Mga Rekomendasyon alang sa Luwas nga Pagmaneho sa Kusog nga Ulan nga Panahon

Uban sa pagtaas sa ulan, ang Continental brand Uniroyal, mga drayber sa kusog nga ulan nga kahimtang sa panahon; Gipasidan-an sila niini nga susihon ang giladmon sa tread sa mga ligid, dili gamiton ang fog lights ug kuhaon ang ilang mga tiil gikan sa accelerator pedal samtang nag-aquaplaning.

Nagbarug uban sa ilang labaw nga performance ug disenyo sa ting-ulan nga panahon ug basa nga kahimtang sa dalan, Uniroyal ligid nahimong labing suod nga kauban sa mga drayber bisan sa kusog nga ulan. Naghatag ang Uniroyal ug hinungdanon nga tambag sa mga drayber alang sa luwas nga pagmaneho sa kusog nga ulan.

Nailhan nga tiglalang sa mga ligid sa ulan, girekomenda sa Uniroyal ang mga musunud sa wala pa moigo sa dalan:

Hunahunaa kung kinahanglan ba gyud ang imong biyahe sa panahon sa kusog nga ulan o kung mas maayo nga maghulat hangtod mohunong ang ulan.

Kung kinahanglan ka magdrayb sa basa nga panahon, susiha ang imong mga wiper sa atubangan sa dili ka pa molarga. Siguroha nga ang imong atubangan ug likod nga wiper anaa sa maayong kondisyon. Kung dili ka sigurado, usba dayon.

Susiha ang giladmon sa tread sa imong mga ligid. Girekomenda sa Uniroyal ang minimum nga giladmon sa tread nga 3mm alang sa ting-init o sa tanan nga mga ligid sa panahon ug 4mm alang sa mga ligid sa tingtugnaw.

Pun-a ang tangke sa gasolina. Ang kusog nga uwan ​​sagad maoy hinungdan sa paghunong sa trapiko. Ang kataposang butang nga imong gikinahanglan mao ang pagpabilin sa karsada samtang nahutdan ka og gasolina samtang nagdagan ang imong mga wiper, air conditioner ug mga suga.

Pagkat-on sa detalye bahin sa air conditioning ug mga sistema sa pagpainit sa imong sakyanan aron makat-on unsaon pagtangtang dayon sa gabon sulod sa sakyanan.

Gamita ang radyo o internet aron mahibal-an kung adunay bisan unsang mga babag sa dalan, aksidente o baha sa imong ruta, ug usba ang imong ruta kung kinahanglan.

Gipasidan-an ka sa Uniroyal nga isira ang imong gituslob nga beam headlight sa trapiko.

Hatagi'g pagtagad ang imong gikusgon ug pagpabiling gilay-on nga labing menos 4 ka segundos tali kanimo ug sa sakyanan sa imong atubangan. Bisan kung ikaw adunay mga ligid sa ulan, ang imong gilay-on nga paghunong mas taas kaysa sa uga nga dalan. Kung adunay usa ka sakyanan sa imong luyo, pasagdi kini nga mo-overtake kanimo.

I-on ang imong gituslob nga mga sagbayan. Ayaw gamita ang imong fog lights.

Pagbantay sa pagsabwag sa tubig gikan sa mga trak ug paspas nga naglihok nga mga sakyanan. Kini mahimong makapakunhod sa imong panan-aw sa mubo nga panahon. Sa samang paagi, likayi ang pagpaspas sa mga lim-aw duol sa mga pedestrian o mga siklista, tungod kay ang imong sakyanan mahimo usab nga magsabwag sa tubig.

Mas maguba ang mga sakyanan sa ting-ulan, tungod kay ang humidity mahimong hinungdan sa mga problema sa elektrisidad ug mga makina. Kung maguba ang imong sakyanan, isira ang hood aron malikayan ang dugang nga kadaot. Kung ang imong makina mohunong human makatabok sa dagkong mga lim-aw, ayaw pagsulay sa pag-restart niini.

Ang pagkawala sa kontak sa imong mga ligid sa nawong sa dalan samtang nagdrayb agi sa mga lim-aw mahimong hinungdan sa aquaplaning. Kung gibati nimo nga kalit nga mogaan ang manibela, kuhaa ang imong tiil sa pedal sa accelerator, pakunhuran ang imong katulin hangtod makontrol nimo pag-usab, apan ayaw pagpreno. Niining puntoha, maayo nga ideya nga i-brush ang imong brake pedal alang sa pipila ka friction ug kainit aron ang bisan unsang nahabilin nga kaumog moalisngaw.