slovensko. Ang Slovakia usa ka importanteng nasod sa among grupo diin dugay na namo nga gipalambo ang among mga kalihokan. Nagtinabangay kami sa dugay nga panahon ug kusog kaayo sa among mga kasosyo sa Slovak. Kini nga tren usa ka pamatuod sa maayo kaayo nga kooperasyon sa Slovak-Czech ug hinungdanon kaayo nga ipasiugda ang maayo kaayo nga kooperasyon sa ŽOS Trnava, diin kami usab nagpalambo sa kooperasyon sa ubang mga proyekto. Ang mga produkto sa Slovakia Škoda Group makita sa Slovakia pareho sa mga riles diin ang mga pasahero makasakay dili lamang sa RegioPanters, apan usab mga electric unit 671 o push-pull nga mga tren, ingon man sa among mga tram sa Bratislava. Ang transportasyon sa syudad ug mga pasahero mahimo usab nga mogamit mga Škoda trolleybus sa ubang mga lungsod, ”ingon ni Tomáš Ignačák, Ulo sa Škoda Group CZ/SK Region.
Si Andrej Doležal, Ministro sa Transportasyon ug Konstruksyon sa Republika sa Slovak, pagkahuman gipirmahan ang financing kauban si Roman Koreň, Chairman ug CEO sa ZSSK, miingon: "Nalipay kaayo ako nga nagsugod kami sa pag-withdraw sa mga pondo gikan sa Slovakia. Plano sa Pagbawi ug Kalig-on sa Republika sa Slovak. Kini ang unang proyekto ubos sa Ministry of Transport nga mipirma og pondo gikan sa Recovery Plan. Gusto namon nga mogasto sa labing taas nga kantidad sa pondo nga gigahin kanamo ug kini ang una nga lakang aron makab-ot kini nga katuyoan.
Si Roman Koreň, Chairman sa Lupon sa ZSSK, midugang: "Kini nga lima ka dugang nga mga yunit sa kuryente usa ka timaan nga kami seryoso sa pag-modernize sa armada sa ZSSK. Nalipay ako nga makatampo sa pagpauswag pag-usab sa kalidad sa transportasyon sa silangang bahin sa Slovakia.
Ang mga salakyanan sa Panther ipakatap sa mga linya sa mga rehiyon sa Košice ug Prešov, labi na sa seksyon sa linya sa Čierna n/Tisou – Košice – Prešov. Prešov – Košice (linya No. 188) ug Košice – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (linya No. 190).
Pangunang bahin sa mga de-koryenteng yunit
Ang RegioPanter electric units gihatod sa Slovakia isip two-system units nga adunay kapasidad nga 3 ka lingkuranan para sa 25 kV DC o 50 kV 343 Hz. Gidisenyo kini nga mag-operate sa mga linya sa rehiyon nga adunay standard clearance nga 1 435 mm ug labing taas nga tulin nga 160 km / h. Nagtanyag sila sa mga pasahero og hingpit nga air-conditioned, open-plan nga luna nga adunay komportable nga mga lingkoranan. Ang mga socket, koneksyon sa Wi-Fi ug sistema sa impormasyon sa audiovisual usa usab ka hinungdanon nga bahin. Ang mga tren adunay ubos nga boarding ug 1.500 mm ang gilapdon nga mga pultahan alang sa paspas, luwas ug komportable nga pagbag-o sa pasahero. Ang mga set usab adunay multifunctional compartments alang sa mga baldado nga pasahero, prams o bisikleta.
Mahimo nga una nga mokomentaryo